Ako je usporiadaný odvzdušňovací deflektor, typy zariadenia + pravidlá inštalácie

Správne navrhnutý systém vetrania priestorov je zárukou zdravého mikroklíma. Jednou z prioritných podmienok prirodzenej cirkulácie vzduchu je prítomnosť trakcie. Na normalizáciu tlaku sa často používa ventilačný ventil - zariadenie zintenzívňuje odsávanie odvzdušňovacieho potrubia kvôli tlaku vetra.

Koncept zariadenia, princíp činnosti a prehľad rôznych úprav vám pomôžu vybrať optimálny deflektor.

Hlavné úlohy "odvzdušňovacieho uzáveru"

Účinnosť vetracieho systému s prirodzenou motivaciou vzduchu je z veľkej časti určovaná atmosférickými podmienkami. Vzduch prúdi v dôsledku zdvíhacej sily kvôli teplotnému rozdielu v miestnosti a mimo nej.

Práca vetrania je tiež korigovaná vetrom - môže urýchliť a brániť prírodnej výmene vzduchu.

Čiastočne na zníženie vplyvu poveternostných faktorov a ich nasmerovanie v prospech ventilačného systému umožňuje inštaláciu deflektora. Modul vo forme krytu je inštalovaný na vrchu výfukového potrubia.

Deflektor rieši dve hlavné úlohy:

  1. Chráni banku pred ucpávaním trosiek a búdaním vtákov.
  2. Minimalizuje negatívny vplyv atmosférických zrážok na ventilačné zariadenie.
  3. Aktivuje a zvyšuje trakciu, generuje a presmeruje prúdenie vzduchu - účinnosť ventilačného systému sa zvyšuje o 15-20%.

Dáždniková konštrukcia sa používa na zvýšenie tiahla a komína. Deflektor na komíne pôsobí navyše ako istenie iskier.

Rozloženie zariadenia a princíp fungovania deflektora

Ak chcete získať presnú predstavu o tom, čo je deflektor a ako funguje, budeme analyzovať typickú schému jeho zariadenia. Hlavné časti ventilačnej dýzy:

  1. difúzor - základňa vo forme zrezaného kužeľa. Dolná časť cylindrickej banky je umiestnená na hornej strane odvzdušňovacieho potrubia, ktoré je vyťahované cez strechu. V difuzéroch sa prúdenie vzduchu spomaľuje a tlak stúpa.
  2. dáždnik - horný ochranný kryt, pripevnený k rozptylovým vzperám. Prvok zabraňuje vniknutiu odpadu do ventilačného potrubia.
  3. bývanie - krúžok alebo škrupina. Viditeľný detail deflektora, pripojený k difúzoru dvoma alebo tromi závorami. Rovina tela rozptyľuje prúdenie vzduchu a vytvorí oblasť so zníženým tlakom vo valci.

Pri niektorých úpravách je nainštalovaná mriežka, ktorá drží malé úlomky. Filtračná vložka čiastočne oslabuje tlak.

Účinok ventilačnej dýzy je založený na Bernoulliho efekte - vzťahu medzi tlakom a rýchlosťou prúdu vzduchu v kanáli. Keď zrýchlenie vyvolané zúžením potrubia klesne tlak v systéme a vytvára vákuum v potrubí.

  1. Deflektor zachyti vietor.
  2. Vzduchové hmoty sa dostanú do difuzéra, rozvetvia sa a spôsobia pokles tlaku v hornej časti ventilačného kanála.
  3. Vyčerpaný vzduch vyfúkne odsávaný vzduch z miestnosti.

Pri správnom výbere a inštalácii deflektora na konci výfukového potrubia sa zvyšuje tlakový rozdiel a tým sa zvyšuje výmenný pomer vzduchu.

Klasifikácia čelných skiel

Napriek tomu istému účelu sa kapuca navzájom líšia. Pri určení optimálneho modelu zariadenia je potrebné vyhodnotiť:

  • materiál výroby;
  • princíp fungovania;
  • štrukturálne prvky.

Materiál výroby. Výroba využíva hliník, nehrdzavejúcu oceľ, pozinkované, meď, plast a keramiku.

Optimálne riešenie z hľadiska rovnováhy "cena / kvalita" sa považuje za oceľové a hliníkové výrobky. Medené priečky sú zriedka používané kvôli vysokým cenám.

Symbióza sily a dekorácie - kombinované viečka z kovu, pokryté plastom.

Princíp činnosti. Rozlišujte nasledujúce skupiny ventilačných zariadení:

  • statické dýzy;
  • rotačné deflektory;
  • statické inštalácie s ventilátorom vyhadzovača;
  • modely s otočným telesom.

Prvá skupina zahŕňa modely tradičného typu. Statické deflektory sú charakterizované jednoduchosťou konštrukcie a možnosťou samostatnej montáže. Ventily sú namontované na výfukových komorách bytových a výrobných kanálov.

Druhá skupina (rotačné deflektory) je vybavená systémom rotujúcich nožov. Komplexný mechanizmus pozostáva z aktívnej hlavy a statickej základne.

Statický výfukový ventilátor s ventilátorom vyhadzovača - moderná technológia. Na konci ventilačného kanála je namontovaný pevný kryt, priamo pod ním je namontovaný nízkotlakový axiálny ventilátor vo vnútri hriadeľa.

Za normálnych vonkajších podmienok funguje systém ako tradičný statický deflektor. Pri znížení vetra a tepelného tlaku sa senzor aktivuje - aktivuje sa axiálny ventilátor a tlak sa normalizuje.

Zaujímavým vývojom, ktorý si zaslúži pozornosť, je deflektor typu vyhadzovania s otočným puzdrom. Otáčavý kryt je namontovaný nad hriadeľom.

Model pozostáva z vodorovného a zvislého potrubia, ktoré sú spojené mechanizmom závesu. Na vrchole deflektora je oddiel - weathervane.

Vlastnosti dizajnu. Modely s rovnakým princípom motivácie k prirodzenému vetraniu majú v zariadení určité rozdiely.

Deflektory sú otvorené alebo uzavreté, štvorcové alebo okrúhle, s jednou kapucňou alebo niekoľkými kužeľovými dáždnikmi. Charakteristiky najpopulárnejších a účinnejších modifikácií sú popísané nižšie.

Prehľadávajte obľúbené modely

V praxi sa osvedčili nasledujúce typy: Grigorovič Volpera, TsAGI, dvoch-a v tvare písmena H deflektor lopatky rotačného typu "skimmer" alebo "povrchom".

Pohľad # 1 - klasická čiapka Grigoričoviča

Najbežnejšia možnosť používaná v systémoch vetrania a odstraňovania dymu. Vzhľadom na jednoduchosť a dostupnosť deflektora má Grigorovič vedúce postavenie medzi analógmi.

Zariadenie je reprezentované dvojicou dáždnikov pripojených v jednej "doske".

Kryt je inštalovaný na potrubiach s kruhovým prierezom alebo je namontovaný cez prechodovú dosku na pravouhlých a štvorhranných hriadeľoch.

Vzhľadom na konštrukciu sa uskutočňuje dvojité vyhadzovanie vzduchu - v smere rozšírenej časti difuzéra a smerom k zadnému krytu.

Rýchlosť prúdenia pod spodným kužeľom sa zvyšuje v dôsledku zúženia sekcie kanálu, v dôsledku čoho tlakový rozdiel stúpa.

Pohľad # 2 - univerzálna tryska TsAGI

Vetracia kapucňa navrhnutá Aerohydrodynamickým inštitútom zvyšuje trakciu vďaka tlaku vetra a tlakovému rozdielu v rôznych výškach.

Tryska je doplnená valcovou stenou, vo vnútri ktorej je umiestnený prototyp tradičného deflektora.

  • prípustné obväzovanie, stojan, príruba a vsuvka spojenia s potrubím, v závislosti od tvaru hrdla hriadeľa;
  • možnosť transportu vzduchu, chemicky neagresívne prostredie (oceľové modely odolávajú teplotám až do +800 ° C);
  • V zime sa môže vytvoriť ľad na vnútorných stenách valca, ktorý je schopný zablokovať prierez.

Deflektor je citlivý na prúdy vetra - v tichom počasí vytvára odolnosť voči odporu.

Zobraziť # 3 - stato-dynamické čiapky Astato

Stato-mechanický deflektor - vývoj francúzskej spoločnosti Astato. Zariadenie zvyšuje prietok výfukových plynov prirodzeného vetracieho systému vďaka vetru a ventilátoru.

Tryska je namontovaná na domoch ľubovoľného počtu podlaží, rekonštruovaných a nových budov.

Po zapnutí elektromotora sa zachová aerodynamika ventilačného kanála, stupeň vákua je celková hodnota tlaku a tlaku ventilátora.

  1. Metódy inštalácie. Pripojenie bradavky pre kruhové ventilačné kanály cez adaptér - pre skupinu vzduchových kanálov alebo obdĺžnikových hriadeľov.
  2. Riadiace režimy. Manuálne nastavenie je možné a automatické pomocou snímača tlaku, časového relé.
  3. Materiál výroby - Hliník.
  4. Zostava. Deflektor Astato je reprezentovaný šiestimi pozíciami, menovitý priemer je 16-50 cm.

Modifikácie série DYN-Astato sú vybavené dvojstupňovým ventilátorom, náklady na výrobky sú 1300-4000 USD. v závislosti od rozmerov deflektora.

Zobraziť # 4 - deflektor série DS

Statická dýza DS open type sa podobá deflektoru Astato. Na rozdiel od francúzskeho uzáveru však modely DS nemajú pohyblivé časti. Kapota sa skladá z troch kuželových kotúčov (1, 2, 3 na obrázku nižšie).

Najväčšia rýchlosť vetra sa prejavuje v zrezanom kanálovom kanáli - nad ventilačnou rúrkou. Tlakový rozdiel vo vnútri deflektora a vzdialene od neho spôsobuje dodatočné vyprázdnenie, ktoré zvyšuje tlak.

Vlastnosti modelu DS:

  • Deflektor je kompatibilný s nútenými prostriedkami na vyvolanie výmeny vzduchu (ventilátory);
  • rýchlosť vetra prúdenia 5-10 m / s prítlačnými zvyšuje o 10-40 Pa - relevantných dát pri relatívnej vlhkosti vzduchu 50 °, pri teplote vzduchu +25 ° C a odchýlka prúdenie vetra 30 ° od vodorovnej roviny.

Usmerňovače sú k dispozícii v 13 veľkostiach. Označenie odvzdušňovacieho uzáveru: DS - ***, kde *** - vnútorný priemer v mm. Minimálna veľkosť je model DS-100, maximálne - DS-900.

Pohľad # 5 - rotačná turbína alebo turbo-deflektor

Dynamický deflektor pozostáva z pevnej základne a rotujúcej hlavy turbíny.

Prvky guľovitého krytu sú vyrobené z ľahkého, tenkého kovu, ktorý umožňuje, aby bol bubon s nožmi zapnutý na prácu s miernym vetrom - od 0,5 m / s.

  • výkonnosť práce je 2 až 4-krát vyššia ako statické modely;
  • ochrana priestorov pred prehriatím v lete a zníženie nákladov na klimatizáciu v teple;
  • Estetický vzhľad - hlava deflektora je vyrobená vo forme elegantného guľovitého viečka;
  • zabránenie vzniku kondenzácie vo vnútri strechy znížením teploty v horúcom počasí;
  • hospodárnosť práce - aktívne deflektory fungujú bez elektriny.

Turbový deflektor čerpá z mínového nadbytku tepla, vlhkosti, prachu, výparov a škodlivých plynov z budovy a podstrešného priestoru, čím sa zvyšuje životnosť stavebných prvkov domu.

Nedostatok aktívneho deflektora je nulová produktivita počas bezvetrého počasia.

Dynamické trysky sú k dispozícii v širokom rozmedzí. Dopyt je využívaný pre nákladné spoločnosti: Aerotech (Rusko), Turbobent (Ukrajina), Rotowent (Poľsko) a Turbomaky (Bielorusko).

Zobraziť # 6 - rotačný ventilátor typu "kapucňa"

Kapota typu "kapucňa" alebo "sieťka" je polkruhová rotujúca priechodka vzduchu pripevnená k tyči.

Jeho zakrivené kryty sú pripevnené k ložiskovej zostave. V hornej časti trupu je lopatka počasia, ktorá umožňuje konštrukcii sledovať smer vetra.

Princíp ventilačnej krytiny:

  1. Pod tlakom vetra sa otočí lopatka počasia umiestnená pozdĺž prietoku vzduchu.
  2. Prúd vzduchu prechádza priestorom medzi zakrivenými clonami.
  3. Prúdy menia vektor a hore sa pohybujú.
  4. V tejto zóne sa podľa postulátov aerodynamiky zvyšuje rýchlosť pohybu vzduchu a tlakové kvapky - vytvára sa hlboké prehĺtie.
  5. Tlak z ventilačného hriadeľa sa zvyšuje, čím sa získa ďalší výfukový vzduch.

Weathervane-deflektor je ťažšie pre nezávislú výrobu, než statické modely. Tryska je použiteľná pri zaťažení vetrom do 0,8 kPa (nie viac ako 800 kgf / m2 M).

Typ # 7 - modul typu H

Deflektor v tvare písmena H je inštalovaný hlavne vo výrobných závodoch. Jeho účelom je posilnenie prievanu vo vetre a komíne.

Konštrukcia nevyžaduje používanie ochranného krytu, pretože horná časť potrubia je chránená horizontálnym prvkom.

Hlavnou výhodou kapucne v tvare písmena H je to, že pracuje so silným nárazom vetra. Pre prácu je deflektor schopný použiť silu prúdov vetra, ktoré smerujú smerom nahor od spodnej časti.

Nuance montáže proti vetru

Pri inštalácii deflektora by sa mali riadiť normy SNiP. Zameriava sa na výšku odvzdušňovacieho potrubia a digestora:

  • od 500 mm nad parapetom / hrebeňom strechy, ak je potrubie odstránené z hornej časti strechy o 1,5 m alebo menej;
  • úroveň s hrebeňom alebo vyššou, ak je vzdialenosť od ventcapalu k parapetu 1,5-3 m;
  • nie pod deformačnou čiarou vedenou pod uhlom 10 ° od hrebeňa dole, za predpokladu, že vzdialenosť rúry je väčšia ako 3 m.

Na rovnej streche je deflektor inštalovaný vo výške 50 cm a viac.

Ďalšie nuansy inštalácie:

  • Inštalácia v oblasti aerodynamického tieňa susedných budov je neprípustná;
  • Deflektor je umiestnený v zóne voľného prúdenia vzduchu, je optimálny, ak je odsávač najvyššej časti strechy.

Inštalácia trysky s okrúhlym výrezom na štvorcový vzduchový kanál sa uskutočňuje cez adaptér.

Užitočné video k téme

Porovnanie charakteristík rotačnej turbíny a modelu TsAGI:

Princíp činnosti rotačného deflektoru počasia:

Technológia inštalácie turbo-deflektora na plochú strechu:

Takéto jednoduché zariadenie, ako deflektor, dokáže vyriešiť rozšírený problém prirodzeného vetrania - nedostatočnosť trakcie ťahu. Okrem zvýšenia účinnosti cirkulácie vzduchu má digestor ochrannú funkciu, čím zabraňuje upchatiu vetracieho potrubia s odpadom.

Deflektory bočných okien - príslušenstvo pre pohodlnú jazdu

Každý motorista vie, aké nepohodlné je vetrať počas vetra, dažďa alebo iných nepríjemných poveternostných podmienok. Veterné mlyny, alebo ako sa nazývajú, deflektory bočných okien - vynikajúce riešenie problému. Poďme zistiť, čo to je a ako si vybrať čelné sklá pre autá.

Princíp deflektora

Najskôr v angličtine je "deflektor" rozhraním. To znamená, že vetracie otvory na okná auta sú navrhnuté tak, aby prerušil prúd vzduchu, ktorý bude nosiť prach a vlhkosť mikročastice vo vozidle. Ich hlavnou úlohou - aby bola zaistená určitá aerodynamickú karosériu, v ktorom cudzie častice nečistôt nemajú dostať do vnútorného priestoru vozidla.

Deflektor je umiestnený v hornej časti bočného otvoru a je druhom ochranného krytu. Vzhľadom k tomu, že má prednú stenu, ktorá odráža konkrétnu formu, vetroviki nielen zabraňuje prenikaniu nečistôt z hornej časti ruky, ale s prednej časti, kde sa obvykle dostane do prachu vozidlá a špinou.

Ďalším efektom, ktorý často priťahuje pozornosť vodiča a cestujúcich - prítomnosť deflektora zaisťuje rovnomerné odvetrávanie kabíny a zabraňuje vzniku silných prúdov vzduchu. Samozrejme, je to jeho vedľajší efekt, a nie hlavný, ale často je to zásadné pri výbere konkrétneho modelu deflektora.

Deflektory okien - o funkciách inštalácie

Spravidla sú čelné sklá pripevnené k hornej časti rámu skla, ktorý je spustený. Existujú dva typy upevnenia - na báze adhézneho a konvenčného mechanického spojenia. Štítok čelného skla je bezúhonná úloha, pretože existuje vysoká pravdepodobnosť poškodenia farby a laku.

Ak sú otvory na okná auta nevyhovujú geometrie okenného otvoru (ktorý je často nájdený v lacných výrobcov OEM), ich inštalácia je spojené s určitými rizikami. Napríklad, keď sa veľký vietor alebo jazde vo vysokej rýchlosti vetroviki môže vytrhnúť časť farby, čím by došlo k poškodeniu tela a bude musieť vysoliť dodatočné práce.

Preto najvhodnejšou možnosťou, pokiaľ ide o inštaláciu - deflektory okien sú plug-in. Pre ich inštaláciu nie je možné použiť lepiace spojky, ktoré môžu poškodiť lakovanie, tieto deflektory sú upevnené len mechanickým spojom. Jedinou výnimkou sú autá, v ktorých sú bočné okná v hornej časti priamo pripevnené k telu - inštalácia čelných skiel je jednoducho nemožná. Výrazným príkladom je Subaru Forester z konca roku 2000.

Ako zvoliť deflektory pravých bočných okien?

Prvá vec, ktorú je potrebné zvážiť pri výbere deflektorov, je geometria. Ak uhol ohybu nezodpovedá uhlu odozvy ohybu tela, môžete zabudnúť na dlhú životnosť. Takéto čelné sklo sa ľahko inštaluje, ale plast bude neustále v napätí a najmenší mechanický náraz môže spôsobiť jeho poškodenie. Najbežnejšími hriešnikmi sú univerzálne čelné sklá alebo tie, ktoré sú vybrané manuálne. Usporiadanie formulára nikdy nezaslúži nič dobrého.

Ďalším faktorom pri výbere deflektora je tvar jeho pracovnej časti. Dokonca aj v prípade, že teleso sedadlá opakuje ohýbanie, vychýlenie uhol roviny deflektora môže spôsobiť ďalšie odpor voči procese jednotky - najmä pri vysokých rýchlostiach.

V dôsledku toho - voľné lícovanie tesnenie, ich oddelenie od tela, poškodenia laku alebo zlomenia deflektora. Preto je dôležité venovať pozornosť správnemu výberu takéhoto príslušenstva.

Stručne povedané, všetky charakteristiky, ktoré treba brať do úvahy pri výbere deflektora, môžu byť usporiadané nasledovne, pretože dôležitosť klesá:

  • Korešpondencia pôvodnej geometrie.
  • Typ upevnenia.
  • Kvalita výkonu.
  • Geometria krídla.
  • Kvalita materiálu.

Odpoveď na otázku - čo je deflektor vozidla, je to jednoduché - je ďalším doplnkom. Ale nezabudnite, že prítomnosť takéhoto príslušenstva si kladie za cieľ poskytnúť pohodlnú jazdu, a nie, aby vaše auto jedinečné a umožňuje vystúpiť z davu. Preto je lepšie kupovať v vetroviki preukázané služby, ak to bude možné nainštalovať, a dokonca nejakým spôsobom zaručiť kvalitu inštalácie, než zvoliť internetový obchod fotografiu deflektor, ktorý sa vám páči viac než ostatní, ale to by bolo nepraktické a nespoľahlivé v prevádzke.

Čo je deflektor vetrania a prečo je to potrebné?

Moderný súkromný dom postavený z nových materiálov pomocou inovatívnych technológií, s plastovými konštrukciami inštalovanými v okne a dverách, si vyžaduje povinnú efektívnu výmenu vzduchu. Inak bude nielen neznesiteľné žiť, ale jednoducho byť. Iba správne vybratá a namontovaná ventilácia pomôže vyriešiť problém vytvorenia zdravého vnútorného mikroklímu. Na zvýšenie ťahu sa používa ventilačný deflektor.

Deflektor - integrálna súčasť ventilačného systému

Organizácia výmenníka vzduchu v dome je vytvorená systémom prvkov, jednotiek, mechanizmov, ktoré zabezpečujú jeho multifunkčné pôsobenie: prítok, odstraňovanie, ozonizácia, ohrev vzduchu a ďalšie operácie. Dôležitou úlohou v ňom je deflektor odvzdušňovania. Prispôsobenie aerodynamického typu je vybavené "uzáverom". Skladá sa na streche v hornej časti odvzdušňovacieho zásobníka v najvyššom bode. funkcie:

  • Chráni ventilačný kanál.
  • Vytvára neprerušovanú trakciu pre celý systém vetrania, aktivuje jeho prevádzku.

Návrh prevedenia je iný, ale existujú spoločné základné prvky:

  • Dve šálky: vonkajšia je mierne zväčšená v dolnej časti, vnútorná je rovnomerná.
  • Dáždnik (ochranný kryt) - ochranný prvok, ktorý zabraňuje vstupu vzdušných sutín, dažďa, malého hmyzu.
  • Konzoly na upevnenie krytu.
  • Odbočka rúrky.
  • V niektorých zariadeniach je zabezpečená ochranná sieť, ktorá zabraňuje prenikaniu odpadu do potrubia, ale oslabuje trakciu, hoci nie je významná.

Plášte plášťa vo forme valcov, ktoré sú navzájom spojené. Nad nimi je pripevnené veko. Horná časť každého valca je vybavená krúžkami. Tento typ uvoľnenia je určený na úpravu smeru prúdenia vzduchu vo ventilátore rôznych veľkostí. Ich inštalácia je naplánovaná tak, aby prúdiace prúdy vzduchu vytvárali sania cez voľné miesta medzi krúžkami, čím urýchľovali odstraňovanie plynov z vetrania.

Deflektorová práca

Aby sme pochopili, čo je deflektor vo vetraní, opis jeho práce pomôže. Funkčnosť zariadenia je jednoduchá, je založená na odrazení toku vzduchu z difúznej roviny. Keď sa s ním zrazí vzdušná hmota, vzduchový stĺp sa rozdrví. Vytvorí sa zóna riedenia a zvyšuje sa účinnosť ťahu. Deflektor pre vetranie nie je len "navíjač" v podmienkach nedostatočnej výmeny vzduchu. V každom prípade je nevyhnutným prvkom vetrania. Hlavnou vlastnosťou je zvýšenie skutočnej účinnosti vetrania. Tento indikátor môže dosiahnuť približne 20%. Štandardné číslovanie deflektorov (dm) od 3 do 10 obsahuje informácie, pre ktoré je určený vonkajší priemer ventilačného hriadeľa. Optimálna je výška inštalácie nad hrebeňom o 1,5-2,0 m.

Princípom fungovania odvzdušňovacieho ventilu je vytvorenie zóny zníženého tlaku na zvýšenie ťahu. Čím intenzívnejšie sa v prúde pohybuje s meniacou sa časťou, tým väčší je pokles tlaku a účinok vyčerpania vzduchu. Sila vetra pôsobiaca na potrubie vytvára v blízkosti hlavy relatívne vákuum.

Vzduchový prúd sa stretáva na bariére v podobe vonkajšieho povrchu deflektora, ktorý prúdi okolo neho. Vzduch vo ventilačnom systéme preniká cez špeciálne štrbiny horného valca. Vytvára sa zriedenie vzduchu. To riadi pohyb stĺpika vzduchu smerom hore, čím sa zvyšuje trakcia. Odvzdušňovací ventil funguje s optimálnou účinnosťou na ventilačnom vedení s dlhými horizontálnymi rozpätiami as ohybmi.

Ak je na odvzdušňovacej trubici neprítomná, je pravdepodobnejšie, že vnútorná časť vodovodnej klapky sa zníži v dôsledku nahromadenia tuku a nahromadenia prachu na stenách a prachu, ktorý sa na ňom prilepí.

Rozdiely modelov

Zistené problémy s neefektívne ovládanou ventiláciou sú vyriešené deflektorom na ventilačnom potrubí. Tiež chráni ventilačný systém pred účinkom reverznej trakcie. Existuje niekoľko desiatok návrhov deflektorov na vetranie. Pri vykonávaní rovnakých funkcií sa zariadenia medzi sebou môžu líšiť:

Okrem výmeny vzduchu v priestoroch sa deflektory používajú v leteckom priemysle a strojárstve. Materiál na ich výrobu je:

  • keramika;
  • plastu;
  • oceľový kotol, nerezový a pozinkovaný;
  • hliník;
  • meď (zriedka).

K dispozícii sú aj kombinované modely: kov s vrchným povlakom z plastu alebo skloviny. Najjednoduchšie deflektory sú úplne prístupné pre nezávislú výrobu.

Pozor prosím! Deflektor je vybraný pre ventiláciu, založený na finančných možnostiach, dizajne a prevládajúcom smere vetra v oblasti. Voľba dizajnu sa považuje za prioritu a potrebné spojenie a celkové rozmery sú už upravené.

Rozdiely podľa princípu fungovania:

Stručné charakteristiky hlavných odrôd

  • Deflektor Grigorovich (univerzálny) - pre vetranie a odstránenie dymu.
  • Najčastejšou možnosťou je model Centrálneho aerohydrodynamického inštitútu. Skladá sa z dutého valcového dielu, difuzéra, telesa, upevňovacích konzol a "dáždniku".
  • Astato - druh otvorenej inštalácie statického dynamického typu kombinovaného (prirodzeného a núteného) prevedenia. Jednoduchý dizajn a prijateľná účinnosť s hospodárnou spotrebou energie.
  • Modely v tvare H: rozpoznateľné naraz dva deflektory na jednej hlave, iné.

Vlastnosti rotačných a statických deflektorov

Rotujúce (rotujúce) modely komplexného prevedenia so systémom lopatiek. Určené na organizáciu trakcie výhradne v priestoroch. Odvádza páry, pachy, plyny. Vzrušujúcou rotačnou silou sú prirodzené poryvy vetra. Konštrukcia umožňuje orientovať pohyblivú hlavu v určitom smere a nezávisí od výkonu a orientácie vetrajúceho vetra. Počas otáčania sa vytvára vákuum, ktoré neumožňuje vyvinúť spätný ťah.

Stojí za zmienku statický dizajn s ventilačnou inštaláciou axiálneho typu. Pracuje na vyčerpaní vzduchu z priestorov. Samotný statický deflektor (DS) je namontovaný na streche, v určitom sektore sa otáča. Je namontovaný na vývode ventilačného kanála. Pod týmto deflektorom je vnútri objímky namontovaný axiálny nízkotlakový ventilátor.

Spúšťanie sa vykonáva automaticky ako odpoveď na signál snímača tlaku, ale pri nízkych gravitačných tlakoch. Súprava je doplnená drenážou a dlhou 1 m vedenou do izolovaného skla. Statická ventilačná štruktúra je maskovaná nad zaveseným stropom.

Dôležité! V normálnych vonkajších podmienkach funguje ventilačný systém v bežnom statickom režime. Zníženie teploty a tlaku vetra povzbudzuje ventilátor k práci a obnovenie požadovanej trakcie v kanáloch.

Statické deflektory sa používajú vo ventilačnom systéme na odstraňovanie vzduchu z bytových a kolektívnych prevzdušňovacích kanálov. Na domoch v ľubovoľnom počte podlaží, novo postavených budov a pri rekonštrukcii už využívaných.

Ako je vzduchový deflektor usporiadaný tak, aby zvýšil tlak?

Správne navrhnutý systém vetrania poskytuje čerstvý a čistý vzduch v interiéri. Hlavnou podmienkou pre jeho prevádzku je prítomnosť trakcie, avšak prach a odpadky, ktoré vstupujú do systému, môžu narušiť prevádzku zariadenia. Aby sa zabránilo tejto situácii, odborníci odporúčajú inštalovať odvzdušnenie. Povieme vám, čo táto jednotka predstavuje a aké funkcie vykonáva v tomto článku.

Čo je to a čo je potrebné pre deflektor pre vetranie?

Princíp činnosti

Inštalácia deflektora na odvzdušňovaciu rúrku umožňuje výrazné zvýšenie ťahu. Prístroj odkláňa prúdy vzduchu a tým vytvára zónu zníženého tlaku na výstupe z ventilačného hriadeľa, čím sa vzduch vo vnútri potrubia zdvíha a kompenzuje tlak.

Napriek rozmanitosti návrhov deflektorov fungujú všetky podľa vyššie popísaného princípu. Vo väčšine moderných agregátov dochádza k zúženiu kanála, čo umožňuje zvýšiť rýchlosť, ktorou prechádza vzduch nad hlavou potrubia. Následkom toho je zosilnený ťah a efekt sa nazýva "princíp airbrush".

Pri správnom výbere a použití deflektora je možné dosiahnuť výrazné zvýšenie účinnosti celého ventilačného systému až o 20 percent.

Je dôležité, aby sa: Najväčšia účinnosť vetracích deflektorov je pri inštalácii na ventilačných kanáloch s veľkými horizontálnymi miestami a ohybmi.

Recenzie: plusy a mínusy

Hlavnými výhodami použitia ventilátora sú:

  • ochrana vetracích kanálov pred nečistotami a sedimentmi;
  • zvýšená trakcia.

Treba poznamenať, že v poslednej dobe sú konštrukcie často vybavené dvoma kužeľmi spojenými základňami, čo úplne rieši vyššie opísaný problém.

Zariadenie: z čoho pozostáva

Konštrukcia ventilačného deflektora sa spravidla skladá z:

  • kovové poháre (v štandardnej verzii sú dva);
  • upevňovacie konzoly pre spoľahlivé upevnenie;
  • napájacia a odklonná odbočka, ktorá je upevnená na potrubie pomocou svorky.

Vonkajšia objímka konštrukcie má tvar, ktorý sa rozširuje smerom k dolnej časti. Zároveň je spodné sklo absolútne ploché. V tomto prípade sú valce umiestnené na seba a horná časť konštrukcie je upevnená s vekom na stĺpoch.

Je dôležité, aby sa: Aby sa zabránilo vniknutiu atmosférických zrážok do systému, priemer krytu musí presahovať priemer výtoku.

Inštalácia svetiel sa vykonáva tak, že vzduch z ulice vytvára prídavné sanie cez výklenky medzi susednými krúžkami - čo umožňuje výrazné zrýchlenie odstránenia "ťažkého vzduchu" z ventilačného systému.

varovanie: Ak má vietor bočný smer, potom sa výstup vzduchu prenáša zo spodu aj zhora. Vertikálny smer prietoku prispieva k odtoku zospodu.

Typy a technické charakteristiky

V súčasnosti existuje veľa typov ventilačných deflektorov, z ktorých hlavné sú:

  • deflektory "TsAGI";
  • deflektory Grigorovich;
  • V tvare písmena H.

V tomto prípade sú dosť často otvorené štruktúry, ktoré možno klasifikovať podľa:

  • formovať pommel: plochý, polkruhový, štítový alebo s otváracím viečkom;
  • princíp činnosti: turbína alebo rotačná;
  • typ weathervane.

Pozrime sa podrobnejšie na najrozšírenejšie typy vetracích deflektorov.

Na komíne

Jednou z najbežnejších aplikácií deflektorov je inštalácia na komíne. Ide o to, že pri výpočte parametrov komína je hlavným parametrom zaistiť, aby tlak bol dostatočný na odstránenie produktov spaľovania. Deflektor tiež umožňuje zvýšiť produktivitu vykurovacieho zariadenia o 20 percent, čo znamená zlepšenie vyhorenia paliva, zvýšenie prenosu tepla a odstránenie problémov spojených s útlmom plameňa a výskytom spätného ťahu.

Okrem toho inštalácia deflektora na komíne zabraňuje vstupu atmosférických zrážok a nečistôt do komína, čo tiež pozitívne ovplyvňuje výkonnosť zariadenia.

Pre klimatizáciu

Deflektory pre klimatizačné zariadenia sú konštrukcie, ktoré sa moc nelíšia od tradičných deflektorov. Takéto zariadenia sú v podstate špeciálne obrazovky, ktoré sú určené na prerozdeľovanie prúdov vzduchu vytvorených klimatizáciou. Vďaka tomuto deflektoru nie sú vzdušné masy nasmerované na osobu, ale rovnobežne so stropom alebo na podlahu, postupne rozptýlia a strácajú intenzitu.

Rotujúci (aktívny) deflektor

Rotačné deflektory dokážu štyrikrát zvýšiť účinnosť štandardného prirodzeného prívodu a odťahového ventilačného systému. Súčasne toto "zosilnenie" nevyžaduje pripojenie k zdroju napájania.

korouhvička

Deflektor-weathervane je špeciálne zariadenie, ktorého teleso sa otáča súčasne so zakrivenými zorníkmi-deflektory, ktoré sú následne spojené s ložiskovou zostavou. V hornej časti štruktúry je vetracia lopatka, ktorá umožňuje, aby celé zariadenie vždy držalo "na vetre". Princíp činnosti takéhoto zariadenia je nasledujúci: tok vzduchu prechádza medzi oblúkmi, urýchľuje a tým vytvára vákuovú zónu. V dôsledku toho sa tlak zvyšuje, paliva sa dobre vypaľuje a zlepšuje sa výmena vzduchu.

Obzvlášť dobré sú také zariadenia, ktoré zabraňujú spätnému prúdeniu, iskreniu a útlmu plameňa. Pritom nie je také ťažké vytvoriť takéto zariadenie sami - stačí pripevniť konštrukciu ku komínovému úseku pomocou prstenca s ložiskovou zostavou.

Deflektory soklov

Deflektory soklov sú určené na ventiláciu suterénnych miestností, odstraňovanie vlhkosti a rodónu a tiež zabezpečenie prúdenia čerstvého vzduchu do priestorov umiestnených v suteréne. Takéto zariadenia môžu byť použité v systéme prirodzenej aj nútenej ventilácie. Súčasne návrh podpovrchového deflektora zabraňuje vniknutiu atmosferických zrážok, nečistôt a malých zvierat do suterénu. Dĺžka deflektorovej trubice je spravidla ľahko nastaviteľná - v prípade potreby ju možno odrezať alebo predĺžiť o dodatočné dĺžky pre požadovanú výšku.

Na oknách auta

Inštalácia deflektorov bočného okna je jedným z najbežnejších typov automatického ladenia. Vďaka tomuto zariadeniu:

  • Salón automobilu je čiastočne chránený pred vystavením slnku;
  • keď sa vozidlo pohybuje, vzniká aerodynamický tok, ktorý prenáša nečistoty, prach a malé cestné kamene;
  • zlepšuje kontrolu spätných zrkadiel;
  • Vytvorené víry vzduchu umožňujú vysúvanie salónu;
  • v daždivom počasí môžete ísť s oknami mierne pootevřenými.

Deflektory "Cobra"

Domáca spoločnosť "COBRA TUNING" existuje od roku 1997 na trhu autopríslušenstva. Činnosť spoločnosti pokrýva nielen celé územie Ruska, ale aj krajiny blízkej zahraničia. Hlavnou činnosťou je výroba a predaj deflektorov strešných okien.

Podnik má vlastné výrobné budovy vybavené špičkovými zariadeniami. Projektové oddelenie spoločnosti vyvíja a navrhuje zariadenia s prihliadnutím na potrebné parametre pre každý model automobilu. Vďaka použitiu počítača podporovaného konštrukčného systému sú deflektory Cobra vhodné pre deklarovanú značku a model vozidla a nemusia byť modifikované. Služba kontroly kvality spoločnosti sleduje výrobu od štádia prijatia surovín a končí s uvoľnením hotových výrobkov a ich skladovaním.

Okrem spoločnosti Cobra sú známe výrobcovia deflektorov automobilov:

  • Spoločnosť ClimAair (Nemecko) - spoločnosť vyrába deflektory pre 66 značiek a je považovaná za jednu z najúspešnejších v tejto oblasti: výroba bola spustená pred takmer 50 rokmi a teraz sa vyrába viac ako 4 tisíc výrobkov.
  • "Airplex" (Nový Zéland) - výrobky tejto značky majú vysokú kvalitu a špeciálne aerodynamické charakteristiky. Po inštalácii deflektory doslova odpudzujú znečistenie a lietajú z cesty. Plastové prvky sa vyrábajú v štyroch variantoch: čierne, priehľadné a s dvoma stupňami výpadku. Zlepšenia pred inštaláciou produktu tejto značky nevyžadujú a upevnenie deflektorov neznamená vŕtanie karosérie.
  • Heko (Poľsko) - jedna z najznámejších spoločností v Európe, ktorá sa špecializuje na výrobu dielov pre automatické ladenie. Vyrába a predáva deflektory na jeden a pol tisíc modelov automobilov, zatiaľ čo spoločnosť neustále pracuje na rozšírení sortimentu. Vysoko kvalitný plast sa podrobuje špeciálnemu spracovaniu, čo má za následok závideniahodnú odolnosť voči poškriabaniu. Výrobky sú k dispozícii s rôznymi možnosťami montáže, čo umožňuje majiteľom vozidiel vybrať si najvhodnejšie pre svoje spôsoby automobilov.

Inštalácia: video

Ak sa chcete dozvedieť viac o tom, ako správne nainštalovať deflektory, postupujte podľa nasledujúcich odkazov:

K dnešnému dňu náklady na ventilačné deflektory začínajú od niekoľkých stoviek a môžu dosiahnuť niekoľko tisíc rubľov. Závisí od nákladov na výrobky podľa svojho typu, veľkosti, účelu, tvaru profilu a mnohých ďalších technických charakteristík. Preto je potrebné objasniť cenu výrobku v každom konkrétnom prípade, malo by to byť priamo od výrobcu alebo predajcu deflektorov.

Kde kúpiť deflektor pre ventiláciu?

V Moskve

V Moskve si môžete zakúpiť deflektory pre vetranie s pomocou nasledujúcich spoločností:

  • "Everest Story Trust":
    • stránka: http://www.ventland.ru;
    • adresa: Moskva, 3-y priechod Perova pole, dom 8, budova 5;
    • telefón: +7 (495) 640-01-67.
  • "VentDeflektor":
    • stránka: http://ventdeflektor.ru/;
    • adresa: Moskva, ul. Butlerova, dom 17;
    • telefón: +7 (968) 710-10-20.
  • "SferaPro":
    • stránka: https://sferapro.ru;
    • adresa: mesto Moskva, 1. Frezernaya ulica, dom 2 / 1s2, priestor 311;
    • telefón: +7 (495) 374-82-29.
  • "StilPark":
    • stránka: https://stilpark.net;
    • adresa: mesto Moskva, diaľnica Kashirskoye, dom 66, budova 2;
    • telefón: +7 (495) 792-05-69.
  • "AirVey":
    • stránka: http://vs-vent.ru;
    • adresa: Moskva, Batyuninsky cestovanie, dom 6, kancelária 221;
    • telefón: +7 (495) 989-66-92.

V Petrohrade

V Petrohrade si môžete zakúpiť deflektory pre vetranie v organizáciách, ako sú:

  • "VentDeflektor":
    • stránka: http://ventdeflektor.ru;
    • adresa: Petrohrad, ul. Zvenigorodskaya, dom 22;
    • telefón: +7 (921) 302-59-59.
  • "SferaPro":
    • stránka: https://sferapro.ru;
    • adresa: Petrohrad, Severný prospekt, 4, budova 1, list A, miestnosť 6-N, kancelária 1;
    • telefón: +7 (812) 374-62-22.
  • "AeroTek":
    • stránka: http://aerotek.spb.ru;
    • adresa: Petrohrad, ul. Kommuny, dom 67, izba 1-H;
    • telefón: +7 (812) 985-73-35.
  • "Kapitál":
    • stránka: https://kapitelvent.ru;
    • adresa: Petrohrad, ul. Zastavkaja, dom 7, kancelária 527;
    • telefón: +7 (812) 600-38-80.
  • "Bastion":
    • stránka: http://www.spbastion.ru;
    • adresa: Petrohrad, Chelieva Lane, 7A, písmeno L;
    • telefón: +7 (812) 640-93-00.

Tak, montáž vzduchotechnických deflektora schopný vyriešiť rad problémov, vrátane: zvýšenie trakcie, aby sa zabránilo vzhľad a efekt spätného nárazu chráni vzduchotechnického potrubia z zrážok a nečistôt. Hlavná vec, s týmto - vybrať ten správny prístroj, pretože jeho technické parametre a vlastnosti.

Čo je deflektor auta? Funkcie, 5 typov a tipy na inštaláciu

Spočiatku bol deflektor určený na ochranu určitých častí vozidla pred kontamináciou a mechanickým poškodením. Následne sa stala viac používaná ako prvok ladenia - dodatočná dekorácia. V článku sa budeme podrobne zaoberať tým, čo je deflektor automobilu a aké sú jeho varianty.

Popis a princíp činnosti

V angličtine, "deflektor" znamená "rezačka". Z vonkajšej strany to vyzerá ako plastový ochranný štít určitého tvaru. Je navrhnutý tak, aby zabránil protiprúdom vzduchu a zabránil vniknutiu prachu a nečistôt do interiéru vozidla. Prístroj v tomto prípade chráni povrch stroja pred lietajúcimi okami a štrkom, čo môže poškriabať farbu alebo zanechať vôňu.

Hlavné odrody

Deflektory sa vyznačujú typom inštalácie, vzhľadu a umiestnenia. Počas jazdy preteká vzduch takmer celé telo auta a prach a nečistoty lietajúce spolu s nimi sa môžu dostať dovnútra z niekoľkých strán. Z tohto dôvodu na ochranu každej zraniteľnej časti stroja sú deflektory.

Deflektory bočných okien

Prvky sú inštalované na hornom okraji dverí vozidla. Správne vybrané deflektory dokončia dizajn vozidla a pridávajú k nemu prezentovateľné. Najdôležitejšou vecou je však to, že v nepriaznivom počasí neumožňujú prenikanie rôznych trosiek alebo zrážok do salónu:

Okrem toho deflektory bočných okien optimalizujú cirkuláciu vzduchu vo vozidle, zabraňujú akumulácii a vytváraniu kondenzácie. Vyhnite vodiča a cestujúcich z prietoku vzduchu do tváre, ak nie je sklo úplne spustené.

Deflektor kapucne

Je upevnený na svetlometoch a čiastočne pokrýva spodnú časť krytu. Deflektor kapoty v ľuďoch sa tiež nazýva mlynárka. Okrem toho, že chráni vozidlo pred nečistotami a zrážanými štrkovými predmetmi, tiež znižuje lietajúci sa hmyz, ktorý sa nerozširuje na povrch stroja.

Čistý vzhľad sa tak udržiava dlhšie. Vďaka deflektoru je protiprúd, a tým aj úlomky, nasmerovaný smerom hore a ohýba aj čelné sklo.

Výber deflektora kapoty by mal byť správny, pretože pri inštalácii zariadenia, ktoré nezodpovedá konkrétnemu vozidlu, môže byť spôsobené vetrom. Ďalej bude nesprávna deflektor zníženie prítlačnej sily na prednú nápravu a zároveň zvýšiť vztlak zadnej nápravy, ktorý pri vysokej rýchlosti zníži stabilitu a ovládateľnosť.

Deflektorový poklop

Montované na streche auta cez prednú časť dverí. Prináša komfort a pohodlie pre cestujúcich, najmä pri jazde v teréne: vylučuje prach, nečistoty pred vstupom do interiéru vozidla.

Deflektor zadného skla

Okrem štandardných funkcií ochrany zadného okna pred nečistotami má tento deflektor aj aerodynamický charakter - stabilizuje rýchlosť vozidla pri vysokej rýchlosti.

Tento prístroj tiež vylučuje slnečné svetlo na brzdových svetlách umiestnených v hornej časti dverí batožinového priestoru. Znižuje prienik slnečného žiarenia do auta, zabraňuje prehriatiu kabíny, zvyšuje pohodlie v aute.

Deflektor svetlometu

Chráni sklo auta svetlometov pred znečistením, elimináciu rozmazania je lietanie na vši, ale čo je najdôležitejšie, znižuje pravdepodobnosť zlomenín pri jazde po poľnej ceste. Na upevnenie týchto zariadení je potrebné otvoriť kryt, čo je dodatočnou zárukou bezpečnosti majetku, keď je stroj bez dozoru.

Okrem hlavných účelov dáva automobilu originálny "predátorský" vzhľad.

Pravidlá pre výber zariadenia

Pri výbere sa uistite, že deflektor zodpovedá vozidlu štýlom, farbou a dizajnom. Prístroj by nemal vystupovať na pozadí karosérie vozidla, ale zdôrazňovať jeho vlastnosti.

Hlavné kritériá výberu:

  • kvalita materiálu a druh pripevnenia prvku;
  • zhoda deflektorového krídla s ohybmi karosérie;
  • zhody zariadenia a sedadla.

Takéto problémy sa väčšinou vyskytujú pri univerzálnych zariadeniach, ktoré podľa výrobcov schvaľujú takmer akékoľvek auto.

Vlastnosti inštalácie

Podľa metódy inštalácie sú deflektory vetra rozdelené do dvoch typov: s mechanickým upevnením a inštaláciou pomocou lepidla. Mechanická inštalácia sa vykonáva pomocou špeciálnych sponiek podľa princípu clothespin.

Len v tomto prípade dodatočné upínacie skrutky zabezpečujúce zariadenie poskytujú dodatočnú spoľahlivosť. Pristátie na lepidle sa vykonáva špeciálnym polymérovým tesnením alebo obojstrannou lepiacou páskou.

Demontáž priehradiek s mechanickým uložením nie je ťažké: jednoducho odskrutkujte upínacie skrutky a vyberte zariadenie. Vďaka gumovým tesneniam karoséria vozidla nebude trpieť.

Pri odstraňovaní rovnakých lepených prvkov budete musieť použiť konštrukčný vysúšač na vlasy: zahrievať lepidlo a až potom rozložiť zariadenie. V tomto prípade zostávajú častice polyméru na telese stroja, ktoré sa odstraňujú špeciálnym rozpúšťadlom.

Turbo-deflektor pre samovzdušnenie

Prívod čistého vzduchu do miestnosti zabezpečuje ventilačný systém. Jeho účinnosť závisí od vnútornej trakcie. Keď sa prach a nečistoty dostanú do kanálov, naruší sa normálna prevádzka zariadení. Na vylúčenie takejto pravdepodobnosti na výstupe potrubia je nainštalovaný odvzdušňovací ventil - zariadenie vytvárajúce prievan v odvzdušňovacích kanáloch. Prečo potrebujeme takýto agregát? - Toto zariadenie dokáže chrániť potrubia pred vlhkosťou, snehom a dažďom.

Venujte pozornosť! Neprítomnosť tohto roztoku vedie k postupnému znižovaniu priemeru potrubia v dôsledku toho, že sa na stenách potrubia nahromadili malé častice trosiek, prachu a tuku.

Široká škála modelov je v predaji. Ich štruktúra a princíp fungovania sú uvedené nižšie. Najjednoduchšie modely môžu byť vyrobené ručne.

Odvzdušňovaciu jednotku ventilácie

Každý turbo-deflektor pre ventiláciu pozostáva z niekoľkých funkčných prvkov:

  • kovové poháre (v štandardnej verzii sú 2);
  • Zaisťovacie konzoly na spoľahlivé upevnenie;
  • vstupná a výstupná odbočka, ktorá je umiestnená na potrubí a upevnená svorkou.

V tvare sa vonkajšie sklo líši v tvare a rozširuje sa na dne. Pokiaľ ide o dno, je úplne ploché. Valce sú umiestnené jeden na druhom a v hornej časti je veko na regáloch upevnené.

Pozor prosím! Priemer veka by mal byť väčší ako výstupný otvor, aby sa zabránilo zrážaniu v systéme.

Nasledujúci obrázok znázorňuje komponenty rôznych typov štruktúr.

Venujte pozornosť! Inštalácia svetiel je vykonávaná tak, aby vzduch z ulice vytváral dodatočné sanie cez zárezy medzi susednými krúžkami. Z tohto dôvodu je možné urýchliť odstránenie "ťažkého kyslíka" z ventilačného systému.

Výfukové zariadenie v domácej ventilačný systém realizovaný takým spôsobom, že keď vzduch prúdi od spodnej časti smerom k vrcholu, zariadenie pracuje zlé: Vyskytuje sa odráža od povrchu strechy, načo kyslík má tendenciu plynov, vystupujúcich z hornej časti otvoru. Táto nevýhoda je typická pre všetky jednotky. Aby sme to odstránili, sú potrebné dve kužeľové riešenia, spojenia medzi sebou "mostom".

Ak má vietor bočný smer, potom sa vzduchové hmoty stiahnu zhora a zhora. Vertikálna orientácia kyslíka podporuje odtok zospodu.

Odporúčame zobraziť krátke video o prístroji

Princíp deflektora ventilátora

Deflektor pre vetranie pracuje na jednoduchom princípe bez ohľadu na dizajn a model zariadenia:

  • smerované vetry zasiahnu kovovú škrupinu;
  • v dôsledku difúzorov rozvetvených vzduchom, vďaka čomu sa úroveň tlaku znižuje;
  • V potrubnom systéme sa trakcia zvyšuje.

Čím väčší je odpor základne skrine, tým účinnejší je odtok vzduchu v kanáloch systémov. Všeobecne sa predpokladá, že zariadenie, ktoré je namontované na streche pod miernym sklonom k ​​horizontálnej rovine, funguje lepšie. Špecialisti tvrdia, že účinnosť týchto zariadení je určená 3 faktormi:

  • konštrukcia a tvar trupu;
  • veľkosť jednotky;
  • výška inštalácie.

Bez ohľadu na to, ako spoľahlivé a kvalitné boli ventilačné deflektory, majú výhody aj nevýhody, na ktoré by som sa chcel podrobnejšie oboznámiť.

Na "plusoch" a mínusoch deflektorov

Ako už bolo uvedené vyššie, dáždnikové riešenia sú schopné účinne zabrániť vnikaniu nečistôt a zrážok do vzduchových kanálov. S kompetentným výberom a odbornou inštaláciou deflektora sa zlepšuje ventilácia. Celková účinnosť systému sa zvýšila o 20%.

rada! Pre regióny so slabým vetrom sa odporúča zariadenie vybaviť zariadením na zvýšenie prítoku a odtoku vzduchu. Bude eliminovať účinok trakcie "prevrátenia".

Prístroje neobsahujú nedostatky: pri vertikálnej smerovej šírke vetra je prietok v kontakte s hornou časťou konštrukcie, zatiaľ čo vzduch nemôže byť úplne vypustený do ulice. Na vylúčenie tohto efektu boli vynájdené dva kužele. V zime je na základe potrubia mrazom, preto je potrebné vykonávať pravidelné preventívne vyšetrenia.

Typy deflektorov

Po analýze alebo pohľade na typy deflektorov na trhu môžete prísť do stavu mierneho zmätku z počtu dostupných riešení.

Z hľadiska konštrukcie pomôcky je zvyčajne rozdelené na niekoľko typov:

  • TsAGI - tlak sa zvyšuje kvôli vzduchovej a tepelnej hlave, pokles tlaku v nadmorskej výške. Je namontovaný priamo do ventilačného kanála, čo sťažuje vykonávanie preventívnych kontrol a čistenia;
  • Guľôčkové alebo guľaté (typ "Volper");
  • Khanzhenkova rozhodnutie vo forme otvoreného typu - hlavný štrukturálny rozdiel spočíva v ďalšej stene umiestnenej okolo vzduchového potrubia. Odsávač je tvarovaný ako doska;
  • rotačné výrobky (kapuca, sieť) - žľab pre vietor, ktorý sa otáča na špeciálnej tyči. V dôsledku turbulencie dochádza k nárastu ťahu v kanáli;
  • Agregáty fungujúce podľa princípu opísaného Grigorovičom;
  • vo forme hviezdy.

Z hľadiska jednoduchosti dizajnu a možnosti realizácie bezpodmienečného vedenia zostáva Grigorovičova ventilačná pomôcka udržiavaná. Predstavuje niekoľko párov dáždnikov usporiadaných v jednej "miske", ktorá je namontovaná nad stenou kanála.

V posledných 2-3 rokoch sa ponúkajú rôzne produkty, ktoré nemajú jasnú príslušnosť k žiadnemu druhu: rotujúci deflektor s lopatkami v tvare špirály, dáždnik a jednotky na ložiská.

Odporúčania pre výber

Pri výbere konkrétneho modelu je prioritou jeho dizajn. To je jeden z kľúčových parametrov produktu. Určený typom konštrukcie zariadenia, pre konkrétny prípad je zvolená optimálna veľkosť jednotky. Nevyhnutným prístrojom je ľahšie si vybrať, či odpovedať na jednoduchú otázku - prečo je návrh vytvorený a na aký objekt.

Najlepšie modely:

Pri výbere zoberte do úvahy stratu a faktor strát vzduchu. Z toho vyplýva, že tieto hodnoty závisia od konkrétneho modelu. Ak hovoríme o riešeniach typu DS, zodpovedajúci koeficient bude 1,4. Je zrejmé, že stupeň deflačovania vzduchu závisí od rýchlosti vetra cm, tab. nižšie:

Odvzdušňovač s vlastnými rukami

Keď vieme o zariadení a princípe zariadenia, mnohí majitelia rozhodujú o výrobe samotného ventilátora. Z hľadiska ručnej realizácie je verzia produktu spoločnosti Grigorovich mimo konkurencie, preto zvážime implementáciu tejto konkrétnej možnosti. Hlavná výhoda - takéto vetranie funguje bez elektriny, po celý rok.

Pripravte sa na prípravu:

  • z nehrdzavejúcej ocele, môže byť nahradený pozinkovaným;
  • elektrická vŕtačka;
  • upevňovacie svorky, skrutky, nity a matice;
  • Náradie na kreslenie kovových povrchov;
  • kompasy;
  • listová lepenka;
  • linka;
  • nožnice na kov a papier.

Výpočet parametrov zariadenia (Grigorovich)

Dávame vám najjednoduchšiu verziu výpočtu bez akýchkoľvek vzorcov:

  • Výška deflektora je 1,6 priemeru komína.
  • Šírka difuzéra je 1,2 krát väčšia ako priemer komína.
  • šírka veka sa rovná dvom priemerom komína.

Na základe dostupných veľkostí a výkresov z lepenky sa jednotlivé prvky deflektora odrežú. Ak chcete vytvoriť rotujúce zariadenie, vyžadujú sa určité zručnosti, takže je lepšie praktizovať makety a až potom prejsť na kovový analóg.

Výroba konštrukcie

Vzory sa musia aplikovať na plechy, a potom - kruhovať so scribblerom. Potom je algoritmus jednoduchý - nožnicami na kovy vyrežeme prvky a detaily budúceho dizajnu. Jednotlivé časti sú spojené nitmi a skrutkami. Ak je mechanizmus aktívny, je lepšie podrobnosti fixovať zváraním.

Aby ste bezpečne zabezpečili rotačný kryt, mali by byť pripravené viaceré zakrivené kovové pásy, ktoré prevezmú úlohu zátvoriek.

Pokiaľ ide o kužeľ, má zmysel ho opraviť na dáždnik.

Odporúčame vám, aby ste si pozreli video na vytvorenie deflektora TsAGI sami

Inštalačné práce

Spodok 2 šálok je nainštalovaný na výstupnom komíne. Je pripevnený k hornému sklu. Pri väčšej konštrukcii stability sú 2 diely upnuté svorkou podobne ako výfukové otvory. Kryt je stlačený pripravenými držiakmi. Ak hovoríme o regióne, kde sa často mení smer vetra, je rozumné vybaviť inštaláciu reverzným kužeľom, ktorý umožní jednotke pracovať plne vo všetkých smeroch vetra.

Takže v tomto článku sme uvažovali, čo je deflektor v odvetrávaní. Celkovo možno povedať, že ide o jednoduché a efektívne zariadenie, ktoré zlepšuje vetranie objektov akejkoľvek náročnosti, či už sú to verejné budovy alebo obytné budovy. Malý prvok zvyšuje produktivitu ventilačného systému o 15-20%, čím spoľahlivo chráni interiér pred dažďom, malými časticami, nečistotami a prachom.

Nakoniec odporúčame sledovať video porovnávajúce dva typy deflektorov