Kalkulačka ekvivalentného priemeru

Ekvivalentný priemer je priemer kruhového potrubia, v ktorom strata trecieho tlaku v rovnakej dĺžke zodpovedá jeho strate v obdĺžnikovom kanáli.

Rovnocenný priemer obdĺžnikového kanála

Ekvivalentný priemer obdĺžnikového kanála sa môže vypočítať zo vzorca

de = 1,30 x (a x b) 0,625) / (a ​​+ b) 0,25) (1)

de = ekvivalentný priemer (mm)

a = dĺžka strany A (mm)

b = dĺžka strany B (mm)

Rovnocenný priemer oválneho kanála

Ekvivalentný priemer oválneho kanála sa môže vypočítať zo vzorca

de = 1,55 A 0,625 / P 0,2 (2)

A = plocha priečneho prierezu oválneho kanálika (m 2)

P = obvod oválneho kanálika (m)

Plocha priečneho prierezu oválneho kanála sa môže vypočítať zo vzorca

A = (π b 2/4) + b (a-b) (2a)

a = veľká strana oválneho kanálika (m)

b = menšia strana oválneho kanálika (m)

Obvod oválneho kanála sa môže vypočítať zo vzorca

Ekvivalentný priemer potrubia

Nomogram pre rýchly výber priemeru je uvedený na obrázku nižšie. Spôsob používania nomogramu je zobrazený šípkami. Priemerné priemery nie sú podpísané.

Ak sú usporiadané štvorcové vzduchové kanály, vypočíta sa strana štvorca, mm, a zaokrúhli sa na 50 mm. Minimálny bočný rozmer je 150 mm, maximálna veľkosť je 2000 mm. Pri použití nomogramu by mal byť približný priemer získaný z jeho údajov vynásobený. Ak je potrebné použiť obdĺžnikové vzduchové kanály, rozmery strán sa tiež vyberajú podľa približného prierezu, t.j. aby a × b≈fop, ale vzhľadom na to, že pomer strán by spravidla nemal prekročiť 1: 3. Minimálny obdĺžnikový prierez je 100 × 150 mm, maximálne 2000 × 2000, rozstup je 50 mm, rovnaký ako u štvorcových.

2.2. Výpočet aerodynamických odporov.

Po výbere priemeru alebo rozmerov úseku sa udáva rýchlosť vzduchu :, m / s, kdeF- skutočná prierezová plocha, m 2. Pre okrúhle potrubia, pre štvorcové kanály, pre obdĺžnikové m 2. Okrem toho sa pre obdĺžnikové kanály vypočíta ekvivalentný priemer mm. Štvorček s ekvivalentným priemerom štvorca sa rovná strane štvorca.

Ďalej, pokiaľ ide o vFa d (alebo deq) sa stanovia špecifické tlakové straty pre trenie R, Pa / m. Toto sa môže vykonať podľa tabuľky 22.15 [1] alebo podľa nasledujúceho nomogramu (stredné priemery nie sú podpísané):

Môže sa použiť aj približný vzorec. Jeho chyba nepresahuje 3 - 5%, čo stačí na technické výpočty. Celková strata trecieho tlaku pre celú časť R1, Pa sa získa vynásobením špecifických strát dĺžkou úseku. Ak sa používajú vzduchové potrubia alebo potrubia z iných materiálov, musíte uviesť opravu drsnosti βw. Závisí to od absolútnej ekvivalentnej drsnosti materiálu vzduchového potrubia Kea množstvá vF.

Absolútna ekvivalentná drsnosť materiálu potrubia [1]:

Sádra na mriežke

Hodnoty korekcie βω [1]:

Pre vzduchové potrubia z ocele a viniplastu βw= 1. Podrobnejšie hodnoty βwmožno nájsť v tabuľke 22.12 [1]. S touto korekciou bola upravená strata trecieho tlaku na Rlβw, Pa, sú získané vynásobením hodnoty R hodnotou βw.

Potom sa určí dynamický tlak v sekcii Pa. Tu ρv- hustota prepravovaného vzduchu, kg / m 3. Zvyčajne trváme ρv= 1,2 kg / m3.

Ďalej sa na mieste zistia lokálne odpory, vypočítajú sa ich koeficienty (CMR) ξ a vypočíta sa súčet CMC v danej sekcii (Σx). Všetok lokálny odpor je zadaný vo vyhlásení v nasledovnej forme:

KMS VZDUCHOVÝ SYSTÉM

Stĺpec "Lokálny odpor" zaznamenáva názvy odporov (kohútik, tričko, kríž, lak, mriežka, plafond, dáždnik atď.), Ktoré sú k dispozícii v tejto časti. Okrem toho sú uvedené ich počet a charakteristiky, pre ktoré sú pre tieto prvky určené hodnoty MMR. Napríklad pri okrúhlych ohyboch je to uhol natočenia a pomer polomeru otáčania k priemeru potrubia r / d, obdĺžnikového zataženia - uhla natočenia a rozmerov strán kanálu. Pre bočné otvory v potrubí alebo potrubí (napríklad v mieste nasávacieho roštu) - pomer plochy otvoru k úseku potrubiadiery/ fo. Pre odpalíky a kríže na priechode je pomer plochy priečneho prierezu priechodu a kmeňan/ fsa prúdiť do vetvy a do kmeňa Lo/ Ls, pre odpaliny a kríže na vetve - pomer priečneho rezu vetvy a kmeňan/ fsa opäť množstvo Lo/ Ls. Treba mať na pamäti, že každé tričko alebo kríž spája dve susedné časti, ale odkazujú na jednu z týchto oblastí, kde je prúd vzduchu menší. Rozdiel medzi odpališťami a priechodmi na priechode a na vetve je spojený so spôsobom, ktorým prechádza vypočítaný smer. Toto je znázornené na nasledujúcom obrázku.

Tu vypočítaný smer predstavuje silná čiara a smer prúdenia vzduchu tenkými šípkami. Okrem toho sa podpisuje, kde presne v každom variante sú umiestnené kmeň, priechod a vetva odpaliska pre správnu voľbu fn/ fs,Fo/ fsa Lo/ Ls. Všimnite si, že v systémoch prívodu vzduchu, výpočet je zvyčajne proti prúdeniu vzduchu a výfukových plynov - pozdĺž tohto hnutia. Úseky, na ktoré sú posudzované odpalíky označené zaškrtnutím. To isté platí aj pre kríže. Zvyčajne, aj keď nie vždy, odpaliska a kríža na uličku objavujú pri výpočte hlavné smer a na vetve vznikajú v aerodynamický vyrovnávacích menších porciách (cm. Nižšie). Tak rovnaké odpaliská v hlavnom smere, môže byť zaznamenaný ako tee odovzdať, a na sekundárnom - ako zložka s odlišným koeficientom.

Približné hodnoty ξ [1] pre často vyskytujúce sa odpory sú uvedené nižšie. Mreže a plafóny sa berú do úvahy iba na koncových úsekoch. Koeficienty pre kríže sú brané v rovnakej veľkosti ako pre zodpovedajúce odpaliská.

Veľká encyklopédia ropy a plynu

Ekvivalentný priemer

Ekvivalentný priemer sa určuje oddelene pre každý segment potrubia umiestnený medzi NPS a pozemnými spojovacími uzlami podľa skutočnej tabuľky usporiadania potrubia. [31]

Ekvivalentný priemer pre tento kanál podľa tabuľky. 19 - 2 je 740 mm. [33]

Ekvivalentný priemer sa rovná priemeru hypotetického kruhového potrubia, pre ktorý je pomer plochy 5 k navlhčenému obvodu P rovnaký ako pre daný potrubie s nekruhovým prierezom. [34]

Ekvivalentný priemer d9 zodpovedajúci celému prierezu kanálov v granulovanej vrstve sa môže určiť nasledovne. [35]

Ekvivalentný priemer d9 môže byť tiež vyjadrený v zmysle veľkosti častíc vrstvy. Predpokladajme, že v n3 obsiahnutej vrstvou sú n častice. [36]

Ekvivalentný priemer sa rovná priemeru hypotetického kruhového potrubia, pre ktorý je pomer plochy S k navlhčenému obvodu P rovnaký ako u daného potrubia nekruhového prierezu. [37]

Ekvivalentný priemer da zodpovedajúci celému prierezu kanálov v granulovanej vrstve sa môže určiť nasledovne. [38]

Ekvivalentný priemer ds môže byť tiež vyjadrený v zmysle veľkosti častíc tvoriacej vrstvu. Nechajú byť n čiastočky v 1 m3 obsadené vrstvou. [39]

Ekvivalentná priemer kvapôčok menila od 0 57 do 1 65 cm v priemere klesať od 0 8 až 1 3 cm (Reynolds 1100 - 2100). Prenosu hmoty koeficienty vypočítanej zo vzorca Handlosa. [40]

Ekvivalentný priemer drážky (pri úplnom otvorení) je. [41]

Ekvivalentná priemer remenice rf, d K, kde K - súčiniteľ ISO určený k rôznym ohybová napätie na prenosových kladiek (založené na hypotéze lineárnej súčtu únavového poškodenia) A 1,14 - - O. [42]

Odhadovaný vnútorný ekvivalentný priemer, ktorý sme použili, je D 590 259 mm. [43]

Ekvivalentné priemery ventilačných mriežok sú uvedené v odbornej literatúre alebo experimentálne stanovené. Hodnoty Ca a Rra potrebné na určenie u0, DO a Ad pre charakteristické otvory alebo mriežky sa nachádzajú v katalógoch výrobcov. [44]

Rovnocenný priemer iných konštrukčných prvkov (nôž, plášť) s valcovým tvarom sa rovná ich vonkajšiemu priemeru. V tieniacom krúžku sa ako ekvivalentný priemer považuje vonkajší priemer potrubia, z ktorého je ohnutý. [45]

Tabuľka ekvivalentných priemerov kanála

Výhody okružná potrubia do pravouhlého v tom, že pre rovnakú prierezovú plochu, ktoré vytvárajú minimálny aerodynamický odpor, silnejší obdĺžnikový, menej náročná na prácu vyrábať, a vyžadujú výrobu 18-20% menej kovu.

Výhodou obdĺžnikových kanálov je to, že s otvoreným tesnením lepšie zapadajú do interiéru verejných budov a ľahšie sa umiestňujú do priestorov s obmedzenou výškou.

Flexibilné kruhové vedenia sú ľahké, nevyžadujú špeciálne ohyby, čo vedie k menšiemu počtu spojov, čo zjednodušuje inštaláciu. Avšak podstatnou nevýhodou flexibilných potrubí je aerodynamický odpor, ktorý môže byť nadmerný s rozšírenou sieťou, takže sa často používajú ako spojky s malou dĺžkou.

Kovové plastové kanály majú malú hmotnosť a hladký povrch, nevyžadujú si pri prechode vyhrievaného a chladeného vzduchu dodatočnú tepelnú izoláciu. Majú dobrý vzhľad. Najbežnejšie v Rusku sú kovové kanály, navyše majú najvyšší limit požiarnej odolnosti.

Aerodynamický výpočet vzduchových potrubí

Aerodynamický výpočet vzduchových potrubí - jedna z hlavných fáz konštrukcie ventilačného systému, tk. umožňuje vám vypočítať prierez potrubia (priemer - pre okrúhlu a výšku so šírkou pre obdĺžnikové).

Plocha priečneho prierezu potrubia sa volí podľa odporúčanej rýchlosti pre tento prípad (závisí od prúdenia vzduchu a polohy vypočítanej časti).

F = G / (ρ, v), m²

kde G - prietok vzduchu v vypočítanej časti potrubia, kg / s
ρ - hustota vzduchu, kg / m³
proti - Odporúčaná rýchlosť vzduchu, m / s (pozri tabuľku 1)

Tabuľka 1. Určenie odporúčanej rýchlosti vzduchu v mechanickom ventilačnom systéme.

S prirodzeným systémom vetrania sa predpokladá rýchlosť vzduchu 0,2 až 1 m / s. V niektorých prípadoch môže rýchlosť dosiahnuť 2 m / s.

Vzorec na výpočet tlakových strát pri premiestňovaní vzduchu cez kanál:

ΔP = ΔPtr + ΔPm.s. = λ · (l / d) · (v2 / 2) · ρ + Σx · (v2 / 2) · ρ, [Pa]

V zjednodušenej forme vzorec na stratu tlaku vzduchu v potrubí vyzerá takto:

ΔP = R1 + Z, [Pa]

Špecifické straty tlaku na trenie sa môžu vypočítať podľa vzorca:
R = λ (l / d) · (v2 / 2) · ρ, [Pa / M]

l - dĺžka kanála, m
Z - tlaková strata pri lokálnych odporoch, Pa
Z = Σx · (v2 / 2) · ρ, [Pa]

Špecifická tlaková strata pre trenie R môže byť tiež určená pomocou tabuľky. Stačí poznať prúd vzduchu v oblasti a priemer potrubia.

Tabuľka špecifických strát tlaku na trenie v potrubí.

Horný údaj v tabuľke je prietok vzduchu a dolná hodnota je špecifická tlaková strata pre trenie (R).
Ak je potrubie obdĺžnikové, hodnoty v tabuľke sú vyhľadávané na základe ekvivalentného priemeru. Ekvivalentný priemer sa môže určiť podľa tohto vzorca:

d eq = 2ab / (a ​​+ b)

kde a b - šírka a výška kanálu.

Táto tabuľka zobrazuje špecifickú tlakovú stratu pri ekvivalentnom koeficiente drsnosti 0,1 mm (koeficient pre oceľové kanály). Ak je potrubie vyrobené z iného materiálu - hodnoty tabuľky by sa mali nastaviť podľa vzorca:

ΔP = R1b + Z, [Pa]

kde R - Špecifická strata tlakového tlaku
l - dĺžka potrubia, m
Z - Tlaková strata pri lokálnych odporoch, Pa
β - korekčný faktor, berúc do úvahy drsnosť potrubia. Jeho hodnotu je možné prevziať z nižšie uvedenej tabuľky.

Je tiež potrebné vziať do úvahy stratu tlaku na miestny odpor. Koeficienty lokálnych odporov a metóda výpočtu tlakových strát je možné prevziať z tabuľky v článku "Výpočet tlakových strát v lokálnom odporu ventilačného systému. Koeficienty lokálneho odporu. "Z tabuľky špecifických strát trecieho tlaku sa stanovuje dynamický tlak (tabuľka 1).

Určiť rozmery vzduchových kanálov pri prirodzený ponor, použije sa hodnota dostupného tlaku. Jednorazový tlak - to je tlak, ktorý vzniká v dôsledku rozdielu medzi teplotami prívodu a odvádzaného vzduchu, inými slovami - Gravitačný tlak.

Rozmery vzduchových potrubí v prirodzenom vetraní sú stanovené pomocou rovnice:

kde ΔPdis - dostupný tlak, Pa
0,9 - rastúci faktor pre výkonovú rezervu
n je počet kanálových úsekov na vypočítanej vetve

Pomocou ventilačného systému s mechanickou vzdušnou motiváciou sa vzduchové kanály vyberajú odporúčanou rýchlosťou. Ďalej sú vypočítané tlakové straty na vypočítanej odbočkovej línii a ventilátor je vybraný podľa konečných údajov (prietok vzduchu a tlaková strata).

Klimatizácia s inštaláciou pre 21 990 rubľov.

Nástenná montáž

adresár

Výpočet strát tlakových potrubí

Keď sú známe parametre potrubia (ich dĺžka, prierez, koeficient trenia vzduchu na povrchu), je možné vypočítať tlakové straty v systéme pri navrhnutom prietoku vzduchu.

Celková strata tlaku (v kg / m 2) sa vypočíta podľa vzorca:

P = R * 1 + z,

kde R - strata trecieho tlaku na 1 bežný meter potrubia, l - dĺžka potrubia v metroch, z - strata tlaku na lokálny odpor (s premenlivým prierezom).

1. Strata trenia:

V kruhovom kanáli je strata trecieho tlaku Psú nasledujúce:

Pt.t. = (x * l / d) * (v * v * y) / 2 g,

kde x - koeficient trecieho odporu, l - dĺžka potrubia v metroch, d - priemer potrubia v metroch, v - rýchlosť toku vzduchu v m / s, y - hustota vzduchu v kg / m3. g - zrýchlenie voľného pádu (9,8 m / s2).

  • Poznámka: Ak kanál nemá kruhový, ale obdĺžnikový úsek, ekvivalentný priemer sa musí nahradiť vo vzorci, ktorý pre potrubie s stranami A a B je: deq = 2AB / (A + B)

2. Strata na lokálny odpor:

Strata tlaku na lokálny odpor sa vypočíta podľa vzorca:

z = Q * (v * v * y) / 2 g,

kde Q - súčet koeficientov lokálneho odporu v úseku potrubia, pre ktorý sa výpočet uskutočňuje, v - rýchlosť toku vzduchu v m / s, y - hustota vzduchu v kg / m3. g - zrýchlenie voľného pádu (9,8 m / s2). zmysel Q sú obsiahnuté v tabuľkovej forme.

Spôsob prípustných rýchlostí

Pri výpočte siete vzduchových potrubí sa optimálna rýchlosť vzduchu považuje za počiatočné údaje metódou prípustnej rýchlosti (pozri tabuľku). Potom sa zváži požadovaná časť potrubia a strata tlaku v ňom.

Postup aerodynamického výpočtu vzduchových potrubí metódou prípustných rýchlostí:

  1. Nakreslite diagram systému distribúcie vzduchu. Pre každú časť potrubia uveďte dĺžku a množstvo vzduchu prechádzajúcej za 1 hodinu.
  2. Výpočet začína najďalej od ventilátora a najviac zaťažených oblastí.
  3. Poznáte optimálnu rýchlosť vzduchu v danej miestnosti a objem vzduchu prechádzajúceho cez vzduchový kanál za hodinu, určte vhodný priemer (alebo prierez) potrubia.
  4. Vypočítajte tlakovú stratu pre trenie Ptr.
  5. Podľa tabuľkových údajov určujeme množstvo miestnych odporov Q a vypočítajte tlakovú stratu pre lokálny odpor z.
  6. Dostupný tlak pre nasledujúce odvetvia rozvodnej siete je definovaný ako súčet tlakových strát v úsekoch umiestnených pred touto vetvou.

V procese výpočtu je potrebné dôsledne prepojiť všetky pobočky siete, pričom sa rovná odporu každej vetvy s odporom najviac zaťaženej vetvy. To sa robí pomocou membrán. Sú nainštalované na ľahko zaťažených častiach potrubí a zvyšujú odolnosť.

Výpočet tlakovej straty v potrubiach vo ventilačnom systéme

Keď sú známe parametre potrubia (ich dĺžka, prierez, koeficient trenia vzduchu na povrchu), je možné vypočítať tlakové straty v systéme pri navrhnutom prietoku vzduchu.

Celková strata tlaku (v kg / m 2) sa vypočíta podľa vzorca:

kde R je strata trecieho tlaku na 1 bežný meter potrubia, l je dĺžka potrubia v metroch a z je strata tlaku na lokálny odpor (s premenlivým prierezom).

1. Strata trenia:

V kruhovom potrubí sa predpokladá, že strata trecieho tlaku P p je:

Ptr = (x * l / d) * (v * v * y) / 2g,

kde x - koeficient trenia, l - dĺžka potrubia v metroch, d - priemer v metroch potrubia, v - rýchlosť prúdenia vzduchu v m / s, r - hustota vzduchu v kg / meter kubický, g. - gravitačné zrýchlenie (9, 8 m / s2).

  • Poznámka: V prípade, že potrubie má nekruhové, a pravouhlý prierez, vo vzorci musí sa použije ekvivalentná priemer, ktorý je na stranách A a B z kanála je: dekv = 2AV / (A + B)

2. Strata na lokálny odpor:

Strata tlaku na lokálny odpor sa vypočíta podľa vzorca:

kde Q - množstvo miestnych koeficientov odporu na potrubné časti alebo častí, na ktoré sa výpočet, v - rýchlosť prúdenia vzduchu v m / s, r - hustota vzduchu v kg / meter kubický, g. - gravitačné zrýchlenie (9,8 m / s2 ). Hodnoty Q sú uvedené v tabuľkovej forme.

Spôsob prípustných rýchlostí

Pri výpočte siete vzduchových potrubí sa optimálna rýchlosť vzduchu považuje za počiatočné údaje metódou prípustnej rýchlosti (pozri tabuľku). Potom sa zváži požadovaná časť potrubia a strata tlaku v ňom.

Postup aerodynamického výpočtu vzduchových potrubí metódou prípustných rýchlostí:

  • Nakreslite diagram systému distribúcie vzduchu. Pre každú časť potrubia uveďte dĺžku a množstvo vzduchu prechádzajúcej za 1 hodinu.
  • Výpočet začína najďalej od ventilátora a najviac zaťažených oblastí.
  • Poznáte optimálnu rýchlosť vzduchu v danej miestnosti a objem vzduchu prechádzajúceho cez vzduchový kanál za hodinu, určte vhodný priemer (alebo prierez) potrubia.
  • Vypočítajte tlakovú stratu pre trenie P tr.
  • Podľa tabuľkových údajov určujeme sumu lokálnych odporov Q a vypočítame tlakovú stratu pre lokálne odpory z.
  • Dostupný tlak pre nasledujúce odvetvia rozvodnej siete je definovaný ako súčet tlakových strát v úsekoch umiestnených pred touto vetvou.

V procese výpočtu je potrebné dôsledne prepojiť všetky pobočky siete, pričom sa rovná odporu každej vetvy s odporom najviac zaťaženej vetvy. To sa robí pomocou membrán. Sú nainštalované na ľahko zaťažených častiach potrubí a zvyšujú odolnosť.

Výpočet aerodynamických odporov

Po výbere priemeru alebo rozmerov úseku sa udáva rýchlosť vzduchu :, m / s, kde fF - skutočná prierezová plocha, m 2. Pre okrúhle potrubia, pre štvorcové kanály, pre obdĺžnikové m 2. Okrem toho sa pre obdĺžnikové kanály vypočíta ekvivalentný priemer mm. Štvorček s ekvivalentným priemerom štvorca sa rovná strane štvorca.

Ďalej, pokiaľ ide o vF a d (alebo deq) sa stanovia špecifické tlakové straty pre trenie R, Pa / m. Toto sa môže vykonať podľa tabuľky 22.15 [1] alebo podľa nasledujúceho nomogramu (stredné priemery nie sú podpísané):

Môže sa použiť aj približný vzorec

Jeho chyba nepresahuje 3 - 5%, čo stačí na technické výpočty. Celková tlaková strata pre trenie pre celú časť R1, Pa sa získa vynásobením špecifickej straty R dĺžkou úseku l. Ak sa používajú vzduchové potrubia alebo kanály z iných materiálov, musíte uviesť korekciu drsnosti naw. Závisí to od absolútnej ekvivalentnej drsnosti materiálu vzduchového potrubia Ke a množstvá vF.

Absolútna ekvivalentná drsnosť materiálu potrubia [1]:

Sádra na mriežke

Hodnoty korekcie v [1]

Pre oceľové a viniplastové vzduchové kanály v roku 2008w = 1. Podrobnejšie hodnoty vw možno nájsť v tabuľke 22.12 [1]. S touto korekciou je špecifikovaná tlaková strata pre trenie Rlvw, Pa, sa získajú vynásobením hodnoty Rl množstvom vw.

Potom sa určí dynamický tlak v sekcii Pa. Tu sv - hustota prepravovaného vzduchu, kg / m 3. Obvykle sa užíva sv = 1,2 kg / m3.

Ďalej na lokalite sa určuje lokálny odpor, určujú sa ich koeficienty (CMR) a vypočíta sa súčet CMC v tejto časti (Y0).

Stĺpec "Lokálny odpor" zaznamenáva názvy odporov (kohútik, tričko, kríž, lak, mriežka, plafond, dáždnik atď.), Ktoré sú k dispozícii v tejto časti. Okrem toho sú uvedené ich počet a charakteristiky, pre ktoré sú pre tieto prvky určené hodnoty MMR. Napríklad pri okrúhlych ohyboch je to uhol natočenia a pomer polomeru otáčania k priemeru potrubia r / d, pre obdĺžnikové zataženie - uhol natočenia a rozmery strán kanálov a a b. Pri bočných otvoroch v potrubí alebo potrubí (napríklad v mieste nasávacieho roštu) sa pomer plochy otvoru k úseku potrubia fdiery/ fo. Pre odpalíky a kríže na priechode je pomer plochy priečneho prierezu priechodu a kmeňa fn/ fs a vybíjanie v odbočke av hlave Lo/ Ls, pre odbočky a kríže na vetve - pomer plochy prierezu vetvy a kmeňa fn/ fs a opäť množstvo Lo/ Ls. Treba mať na pamäti, že každé tričko alebo kríž spája dve susedné časti, ale patria k jednej z týchto sekcií, kde je prietok vzduchu L menší. Rozdiel medzi odpališťami a priechodmi na priechode a na vetve je spojený so spôsobom, ktorým prechádza vypočítaný smer. Toto je znázornené na nasledujúcom obrázku.

Tu vypočítaný smer predstavuje silná čiara a smer prúdenia vzduchu tenkými šípkami. Okrem toho sa podpisuje, kde presne v každom variante sú umiestnené kmeň, priechod a vetva odpaliska pre správnu voľbu fn/ fs, Fo/ fs a Lo/ Ls. Upozorňujeme, že v systéme s prívodným vzduchom sa výpočet spravidla vykonáva v závislosti od pohybu vzduchu a výfukových plynov - pozdĺž tohto pohybu. Úseky, na ktoré sú posudzované odpalíky označené zaškrtnutím. To isté platí aj pre kríže. Zvyčajne, aj keď nie vždy, odpaliska a kríža na uličku objavujú pri výpočte hlavné smer a na vetve vznikajú v aerodynamický vyrovnávacích menších porciách (cm. Nižšie). V tomto prípade môže byť rovnaký odpal na hlavnom smere započítaný ako odpudok na priechode a na sekundárnej strane ako vetva s iným koeficientom.

Približné hodnoty [1] pre odpory, ktoré sa často vyskytujú, sú uvedené nižšie. Mreže a plafóny sa berú do úvahy iba na koncových úsekoch. Koeficienty pre kríže sú brané v rovnakej veľkosti ako pre zodpovedajúce odpaliská.

Význam niektorých miestnych odporov.

Aerodynamický výpočet vzduchových potrubí

V súlade s prijatými návrhovými rozhodnutiami je vyznačený vypočítaný axonometrický diagram vzduchových potrubí, ktorý označuje ventilačné zariadenie a uzamykacie zariadenia.

Obrázok 2. Odhad axonometrického diagramu vzduchových kanálov.

Rýchlosť sme nastavili v počiatočnom priereze (6 - 12 m / s [2]):

Určte priemer fóliového rozdeľovača, m:

Prijmite štandardný najbližší priemer (str.193 [2]).

Pri týchto parametroch kanála vypočítame dynamický tlak vzduchu v počiatočnom priereze:

kde je kinematický viskozitný koeficient = 14,6610-6 m 2 / s (tabuľka 1.6 [2]).

Koeficient hydraulického trenia:

kde k - absolútna drsnosť, akceptujeme k = 0,01 mm [2].

Určujeme koeficient charakterizujúci konštrukčné vlastnosti rozdeľovača vzduchu:

kde je dĺžka rozdeľovača vzduchu,.

Získaná hodnota a = 0,56 2.

Krok medzi radmi otvorov b, m:

Vypočítajte statický tlak potrubia, pas:

- na konci rozdeľovača vzduchu:

- na začiatku distribútora vzduchu:

Tlaková strata v rozvádzači:

Ďalší výpočet je zhrnutý v tabuľke 8.

Strata tlaku v dôsledku trenia pozdĺž dĺžky úseku:

kde R je špecifická tlaková strata na jednotku dĺžky potrubia, sa určuje z nomogramu (Obrázok 8.6 [2]).

Strata tlaku v miestnych odporoch:

kde je koeficient lokálneho odporu (tabuľka 8.7 [2]).

Rýchlosť vzduchu v lúčovej mriežke [2].

Tabuľka 8. Výpočet potrubných profilov.

Poskytujeme obdĺžnikové výfukové hriadele s prierezom 1000x1000mm. (strana 21 [2])

Určenie ekvivalentného priemeru hriadeľa

Výpočet odsávacích ventilačných komôr prirodzeného vetrania sa vykonáva na základe vypočítaného prietoku vzduchu v chladnom období roka. Prevádzka výfukových šácht bude účinnejšia so stabilným rozdielom teplôt vnútorného a vonkajšieho vzduchu (najmenej 5 ° C), ktorý sa pozoruje počas studenej sezóny v roku.

Rýchlosť vzduchu v priereze výfukového hriadeľa:

kde je zrýchlenie gravitácie, m / s 2.

hod - výška výfukového hriadeľa medzi rovinou výfukového otvoru a ústie hriadeľa, m; (akceptujeme hod = 4 m);

d - priemer hriadeľa, m; (akceptujeme d = 1 m [2]);

Tn - vypočítaná vonkajšia teplota; (akceptujeme Tn = 5 ° C [2]);

Waugh - súčet koeficientov lokálneho odporu [2];

- vstúpiť do odsávacieho hriadeľa :;

- na výstupe z výfukového hriadeľa :.

Určite počet baní pre celú miestnosť:

kde Lv - vypočítaný prietok vzduchu v zimnom období roka, m 3 / h;

Lw - Vypočítaný prietok vzduchu cez jeden hriadeľ, m 3 / h;

kde Fw - prierezová plocha jedného hriadeľa, m 2:

Zoberieme počet baní pre celú izbu n = 6.

Stanovenie prirodzeného tlaku a výpočet vzduchových potrubí

Pre normálnu prevádzku prirodzeného vetracieho systému je nevyhnutné dosiahnuť rovnosť

kde R - Špecifická strata tlaku na trenie, Pa / m; l - dĺžka vzduchových kanálov (kanálov), m; rl - strata tlaku na trenie vypočítanej vetvy Pa; Z - strata tlaku na lokálny odpor, Pa; - dostupný tlak, Pa; a je bezpečnostný faktor rovný 1,1... 1,15, b je korekčný koeficient pre drsnosť povrchu.

Na výpočet vzduchových kanálov (kanálov) treba predchádzať nasledujúca výpočtová grafická práca.

1. Určenie výmeny vzduchu pre každý objekt podľa násobnosti (podľa kódu budovy SNP).

2. Usporiadanie ventilačných systémov. V jednom systéme sa zjednocujú iba rovnaké alebo blízke účelové priestory. Vetracie systémy pre byty, hostely a hotely sa nekombinujú s ventilačnými systémami materských a škôlok, nákupných a iných inštitúcií nachádzajúcich sa v rovnakej budove. Hygienické jednotky sú vo všetkých prípadoch obsluhované nezávislými systémami as piatimi toaletami a vybavené mechanickými stimulmi. V materských školách a jasliach sa odporúča zariadiť výfukové systémy prirodzeného vetrania, ktoré sú nezávislé od každej skupiny detí a zjednocujú priestor v súlade s ich účelom. Vo fajčiarskych priestoroch je spravidla zabezpečené mechanické vetranie. Odsávanie z izieb apartmánového domu s oknami na jednej strane sa odporúča kombinovať do jedného systému.

3. Grafické znázornenie na pôdorysoch a podkroví systémových prvkov (kanály a vzduchové kanály, výfukové otvory a mriežkové mriežky, výfukové potrubia). Množstvo vzduchu odstráneného cez kanál je indikované proti výfukovým otvorom miestností. Tranzitné kanály obsluhujúce priestory nižších poschodí sa odporúčajú označiť rímskymi číslicami (I, II, III atď.). Všetky ventilačné systémy musia byť očíslované.

4. Nakreslite axonometrické schémy v riadkoch alebo, lepšie, s obrysmi všetkých obrysov všetkých prvkov systému (Obrázok 6.4). Diagramy v kruhu na vonkajších prvkov, umiestnených časti miestnosti nad čiaru vyznačenú časť zaťaženia, m3 / h, a pod hranicou - dĺžka, m aerodynamický výpočet kanálov (kanály) pôsobiť na stole alebo nomograme, ktorý sa skladá z ocele, kruhové potrubie. keď rv = l, 205 kg / m3,
Tv = 20 ° C. V nich, množstvá L, R, v, hproti a d.

Aerodynamický výpočet vetracích kanálov je znížený:

- na určenie rozmerov vzduchových potrubí, kanálov jednotlivých častí siete, zabezpečenie pohybu požadovaného množstva vzduchu;

- k určeniu celkového odporu, vznikajúce pri pohybe vzduchu v sieťovej sieti, neskôr určiť návrhový tlak vytvorený ventilátorom;

- na možnú väzbu tlakových strát v niektorých častiach potrubnej siete.

Najmenší rýchlosť vzduchu s mechanickými pohonmi, s prihliadnutím na akustické požiadavky, ktoré boli v miestach pred priestoroch služieb (3 - 5 m / s), maximálna - v hlavnom potrubí na ventilačných jednotiek (7 - 9 m / s). V prirodzených ventilačných systémoch rýchlosť pohybu vzduchu spravidla nepresahuje 0,9 -1,1 m / s.

Aerodynamický výpočet sa vykonáva najmä metódou špecifických strát. Vypočítaná strata tlaku v najdlhšej a najťažšej sieti vzduchových kanálov Ap p predstavuje súčet tlakovej straty v každej hodnotenej časti hlavnej čiary

kde Δrt.t.a Δrmstlaková strata, Pa (kg / m 2), vo vypočítanej oblasti pozdĺž dĺžky l, m, a v miestnom odporu; Rt.t.- špecifická strata trenia, Pa / m (kg / m 2 × m), stanovená tabuľkami, nomogramy [10] alebo výpočtom;
βw- koeficient, ktorý berie do úvahy drsnosť vnútorného povrchu vzduchového potrubia, kanál; Σx je súčet koeficientov lokálnych odporov vo frakciách dynamického tlaku určených experimentálne a prevzatých z tabuliek v referenčnej literatúre; proti - rýchlosť pohybu vzduchu v potrubí, m / s; ρ - hustota vzduchu, kg / m 3.

Tabuľky a nomogramy [10] na určenie Rt.t.sú vyrobené pre okrúhle potrubia. Preto pri použití kanálikov obdĺžnikového tvaru sa používa termín "ekvivalentný priemer" obdĺžnikového kanála, v ktorom je strata trecieho tlaku Rt.t.v kruhových a obdĺžnikových kanáloch sú rovnaké.

Nomogram pre výpočet oceľových potrubí okrúhlej dediny prirodzeného vetracieho systému je znázornený na obr. 6.5. Na použitie nomogramu pre výpočet obdĺžnikový kanál, je potrebné určiť príslušnú hodnotu ekvivalentnú (ekvivalent) priemer, m. E. priemeru kruhového kanála, v ktorom pre rovnakou rýchlosťou prúdenia vzduchu, ako v obdĺžnikové potrubia, špecifická strata tlaku trením by bolo rovnaké. Zvyčajne ekvivalentný priemer de, m, určenú vzorcom, na základe rovnosti rýchlostí vo vzduchových kanáloch

kde a, b - rozmery strán obdĺžnikového kanála, m.

Rovnaké priemery pre trenie pre tehly sú uvedené v tabuľke. 6.1.

Obr. 6.4. Schéma systému odsávania

Tabuľka 6.1 - Ekvivalentné priemery trenia pre tehlové kanály [11]