Zariadenie Yoki Star

Veľkosť náterových komôr závisí predovšetkým od veľkosti objektu, na ktorom bude náter aplikovaný. Ak potrebujete na malý drevený obrobok namaľovať alebo nanášať lak, je vhodné použiť malú lakovaciu komoru priechodného typu s dopravníkom s takýmito rozmermi: dĺžka - 3250 mm, šírka 940 mm, výška 800 mm. Pre lakovanie železničných vozňov je potrebná farba komory s úplne inou veľkosťou: dĺžka - 30 m, šírka 6 m, výška 5 m.

Komerčná lakovaná komora má rozdielne veľkosti. Štandardná veľkosť takejto kamery je: dĺžka - 7000 mm, šírka - 4000 mm, výška 2650 mm. K dispozícii sú párové maľovacie komory, v ktorých môžu byť súčasne namaľované dve autá.

Veľmi často je potrebné maľovať veľmi veľký predmet. V tomto prípade priemyselná lakovňa vyrába individuálnu lakovaciu komoru so stanovenými rozmermi. YOKISTAR vyrába modulárne komory, z ktorých je možné vytvoriť rozstrekovaciu komoru ľubovoľnej veľkosti.

Veľkosť rozstrekovacej kabíny je tiež ovplyvnená týmito faktormi:

  • charakteristiky prebiehajúcej práce. Vytvárajú sa len lakovacie komory a sušenie farieb, kde sa v tej istej miestnosti uskutočňuje maľovanie a ďalšie sušenie. Použitie takejto kamery vám umožní získať kvalitnú maľovanú plochu a šetriť energiu.
  • objemy maľby. Ak je obraz malý a fotoaparát nie je používaný neustále, môžete si kúpiť malú maľovanú kameru. Inak je potrebné inštalovať veľkú komoru rozdelenú na dve časti: prípravné a lakové;
  • miesto inštalácie. Keď je inštalovaná neštandardná priemyselná striekacia kabína, jeho rozmery sa vyberajú s ohľadom na optimálne využitie miestnosti.

Vetranie rozstrekovacej kabíny

Na farbenie výrobkov z kovu (najmä automobilov) sa používajú špeciálne vybavené striekacie kabíny. V týchto priestoroch sa predkladá celý rad špecifických technických požiadaviek. Správne vetranie v laku - jeden z hlavných indikátorov, bez ktorého je nemožné normálne fungovanie celej konštrukcie.

Funkcie ventilačného systému

Konečný výsledok maľby bol kvalitatívny, je potrebné udržiavať optimálnu úroveň vlhkosti v miestnosti, aby sa kontrolovala čistota a intenzita prúdenia vzduchu. Všetky tieto faktory ovplyvňujú výsledok. Pozorné vetranie v lakovej komore vykonáva tri hlavné funkcie:

  1. Vyčistenie priestorov toxických výparov, ktoré sa v tomto procese nevyhnujú. Toto čistenie je nevyhnutné pre bezpečnosť obsluhy, pretože nahromadené výpary sú nielen škodlivé pre zdravie, ale môžu tiež spôsobiť požiar alebo výbuch.
  2. Konštantná obeh, bez ktorých nie je možné dosiahnuť dobrý výsledok - prach a rôzne drobné čiastočky sa usadzujú na čerstvú farbou, a zostane v podobe rozvode, žraločej kože a iných vád.
  3. Regulácia teploty a vlhkosti pre rôzne technologické procesy.

Tažné zariadenie náterovej komory alebo garáže, ak sa práca vykonáva v nej, je jedným z najdôležitejších fáz konštrukcie.

Základné požiadavky


Existujú ideálne podmienky, za ktorých sa kapacita striekacieho boxu maximalizuje:

  1. Teplota. Väčšina výrobcov farieb je orientovaná pri izbovej teplote - 22-24 ° C. Podľa schémy vetrania je intenzívne čerpanie vzduchu z ulice v lakovacej komore, preto je potrebné premýšľať nad vykurovacím systémom.
  2. Smerový a rovnomerný pohyb prúdov vzduchu. Zabezpečuje kompetentné vetranie komory farby. S týmto pohybom bude maľba vysokej kvality bez poškodenia a odmietnutia.
  3. Vlhkosť je medzi 50 a 70%. Príliš suchý vzduch spôsobí, že farba vysuší príliš rýchlo.
  4. Umiestnenie ventilačného systému. Odborníci odporúčajú používať vertikálny systém na obnovu vzduchu pre sprchovú kabínu. Taký systém predpokladá dodávku čistého vzduchu cez strop a jeho odstránenie cez mreže v podlahe. Avšak v podmienkach nepriemyselnej výroby je problematické zorganizovať takýto systém. Riešením je umiestniť odsávač pár na úroveň podlahy a umiestniť prívod čistého vzduchu za operadlo.
  5. Výpočet množstva výmeny vzduchu - pomer objemu odstráneného / vstrekovaného vzduchu a objemu miestnosti. Ukazuje, koľkokrát za hodinu sa vzduch v náterovej kazete úplne obnoví. Požiadavky na frekvenciu výmeny vzduchu sa líšia v závislosti od veľkosti výrobku, ktorý má byť natretý. Čím viac je objekt namalovaný, tým vyššia bude obnovovacia frekvencia vzduchu.

Dodržiavanie všetkých týchto podmienok bude mať priaznivý vplyv na kvalitu laku.

Vlastnosti vetrania vzduchu v lakovacích komorách

Existuje celý rad funkcií ventilačného systému škatúľ na maľovanie. Patria medzi ne:

  1. Možnosť regulácie vetrania lakovacích komôr podľa súčasného technologického procesu - jeden režim je potrebný na lakovanie a pri sušení je úplne iný.
  2. Najlepšou možnosťou pre ventiláciu lakovacích komôr je použitie dial-up systému (prítok a výfuk sú zriedené), skôr ako integrovaný monosystém.
  3. V malých miestnostiach je dokonale prípustné namontovať digestor s prirodzeným tahom a nútené vetranie s mechanickou motiváciou. Tak je možné urobiť vetranie v malom boxe alebo v garáži, ktorá bude dokonale fungovať a splní všetky požiadavky.
  4. Inštalácia vetrania tak, aby sa prúd vzduchu pohyboval vertikálne - prítok čerstvého vzduchu zhora a odber odpadu - zospodu.

Všetky tieto parametre sú rovnaké pre prácu s malými dielmi a pre maľovanie auta v garáži.

Čo by som mal zvážiť pri navrhovaní?

V ideálnom prípade je farba škatuľky čistá, dobre vetraná miestnosť s istým a konštantným mikroklímom. Na dosiahnutie tohto výsledku by sa mala venovať maximálna pozornosť výberu a inštalácii vetrania laku.

Počas lakovania sa do ovzdušia uvoľňuje veľké množstvo látok: jemné častice farieb a rozpúšťadiel, prach a iné suspenzie. Preto je potrebné inštalovať dobrý filtračný systém. Dôležitý bod: filtre by mali byť prístupné, aby ste ich mohli zmeniť pri opotrebovaní.

Aj v prípade, že je v lakovacej nádobe inštalovaný najkvalitnejší filtračný systém, nesmie sa brániť osobnej ochrane dýchacích ciest.

Z presnosti výpočtov závisí nielen výsledok práce, ale aj bezpečnosť maliarov. Nedovoľte výskyt zón, kde cirkulujú a nestúdia prúdy vzduchu. Ak sa takáto zóna vytvorí na úrovni dýchacích ciest, môže to viesť k otravám operátora.

Typy ventilačných systémov a ich porovnanie


Existujú tri hlavné typy ventilačných systémov: jednomotorové, dvojmotorové a nasávacie a výfukové.

Vetracia jednotka s jedným motorom je usporiadaná nasledovne: vzduch sa čerpá do miestnosti zhora a spúšťa sa farba hmly a všetky ťažké častice. V podlahe sú inštalované filtre, ktoré zachytávajú všetky nečistoty a odstraňujú ich. Inštalácia takéhoto systému bude odôvodnená malými kapacitnými skrinami.

Na rozdiel od jednokomorového vetracieho systému s dvoma motormi majú svoje vlastné zvláštnosti ventilačného systému škatúľ na maľovanie. Dodatočný motor odvádza odsávaný vzduch vonku. Tento systém má oveľa vyšší výkon, ale jeho inštalácia bude stáť za slušné množstvo

Dodávkový a odsávací ventilačný systém náterovej komory poskytuje niekoľko rôznych režimov výmeny vzduchu. Ide o najoptimálnejší typ vetrania pre veľké objemy práce.

Napájanie a odsávanie

Tento systém vetrania vyžaduje starostlivý výpočet, pretože existuje veľké riziko "mŕtvych zón" - miest, kde nie je dostatok cirkulácie vzduchu. Priznanie ich výskytu nie je v žiadnom prípade nemožné. Výpočet je tiež potrebný na to, aby zabezpečilo, že v rôznych režimoch výmeny vzduchu zariadenie na lak funguje správne.

Tri režimy prevádzky:

  • Cirkulácia vzduchu na jeho čistenie a prípravu na prácu;
  • Udržujte izbovú teplotu na rovnakej úrovni;
  • Sušenie hotového výrobku.


Dôležité! Pomer napájacieho ventilátora a odsávača by mal byť 3: 1.

Pri inštalácii v krabiciach s veľkým množstvom objednávok sa odporúča prívodné a odsávacie vetranie pre lakovaciu komoru.

Ako vytvoriť ventilačný systém v striekacom boxe s vlastnými rukami

Maľovanie box je možné zakúpiť v hotovej podobe, ale nie je to lacné. Viac možností rozpočtu - vybaviť takúto kameru v garáži vlastnými rukami.

Steny pracovného priestoru pre lakovanie by mali byť protipožiarne, aby sa zabránilo požiaru. Na začiatku práce je potrebné zabezpečiť dostatočné osvetlenie. Je žiaduce, aby zdroje svetla boli umiestnené okolo obvodu miestnosti - takže s malírom bude ľahšie pracovať. Povrch svietidiel musí byť tiež chránený hustým materiálom, ktorý odoláva účinkom toxických látok (farieb, rozpúšťadiel) a vysokým teplotám.

Podlahové zariadenie zohráva obrovskú úlohu. Je potrebné urobiť zákopy, ktoré vyberú odsávaný vzduch a zakryjú ich špeciálnymi mriežkami. Ako kovovú prekrývajúcu vhodnú výstužnú sieť, ktorú je možné vykonať nezávisle.

Ďalším krokom je inštalácia vetrania. Hlavná vec je správne vypočítať potrebnú výmenu vzduchu. Pre fanúšikov maľbovej komory sa robia vysoké nároky - musia byť neustále kontrolované z hľadiska použiteľnosti a správnej prevádzky.

Ventilátory, ktoré vypúšťajú znečistený vzduch, sú umiestnené pod špeciálnymi zákopmi pod roštom. Prívod vzduchu musí byť vedený zhora. Okrem toho je potrebné dodatočne namontovať ochranu odvzdušňovacieho ventilu spätným ventilom.

Ak je takáto príležitosť, stojí za to nákup infračervených žiaroviek na sušenie hotových prác. Takéto svietidlá skrátia čas schnutia niekoľkokrát a všetky jemné častice a rozprašovacie hmly sa odstránia vetraním.

Vetranie v lakovni by malo byť pre prevádzkovateľa bezpečné.

kalkulácie

Správny výpočet je potrebný na výber optimálnych parametrov ventilačného systému. Ak je prívod vzduchu príliš intenzívny, technologické procesy budú narušené, s nedostatočným vetraním, prevádzkovatelia malárie sú ohrozené.

Na výpočet kapacity vetracej komory použite vzorec P = V × T × 0,36, kde T je teplotný rozdiel medzi prívodným vzduchom a požadovaným v komore farby, V je objem vzduchu a 0,36 je koeficient multiplicity.

Keď poznáte tento parameter, je jednoduché nastaviť požadovaný režim výmeny vzduchu. Výpočet optimálnej výmeny vzduchu sa uskutočňuje nasledovne: objem pracovného priestoru sa vynásobí priemerným indexom množstva vzduchu.

V závislosti od výsledkov výpočtu je možné pochopiť, ktorý typ vetrania je vhodný v konkrétnom prípade. Pri dodržaní všetkých noriem inštalácie bude farba komory čo najproduktívnejšia a najbezpečnejšia.

Vybavenie pre maľovanie komory: ako sa usporiadať?

Zariadenie pre lakovaciu komoru

Maliarske komory sú nepostrádateľné lakovacie zariadenie, ktoré je potrebné pre každé servisné stredisko. Každý vie, že kvalita služieb v týchto autoservisoch závisí od výrobcu a ceny sú zvyčajne vysoké, takže potešenie z maľovania vášho auta nie je k dispozícii všetkým. Ideálnym riešením v tejto situácii je, aby ste zariadenie na sprchovú kabínu postavili sami, použili svoju garáž a riadne ju vybavili potrebnými nástrojmi.

Sami počítame a vyberáme zariadenie

Začnite s nezávislým výpočtom a vybavením farby komory, mali by ste zvážiť ich celkový vzhľad a princíp práce, ako je to uvedené v dielni. Takže lakovacia komora je vykurovaná skrinka, ktorá má zabudované osvetlenie stien a stropov a skupinu vzduchových filtrov. Tento box je tiež vybavený vstupnou bránou a tiež externá jednotka s ventilačným systémom na ohrev vzdušnej hmotnosti v automatickom režime. Táto jednotka na prípravu a ohrev vzduchu môže byť umiestnená ako vo vnútri tak aj mimo nej, čo vytvára ďalší priestor a uľahčuje proces lakovania auta.

Veľkosť sprchovacieho boxu je veľmi dôležitá!

Každá maľba je individuálna a jej rozmery závisia od množstva náteru za deň, kvality práce a materiálnych prostriedkov investovaných do jej výstavby a prevádzky. Avšak, štandardná veľkosť pre akéhokoľvek priestoru maľovanie je považovaný takto: priemernej dĺžky -6.9 metrov a šírka 3,9 m a výška 2,7 m, v tomto poradí. Zvýšenie objemu také komory zvyšuje jeho hodnotu, takže zvýšenie, napríklad NA1 dĺžka metrpomescheniya znamená zvýšenie nákladov na fotoaparáte 40%. Podľa noriem kvality v súčasnosti používajú také rozmery náterových komôr:

  • 6,9 x 3,9 x 2,7;
  • 6,9 x 4,0 x 2,7;
  • 6,9 x 3,9 x 2,9;
  • 7,5 x 3,9 x 2,7;
  • 8,6 x 4,0 x 3,4.

Rovnako dôležitým bodom v každom striekacej kabíne vybavenia je tou pravou voľbou pre ubytovanie pre jeho umiestnenie a prevádzku. Takýto predpoklad by mal byť nebytový a môže byť tiež neohrevný. Pretože každá striekacia kabína sa skladá z takých prvkov, ako priamo maľovanie komory, horúci vzduch generátor a kontrolné konzola elektricky často automatizované ovládanie, jeho rozmery sú celkom Celková a môže byť napríklad nasledovné: 7-m obraz a sušiči komora bude mať také rozmery, a to -3,5 miestnosť dĺžka výška m -9 meter šírky -7.3 m (napr., ako je separácia: 4,1 + 1,7 boxu jednotka s "mäkký", takzvané jeden spojovací kanál, 5 metrov je oblasť, ktorú obsluhuje blok. Tiež, jeden blok môže byť umiestnený za stenou vo vedľajšej miestnosti, aby sa uvoľnilo ďalšie miesto pre maľovanie a slobody pohybu v odbornom maliara.

Vyberáme základňu pre farbu komory!

Vyberáme základňu pre farbu komory!

Je tiež dôležité vziať do úvahy základňu náterovej komory, ktorá môže byť betón aj kov. Takže betónová základňa zaisťuje stabilnú výmenu vzduchu, spoľahlivosť prevádzky a úroveň základne náterovej komory s týmto druhom náteru zostáva na rovnakej línii s úrovňou miestnosti. Takáto vrstva uľahčuje proces vstupu automobilov do lakovacej komory a ich vysoko kvalitné ladenie.

Ak budeme hovoriť o povlak kovu, jeho hlavné charakteristiky - je zabezpečiť takzvaný "pódium" vysotoy300 mm, tento povlak je spočiatku nastavená na podlahe miestnosti a pripojiť ho na maľovanie komory. Vstup do farby a sušičky komorami sa uskutočňuje prostredníctvom špeciálneho rebríka, ktorý vytvára účinok "rovnej podlahy" a zlepšuje lakovanie vozidiel. Výhodou tohto povlaku je jeho tesnosť a stabilná výmena vzduchu v miestnosti a nevýhody sú výška, ktorá vo väčšine prípadov predstavuje polovicu hĺbky betónového krytu.

Takáto základňa maľbovej komory je drahá, ale platí v prvých mesiacoch prevádzky, pretože má pozitívny vplyv na kvalitu lakovacej služby vozidiel.

Zástava kvalitného maľovania - efektívne osvetlenie v striekacom boxe!

Horné a bočné osvetlenie v striekacom boxe

Osvetlenie v lakovacej komore má dva druhy: horný (svietidlá sú umiestnené pod uhlom 45 stupňov k horizontu) a nižšie (bočné osvetlenie miestnosti). Úroveň svetla v týchto komorách je jednou z hlavných zložiek úspechu, takže priemerný svetelný tok v takýchto miestnostiach by mal byť v rozmedzí 600 až 2000 lumenov. Je dôležité zbaviť sa "blikanie" efekt v bunkách, pretože odborník maliar pracuje s jemne rozptýlenými práškovými farbiace látky, ktoré vybral do vzduchu vytvára podmienky neviditeľnosť, čo značne komplikuje proces farbenia. Najčastejšie v lakovacích komorách používajte také lampy ako:

  • fluorescenčné (firma PHILIPS alebo OSRAM) - poskytujú vysokú úroveň farbenia, sú odolné voči vibráciám, sú šetrné k životnému prostrediu a sú schopné meniť odtieň "denného svetla" v závislosti od farby fosforu;
  • LED (pevná LED alebo navigátor) - poskytujú vysokú úroveň kalibrácie svetla, odolávajú mechanickým vplyvom, vibráciám, dlhej životnosti a spoľahlivosti použitia.

Jedným z prvkov zariadenia pre striekacou kabínou je súbor filtrov, ktorý sa skladá zo stropných a podlahových filtračných jednotiek. Ich priestory sú rovnaké, takže poskytuje úplne vetranú miestnosť, v ktorej je dokonale možné vykonať proces lakovania a ladenia auta. Správne nasmerovaný prúd vzduchu dokáže odstrániť všetky chyby vozidla a urobiť jeho maľbu vysoko kvalitnou a dokonalou. Nemali by sme však zabúdať na prítomnosť predfiltra v prípade niektorých typov porúch s prúdením vzduchu v miestnostiach s lakom.

Vytvárame efektívnu kapotu pre striekací box

Vytvárame efektívnu kapotu pre striekací box

Výmena vzduchu v lakovacej komore sa uskutočňuje pomocou dvoch ventilátorov, ktoré naopak majú jasne definovaný výkon (v priemere je to 5,5 kW - 7,5 kW). Komory sú jednostupňové a dvojmotorové, v závislosti od typu potrebnej cirkulácie vzduchu v miestnosti. Štandardná lakovňa má dva režimy výmeny vzduchu:

  • odvzdušnenie vonku;
  • recyklácie.

Uvoľnenie vzduchu vonku je proces spôsobený zberom vzdušných hmôt z vonkajšej časti miestnosti a odoberaním recyklovaného vzduchu za ním. Režim recirkulácie je zároveň dodávkou čerstvého vzduchu do komory, aby sa znížila koncentrácia výbušných látok a aby sa chránila životnosť profesionálnych maliarov. Priemerná konštrukčná výmenná kapacita konvenčnej štandardnej striekacej kabíny je 18 000 - 22 000 m 3 / hod., Čo poskytuje nielen bezpečné pracovné podmienky pre ľudí, ale aj kvalitné lakovanie vozidiel.

Ako zabezpečiť potrebný teplotný režim?

Tieto striekacie kabíny používa pomerne prísne podmienky pre teplotný režim, pretože spotreba motorovej nafty na vykurovanie je 10-20 kg / h, a súčasne je kapacita horáka v týchto bunkách by nemala presiahnuť 250 kW. Funkcia vykurovania vzduchu musí byť v automatickom režime, aby sa zabezpečila vysoká úroveň kvality práce. Striekačka by mala byť tiež vybavená ovládacími panelmi a snímačmi na monitorovanie jednotiek a režimov, aby sa zabezpečila výmena vzduchu, potrebný teplotný režim a požiarna bezpečnosť.

Samotné vybavenie maľby - mýtus alebo realita?

Samotné vybavenie maľby - mýtus alebo realita?

Preto sme preskúmali najdôležitejšie systémy a zariadenia, ktoré sú dôležitými súčasťami každej sprchovej kabíny. Ak sa pýtate sám seba na otázku: "Ako vybaviť sprchovací kút sami?", Potom tieto informácie budú zábavné a užitočné pre vás. Najprv musíte vybrať priestor pre vybavenie lakovne, môže to byť malá garáž s rozmermi 6x4 metrov, ktorá musí byť šitá s plastovou podšívkou alebo kovovým profilovaným plechom.

Ako na stenu v lakovej komore?

Keď už hovoríme o plastového vlečky, je možné tvrdiť, že tento materiál je veľmi odolný, vydrží teploty až do 50 stupňov Celzia, je vyrobená z PVC, čo zaisťuje jeho netoxickosť a široký výber farieb. Podlaha garáže musí byť zvýšená o 15-20 cm na inštaláciu kapucne na základňu ventilátorov. Potom nainštalujte prívod vzduchu pomocou 6-bodových elektricky ovládaných odpalín okolo obvodu garáže.

Ako si vybrať a prispôsobiť osvetlenie?

Ďalším krokom je umiestnenie fluorescenčných alebo LED žiaroviek v závislosti od vašich materiálových prostriedkov. Sú umiestnené tak, aby celá miestnosť bola dokonale osvetlená a prúd svetla nebol menší ako 600 lúmenov. To je v podstate všetko o samotnej konštrukcii. Proces lakovania vyžaduje odborné zručnosti, preto je lepšie pozvať vysoko kvalifikovaných odborníkov na prácu.

Kde môžem kúpiť potrebné vybavenie?

Všetky zariadenia, ktoré je možné vymeniť (svietidlá, lampy, teens, filtre atď.) Je možné zakúpiť v špecializovaných predajniach, takže konštrukcia a prevádzka náterovej komory pre automobily nie je ťažké. Je to ekonomicky výhodné a výhodné pre každého zástupcu malého podnikania. Dúfame, že uvedené informácie boli kognitívne a užitočné pre vás. Najlepšie šťastie!

Veľkosť náterovej komory

Paintové kamery sú pohodlné a všestranné kamery, ktoré sú určené na maľovanie prác na maľovaní všetkých druhov zariadení a predmetov. Prečítajte si nižšie.

Maľovacie kamery sa dodávajú v rôznych veľkostiach, konštrukciách, moduloch a rozmeroch. Prečo? Pretože fotoaparát musí spĺňať technologické a výrobné požiadavky, ktoré mu boli predložené. V závislosti od toho, kde a ako bude farba kamera umiestnená, na maľovanie, čo má zacieliť. Veľkosť fotoaparátu závisí priamo od dvoch hlavných faktorov: počet farieb za deň, ktoré je potrebné vykonať, a jednoducho ciele, ktoré si organizácia stanovila pre seba v práci.

Klasická kamera je veľkosť veľkosti lakovacej: 6,9 na dĺžku, 3,4 široký a 2,7 vysoká, ale menej než tieto rozmery sa tento typ kamier sa normálne vyrábajú, ale viac kamier sú často z rôznych veľkostí. Rôzne veľkosti sú spôsobené tým, že zákazník môže potrebovať vložiť kameru do akéhokoľvek priestoru a pre špecifické ukazovatele dĺžky, šírky a výšky. Zvyčajne, v prípade, že minimálna veľkosť kamery je 6,9h3,4h2,7, maximálna veľkosť môže dosiahnuť týchto ukazovateľov: 8,6h4,0h3,4, nehovoriac o maľovanie a sušiace kamery, ktoré môžu byť ešte viac, ale to môže byť nielen vykonávať farbu, ale tiež usporiadať sušiace zariadenie alebo zariadenie ihneď po maľovaní, čo je tiež veľmi pohodlné a univerzálne.

Nasledujúce faktory ovplyvňujú veľkosť fotoaparátu. Ako už bolo uvedené vyššie, ide o umiestňovanie, typ práce a množstvo farby. To všetko priamo ovplyvňuje veľkosť fotoaparátu a to, čo konkrétne alebo všetko bude podliehať sfarbeniu vnútri.

Tieto rozmery zariadenia zvyčajne zahŕňajú: automatický regulátor, ovládací panel, generátor horúceho vzduchu a tiež samotnú kameru, ktorá sa zvyčajne inštaluje na betónovú alebo kovovú základňu. Navyše nezabudnite na osvetlenie, ktoré ako dno môže byť z dvoch typov: bočné a zvislé.

To všetko umožňuje vykonávať maľovanie vnútri komory na maľovanie rôznych predmetov: prívesy, potrubia, dieselové lokomotívy, rôzne druhy dopravy, kovové konštrukcie a oveľa viac!

Treba povedať, že spoločnosť SPK GROUP vytvára rôzne typy fotoaparátov na nanášanie farieb rôznych veľkostí založených na požiadavkách a preferenciách zákazníka, ktoré by mohli potrebovať takúto kameru na maľovanie vlastného zariadenia alebo niekoho iného. Sme pripravení vytvoriť kameru určenú pre všetky výrobné práce našich zákazníkov, aby naši zákazníci 100% uspokojili prácu!

Zariadenia pre maľovanie komôr

Každá autoservis, v rámci služieb, ktoré zahŕňajú maliarske práce, musí mať špeciálne vybavenie. Kvalita nového automobilového náteru priamo závisí od výkonu takýchto komôr na farbu a schopnosti majstra. Náklady na službu sú pomerne znateľné, takže veľa majiteľov automobilov uvažuje o tom, že takéto zariadenia budú vyrábať samostatne.

Výpočet rozmerov fotoaparátu

POZOR! Našiel úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! Neverte mi? Automobilový mechanik s 15-ročnými skúsenosťami tiež neveril, kým sa nepokúsil. A teraz ušetrí 35 000 rubľov za rok na benzín! Čítajte viac »

Aby ste mohli správne vypočítať parametre fotoaparátu a správne vybrať zariadenie na lakovanie stroja, je potrebné porozumieť princípu ich fungovania v strediskách starostlivosti o vozidlo. Vonkajšia komora je oddelená krabica izolovaná a vybavená špeciálnym osvetlením, systémom filtrácie vzduchu. Vstup do tejto izby je vybavený bránou. Okrem hlavnej jednotky je aj externá jednotka s ventilačným systémom a automatickou funkciou na ohrev vzduchu. Usporiadanie dvoch po sebe nasledujúcich blokov uľahčuje proces lakovania, ale zaberá veľa priestoru.

Veľkosť striekacieho boxu je ovplyvnená nasledujúcimi faktormi:

  • Počet operácií za deň;
  • Kvalita farieb;
  • Výška finančných prostriedkov, ktoré je potrebné investovať do zariadenia a jeho pravidelné fungovanie.

Napriek prítomnosti viacerých faktorov existujú štandardné parametre pre lakovanie automobilov: dĺžka 6,9 m, šírka 3,9 m a výška 2,7 m. Čím väčšia je plocha kamery, tým vyššie jej náklady.

Dôležité: Predĺženie štandardnej striekacej kabíny o 1 m znamená nárast nákladov o 40%.



Autoservisné centrá nakupujú nasledujúce veľkosti kamier na maľovanie automobilov:

Pri plánovaní rozmerov kamery pre lakovacie stroje je potrebné zvoliť správnu miestnosť, aby prevádzka zariadenia nespôsobovala ťažkosti. Na izbu sú uložené nasledujúce požiadavky:

  • obytná;
  • Prítomnosť dodatočného priestoru na uloženie vybavenia sušiacej komory.

Poloha fotoaparátu závisí od zvoleného dizajnu:

  1. Pripravené bývanie, často vyrobené v Číne. Nie je to veľmi drahé, ale musíte kompaktovať dvere a brány a tiež namontovať rošt na podlahu. Štandardná plocha tohto dizajnu je 7 x 4 metre a výška 2,7 metra (osobné automobily) alebo 3,4 metra (nákladné autá);
  2. Použitie garáže. Možnosť je len prvá úvaha je lacná. V skutočnosti si vyžaduje veľké investície do spracovania stien, inštalácie podlahy, dokončenia brány, rozšírenia obslužnej plochy a inštalácie vetrania;
  3. Konštrukcia kovovej konštrukcie na betónovom pódiu (s podzemným zariadením).

Pri určovaní verzie základne sprchovej kabíny môžete prejsť k výberu zariadenia.

Výber zariadenia

Kúpte si vybavenie pre sprchové kabíny v továrňach - drahé potešenie, ktoré si môže dovoliť nie všetky servisné strediská. Ak vyberiete komponenty správne na základe vašich potrieb a možností, môžete optimalizovať náklady. Dôležitým bodom - pri nákupe jednotlivých prvkov tohto zariadenia je potrebné zabezpečiť ich ďalšiu výmenu alebo úpravu kamery.

Zariadenie na farebné kamery je rozdelené na 2 systémy:

  1. Vykurovací systém alebo vykurovanie miestností.
  2. Vetracie zariadenie, ktoré čistí vzduch.

Súčasne všetky zakúpené komponenty musia zodpovedať rozmerom pracovného priestoru. V opačnom prípade môže dôjsť k nadmernému výdavku paliva alebo elektrickej energie, ktorá sa používa ako surovina na vykurovanie priestorov.

Vetracia jednotka obsahuje nasledujúce zariadenie:

  • Elektromotor;
  • Prívod čerstvého vzduchu, vybavený filtrami;
  • Vysokotlakový výfukový systém;
  • Dodatočný generátor tepla;
  • Ovládací panel ventilačného systému.

Hlavným účelom prívodu vzduchu je vytvorenie dobrej výmeny vzduchu, cirkulácie prúdu horúceho vzduchu (konvekcia počas sušenia). V tomto prípade je potrebné regulovať prietok vzduchu v bloku. Nákup ventilačnej jednotky je výhodnejší spolu s vykurovacím systémom farby komory.

Zariadenie, ktoré je zodpovedné za vykurovanie miestnosti, zahŕňa:

  • Zablokovať vetranie, chránené pred výbuchmi;
  • Blok s výmenníkmi tepla (vykurovacie články, plynové alebo motorové palivo);
  • Recirkulácia vzduchu vybavená klapkou;
  • Odsávací ventil;
  • Vstupná filtrácia pri vstupe;
  • Horák je na plyn alebo naftu;
  • Systém, ktorý riadi prevádzku jednotky.

Hlavným účelom opísanej jednotky je dodávka ohriateho vzduchu pri sušení tela, vykurovanie.

Vykurovacie a ventilačné jednotky sa často kombinujú do jedného systému, ktorý sa nazýva zariadenie na lakovanie komôr. V tomto zariadení sú pripojené funkcie výmenníka vzduchu a vykurovania. Táto inštalácia má často automatické riadenie, ktoré zabezpečuje konzistenciu všetkých komponentov. Výhody nákupu jedného systému - šetrenie miesta a peňazí.

Vzduchová filtrácia je namontovaná vo ventilačnom okruhu striekacej kabíny. Obsahuje niekoľko typov filtrov:

  • Predbežné čistenie;
  • Stropné a podlahové typy;
  • Prítok, s deličom prietoku;
  • Podlahová mriežka.

Hlavným účelom, ktorý má filtračné zariadenie pre kamerové lakovacie stroje, je vyčistiť prúdenie vzduchu z podstielky, kvapky farby, škodlivé výpary rozpúšťadla atď.

Filtračný systém zahŕňa aj zariadenia na ochranu proti opotrebeniu, filmové a kvapalné nátery - zachytávače prachu, rolovacie a kazetové filtre založené na magnetizovaných materiáloch.

Osvetľovacie zariadenie je umiestnené okolo obvodu kamery na hornej a spodnej strane. Okrem toho sa často používajú prenosné svetelné zdroje. Lepšie osvetlenie vo fotoaparáte, menej "slepé" plochy na povrchu tela a vyššia kvalita laku. Minimálna sada - 8 svietidiel s 25 W, hodnota celkového svetelného toku by mala byť vyššia ako 10 000 lm. Aby nedošlo k vzniku tieňa, svetlo musí padnúť na objekty kamery pod uhlom 45 stupňov.

Na trhu si môžete vybrať medzi LED svetlami (úsporné, ale vyžadujú hmatateľné investície na začiatku) alebo žiarivky (môžete zakúpiť roh).

Systém ovládacieho panelu obsahuje také prvky ako:

  • Ukazovateľ prevádzkového zariadenia;
  • Riadenie odvzdušňovania;
  • Vyberte nastavenia pre všetky zariadenia.
  • Počítadlo času;
  • Monitorovanie znečistenia ovzdušia;
  • Nastavenie osvetlenia;
  • Bezpečnosť (núdzové vypnutie, hasenie požiaru a iné funkcie).

Hlavným účelom ovládacieho panela je pomôcť organizovať pracovný postup.

Dodatočné vybavenie pre sprchové kabíny môže zahŕňať stojany, tabuľu farieb, kompresor, airbrush atď.

Čím viac funkcií vybavenia, tým viac jej nákladov. Najprv si môžete kúpiť iba potrebné prvky na maľovanie automobilu, ako sa rozvíja - rozšíriť technické vybavenie na maximum.

Zabudnite na pokuty z kamier! Úplne legálna novinka - NANOPLENKA, ktorá skrýva vaše čísla z IR kamier (ktoré sú vo všetkých mestách). Ďalšie informácie získate kliknutím na odkaz.

  • Úplne legálne (článok 12.2.4).
  • Skryje sa od upevnenia fotografického videa.
  • Je inštalovaný samostatne po dobu 2 minút.
  • Nie je viditeľné pre ľudské oko, nezhoršuje sa kvôli počasiu.
  • Záruka 2 roky,

Farba komory: výkresy a diagramy


Vo väčšine prípadov vyhľadávanie informácií o zariadení náterovej komory začína, keď je potrebná profesionálna miestnosť, t.j. keď osoba už pracuje s auto smaltmi, ale súčasný stav vecí mu nevyhovuje. V tomto prípade je princíp fungovania vetrania a čistenia vzduchu vo všeobecnosti jasný, ale pre realizáciu myšlienky vlastnými rukami sú potrebné špecifické výkresy a schémy. Nuansy a nástrahy v tejto záležitosti nemožno počítať, ale hlavnou vecou zostáva porozumieť procesu sušenia a farbenia, vedomosti o základných požiadavkách na teplotné režimy.

V žiadnom prípade neobmedzujú sa na ready-made riešenia: Po zvážení niekoľko projektov vzorku, môžete vybrať prvky, aby sa vzdali, že nefunguje, pridajte do projektu ich častí, atď. Je dôležité pochopiť, čo je naozaj potrebné v konkrétnom prípade, a ktorý je k dispozícii na vybrané. prostriedky. Niektoré prvky budú pravdepodobne musieť byť opustené, ale s pochopením hlavných procesov je vždy možnosť ušetriť peniaze.

Typický dizajn a prevádzkový princíp kamery

Hlavnou požiadavkou pre fotoaparát je čistý vzduch s správnou teplotou. Myšlienka je jednoduchá, ale dosiahnutie jej implementácie vzhľadom na komerčnú povahu dizajnu je celkom problematické. Prvá vec, ktorú je potrebné zvážiť pri navrhovaní - požadovaná rýchlosť údržby. Dizajn by mal zabezpečiť rozvoj podnikania, ktorý predovšetkým znamená možnosť doplniť priestor vlastnej farby (alebo samostatnej dielne) a inštaláciu zariadenia viac. Fotografia tohto fotoaparátu ukazuje, že maliarovia majú možnosť pohybovať sa po výťahoch, ale predovšetkým stojí za to venovať pozornosť kompetentnej kombinácii prípravkov a mriežkovej ventilácie.

Pripojenie k dielni fotoaparátu alebo pridelenie miestnosti na tónovanie je ťažké, ale nemenej ťažké by mohlo byť preloženie zariadenia do vlastných generátorov. Posledná podmienka je priamo spojená so zapojením, ale môže byť tiež použitá pre zvárací stroj (kompresor). Pokiaľ ide o množstvo farby, rozlišujeme dva typy striekacích kabín:

  1. Priemyselné - na sklade alebo teoreticky koľajnice a stroje na zdvíhanie stroja a automatizáciu pohybu, hydraulické koše a výkonné zváracie stroje.
  2. Komerčný box z liatinového alebo tehlového bloku, spustenie zariadenia zo štandardnej elektrickej siete (v zriedkavých prípadoch sa používajú zváracie elektrárne), veľkosť zriedka ponecháva dostatočnú na maľovanie automobilov 5x10m.

Postupy farieb by sa mali vykonávať v úplne očistenej atmosfére prachu a hmyzu. Malíri začínajú čistiť miestnosť prachu vlastnými rukami, používajú handry a umelú vodnú oponu. Avšak návrh komory by mal zahŕňať tri stupne vetrania, ktorých realizácia bez automatizácie je nemožná:

  1. Počiatočný príjem vzduchu, filtrácia a ohrev miestnosti na izbovú teplotu.
  2. Etapa náteru - nepretržité čerpanie a zahrievanie vzduchu až do 25-30 ° C.
  3. Sušenie - cirkulácia ohriata na 30-60 ˚C vzduchu.

Ohrievanie vzduchu, vetranie a tepelná izolácia sú súčasťou rovnice, ktorá sa priamo dotýka. Nie je možné zmeniť jeden z týchto prvkov bez zmeny dvoch zvyšných. Nesprávne usporiadaná izolácia počas suchej fázy bude vyžadovať odstránenie kontinuálne vytvoreného kondenzátu. Preto je potrebné vypočítať ventiláciu pre obidva stupne lakovania uvedené na tomto diagrame.

Filtrácia a distribúcia prietokov vzduchu

V správnom lakovaní musí byť vykonaná nepretržitá kompletná obnova vzduchu. Preto je logickejšie umiestniť kapotu nižšie a ventilátor napájania na vrchu. Nesprávne umiestnenie výtokových otvorov pre vzduch iba nad oblasťou laku, avšak použitie správne orientovaného prívodného priestoru, ktorého princíp použitia je znázornený na tomto výkrese, umožní kompetentnejšie využitie priestoru.

Na ohrev vzduchu je možné použiť nastaviteľný plynový horák, ktorý je pripojený v sušiacej fáze. Vykurovací článok sa nachádza po filtri a ventilátore, niekedy mimo potrubia. V každom prípade je Rozprašovací konštrukcia by mala zabezpečiť bezpečné oddelenie z ohrievača výbušných plynov, teda vzduch cez ohrievač umožní len pohyb v jednom smere a prostredníctvom podkrovie (trubky, zberných) fúkané takou rýchlosťou, aby sa zabránilo spätnému pohybu. Keď je ventilátor vypnutý, funkcia ohrievača sa musí ihneď zastaviť. Filter miesta hlavným stropným priestoru predpokladá rovnomerné rozdelenie vzduchu nad oblasťou, ale keď je ventilátor slabý to jednoducho nemusí stačiť - predbežný výpočet pre určenie dôležité oblasti poľa (pretlakových) a ich umiestnenie bez vytvárania turbulencie zón.

Prichádzajúci vzduch sa vyčistí niekoľkými filtrami, zatiaľ čo hrubý filter musí byť umiestnený pred ventilátorom a jemný filter priamo na okraji škatule. Vzhľadom k tomu, že posledne menované často používajú bavlnené filtre, ktoré sú listovým (valcovaným) materiálom, umiestnené na vrchu ventilačnej mriežky. Pocket (celulárne) filtre, ktoré spĺňajú normy DIN 53438 (predfiltrovanie) európskej normy EN779 a DIN EN 779 (vnútorná trieda filtra F5) majú najdlhšiu životnosť. V predloženom projektovom výkrese je primárny čistiaci filter označený číslom 2 a prívod vzduchu číslom 1.

Režim sušenia

Bezpečnosť - hlavná podmienka pre vývoj a montáž vlastných rúk konštrukciou striekacej kabíny. Preto vetranie vykonáva dve funkcie naraz: odstránenie toxických plynov a čistenie vzduchu z prachu. Bezprostredne po ukončení procesu lakovania sa uvoľnia maximálne výpary rozpúšťadla. Všetky typy emailov majú rozloženie podľa časového rozsahu intenzity odparovania, ale vo všeobecnosti sa vyžaduje úplné čistenie vzduchu len 10-20 minút (inak sa na povrchu skloviny vytvorí matná vrstva).

Po dokončení procedúry lakovania je fotoaparát v štandardnom režime vetraný nejaký čas, ale potom nie je žiadna priama potreba čistého vzduchu. Vzhľadom na túto skutočnosť a náklady na vykurovanie miestnosti sa systém recirkulácie vzduchu používa počas sušenia, čím sa ušetrí 40 až 50% energie. Na tento účel je napájacie a odsávacie vetranie spojené ventilom, ktorý umožňuje 70-85% vzduchu späť. Princíp činnosti ukazuje túto výkres, zároveň je potrebné mať na pamäti, že aktualizácia každého cyklu 15-20% toku je potrebná aj na konci sušenia.

Materiály pre lakovaciu komoru

Častým riešením problému je prestavba domáceho vozidla do komory, avšak v tomto prípade je ťažké zorganizovať správne odsávacie vetranie. Konštrukcia krabice na maľovanie v štádiu návrhu by mala zahŕňať podzemnú digestor (druhé poschodie, zákopy) a podkrovný priestor na organizáciu distribúcie vzduchu. Za predpokladu tejto možnosti pri pokládaní betónovej základne v budúcnosti je ľahké premeniť odsávač a prítok vlastnými rukami už mimo miestnosti pre prácu s maľovaním.

Ak stropná ventilačná mriežka zaberá menej ako 2/3 stropu, strop musí mať nevyhnutne rampy pozdĺž okrajov, aby sa odstránili mŕtve zóny. Najčastejšie tieto lúče sú kombinované s bočnými svetlami. Odvzdušňovanie by malo mať nižšiu energiu, takže rošt môže zaberať celé alebo väčšinu podlahy, ako je vidieť na fotografii tejto striekacej kabíny.

Väčšina fanúšikov musí byť rovnaká ako štandardné rozmery garáže "6 × 4", ale treba poznamenať, že strop bude musieť okamžite "odrezať" 20-40 cm, zabezpečiť vetranie. Steny sú opláštenými plechom, minerálnou vlnou alebo inou nehorľavou izoláciou v medzere medzi stenou a pozinkovanou oceľou (minimálna minimálna vlna - hrúbka 60 cm). Ak sa v projekte nachádza pôvodná muriva, je možné sa obmedziť na PVC panely, ale použitie pozinkovaných plechov ponúkaných v zariadení akýchkoľvek profesionálnych škatúľ na lakovanie bude správne.

Ako vytvoriť sprchovú kabínu s vlastnými rukami?

Lakovanie áut vlastnými rukami je zodpovedným postupom, ktorý si vyžaduje splnenie viacerých podmienok. Špecializovaná kamera na maľovanie automobilov vlastnými rukami - táto možnosť je teraz vybraná mnohými motoristami. Nákup takého objektu nebude stáť veľa, takže niektorí ľudia dávajú prednosť tomu, čo potrebuje náterová komora - výkresy, materiály, montáž.

Maľovanie automobilov týmto spôsobom má niekoľko vážnych výhod pred použitím striekacej pištole vo vlastnej garáži. V dôsledku nepriepustnosti sa nemusíte obávať, aby ste na povrchu mali maľovať cudzie častice prachu a nečistôt.

Navyše, dizajn eliminuje výskyt nežiadúcej turbulencie vzduchu, kvôli ktorému sklovina ležia na povrchu nedostatočnej kvality, tvorenej pruhmi, pupienkami a inými poruchami.

Maľovanie auta vlastnými rukami

Maľovanie s vlastnými rukami - to je výhodné, ale budete musieť tvrdo pracovať na jeho vybudovaní. S kompetentným prístupom a svedomitým postojom k práci budete môcť vybudovať fotoaparát pre auto maľovanie, ktorý pomôže vyhnúť sa vážnemu finančnému plytvaniu a usporiadať všetko podľa vašich predstáv. Nižšie sa budeme zaoberať tým, ako vytvoriť sprchovací stôl s vlastnými rukami a aké kroky sú potrebné na to.

Počiatočná fáza

Predtým, než si vytvoríte vlastnú ruku, musíte si predstaviť, ako to bude vyzerať, a pripraviť všetko, čo potrebujete. Nakreslite na papieri projekt, v ktorom bude váha zobrazovať budúcu maľovanú komoru spolu so všetkými uzlami:

  • pokoj;
  • generátor tepla;
  • tepelná pištoľ;
  • ventilačný systém.

Sú to hlavné body, z ktorých každá obsahuje mnoho menších prvkov - dvere, tepelnú izoláciu, osvetľovací systém atď.

Miestnosť pre sprchovací stôl

Hovorme o miestnosti

Predtým, než si vytvoríte vlastnú ruku, hľadáte vhodnú miestnosť. Môže to byť kovová garáž alebo veľká dielňa - hlavnou vecou je, že máte priestor a schopnosť všetko vybaviť.

Kamera na farbenie automobilu by mala mať steny, ktoré budú spĺňať niekoľko požiadaviek:

  • odolnosť proti ohňu;
  • tesnosť;
  • možnosť pravidelného prania;
  • prítomnosť tepelnej izolácie.

Posledný bod je obzvlášť dôležitý, ak hovoríme o garáži s oceľovými stenami - budeme ich musieť zdvojnásobiť a vložiť vrstvu čadičovej vlny alebo iného žiaruvzdorného tepelnoizolačného materiálu.

Izba musí byť vzduchotesná

Nezabudnite venovať pozornosť podlahe - musí umožňovať voľný obeh vzduchu. Na tento účel vytvorte povlak vo forme viacvrstvovej mriežky - týmto spôsobom bude zospodu poskytnutý normálny kohút a prúd vzduchu.

Dve dvere sú povinnou požiadavkou na požiarnu bezpečnosť. Musia byť ľahko otvorené, aby umožnili núdzovú evakuáciu v prípade požiaru a aby sa zabránilo vniknutiu prachu a cudzorodých častíc do miestnosti.

Rozmery komory musia byť dostatočné na to, aby kapitán nenarazil na prekážky pohybu počas práce. Ako základ sa môže vybrať betónový alebo kovový rám. Pod povrchom podlahy je usporiadaný výfukový mechanizmus s filtrami a ventilmi. Premýšľajte o potrebe pohybu mostov.

Osvetlenie je dôležité

V procese maľovania automobilov s vlastnými rukami, jedna z najdôležitejších úloh hrá osvetlenie miestnosti. Je potrebné, aby bol dostatočne jasný, pohodlný pre oči, nedávajte tiene a oslnenie.

Prax ukazuje, že najvhodnejšou voľbou budú žiarivky denného svetla - umiestnené na strop. Na zobrazenie dolnej časti stroja bolo dostatočné, niekoľko podlhovastých zdrojov osvetlenia sa zavesilo pozdĺž stien.

Fluorescenčné žiarivky

Nemenej efektívnym riešením problému osvetlenia budú svietidlá, ktoré pracujú na LED diódach. Osvetlenie tohto typu sa stáva čoraz populárnejším vďaka mnohým výhodám, ktoré LED diódy majú v porovnaní s inými možnosťami:

  • jasné vysoko kvalitné osvetlenie;
  • minimálne príkony;
  • malá pracovná teplota;
  • spoľahlivosť;
  • trvanlivosť

Dnes môžete ľahko inštalovať LED osvetlenie v interiéri - to bude stáť trochu viac, ale výsledok stojí za to.

Neposkytuje vysoko kvalitné osvetlenie, nemôžete plne kontrolovať proces lakovania, čo negatívne ovplyvní výsledok práce.

Správne osvetlenie v striekacom boxe

Vetranie miestnosti, čistenie vzduchu a sušenie

Maľba s vlastnými rukami je postavená so zreteľom na všetky požiadavky na technológiu maľovania a bezpečnosti. Kľúčovou pozíciou je správne usporiadané vzduchové vetranie. Je zodpovedná za čistenie vzduchu a tiež za to, aby bola hmla farby správne uložená a odstránená.

V závislosti od princípu použitého v systéme vetrania miestnosti existujú dva typy kamier:

  • s jedným motorom;
  • s dvoma motormi.

V prvom prípade sa do miestnosti zavádza vzduch zhora a hmla sa usadzuje - na ňu je aplikovaný potrebný tlak. Nakoniec je výstup cez individuálny kanál usporiadaný na tento účel. V druhom prípade jeden z motorov pumpuje vzduch, druhý vysáva z komory.

Vetranie rozstrekovacej kabíny

V dizajne budú potrebné stropné vzduchové filtre s vysokou kapacitou, aby sa vylúčila možnosť získavania cudzích častíc do lakovacej zóny. Na tento účel sa odporúča vybrať vzduchové filtre pracujúce v dvojfázovom režime - v prvej fáze sa odstránia veľké typy znečisťujúcich látok, v druhej fáze sú malé. Je dôležité si uvedomiť, že je potrebné očistiť prúd prichádzajúceho aj odchádzajúceho vzduchu. Filtre nainštalované zospodu sa upchajú rýchlejšie - ich výmena sa musí robiť oveľa častejšie.

Inštalácia filtrov by mala zabezpečiť možnosť turbulencie prietoku vzduchu s časticami smaltu - preto je potrebné ich umiestniť kompetentne na obvod miestnosti a zohľadniť tlak vzduchu.

Po lakovaní stroj bude musieť vyschnúť - na tento účel je usporiadané špeciálne zariadenie. Ako sušenie sa používa generátor tepla, ktorý funguje na výhodnom palive. Niektoré používajú infračervené ohrievače na tento účel. Hlavnou požiadavkou na sušenie je rovnomerné zásobovanie teplom, aby sa predišlo prehriatiu.

Prívodné a odsávacie vetranie v striekacej kabíne

Niektoré ďalšie užitočné informácie

Na vykonanie vnútornej úpravy použite nehorľavé materiály - napríklad kov. Nevyberajte takúto možnosť ako obloženie, pretože riziko požiaru stúpa. V závislosti od toho, ako správne sa vykonáva dokončovacia práca, bude možné posúdiť stupeň tesnosti, čo je dôležité, aby sa zabránilo vnikaniu prachu a cudzorodých častíc. Uprednostňujte hladké, ľahko čistite povrchy - to zjednoduší proces čistenia.

Zamyslite sa nad priestormi, v ktorých sa bude skladovať, farbami, profesionálnym vybavením, bezpečnostným vybavením, kombinézkami.

Funkcia automatického lakovania zjednodušuje automatickú kontrolu procesu. To samozrejme ovplyvní náklady na celý projekt, ale na druhej strane dostanete množstvo neoceniteľných výhod. Ovládací panel musí mať panel odolného a spoľahlivého materiálu. Mal by byť ľahko použiteľný, ergonomický a pohodlný. Premýšľajte o možnosti prechodu na prevádzku medzi manuálnymi a automatickými režimami.

záver

Konštrukcia špecializovanej postrekovej kabíny pre automobil je časovo náročný proces, ktorý si bude vyžadovať veľa síl a energie. Budete musieť sledovať informácie o existujúcich možnostiach a na nich založiť prísť s vlastným projektom - ako základ môžete prijať akékoľvek hotové riešenie.

Proces spracovania projektu je ťažký, ale zaujímavý - môžete tu využiť svoju kreativitu, predstavivosť a schopnosť vyrovnať sa s ťažkosťami.

KrasymAvto.ru

Čo je striekacia kabína pre automobily: analýza parametrov miestnosti

Pre úplné alebo čiastočné sfarbenie automobilov a iných častí je navrhnutá maľba. Vzhľadom na vzduch, ktorý bol vyčistený z prachu a vyhrievaný na optimálnu teplotu, dodávaný cez ventilačný a filtračný systém, kvalita náteru je vždy vysoká. Ventilačný systém sa počíta tak, aby sa v pracovnej miestnosti náterovej komory vytvorila optimálna cirkulácia vzduchu.

A to znamená, že hmla maľovania je nanesená a vypúšťaná von, prechádzajúca cez podlahové filtre. Prúd vzduchu v škatuliach je taktiež riadený špeciálne inštalovanými ventilmi na tento účel na vzduchových potrubiach, čo umožňuje vytvárať tlak vzduchu v miestnosti, čím zabraňuje prenikaniu vonkajšieho prachu vnútri.

Lakovacia komora pre automobily je vybavená účinnými bezpečnostnými prvkami. Preto moderné modely majú funkcie automatického vypnutia vykurovacieho bloku fotoaparátu po dosiahnutí teploty vzduchu podľa zadaných parametrov. Deformácia steny pod vplyvom nadmerného tlaku sa zabráni pomocou dverového pneumatického ventilu.

Okrem toho sú automatizované striekacie kabíny vybavené špeciálnymi časovačmi, ktoré zaisťujú odoberanie škodlivých prchavých zlúčenín z pracovného priestoru po každom sušení. To umožňuje vylúčiť výbušné a požiarne nebezpečné situácie. Svetelný systém kamery je vybavený svietidlami vyrobenými z výbušného skla.

Ekonomika väčšiny modelov náterových zariadení sa dosahuje opakovaným použitím horúceho vzduchu vytvoreného po sušení. Vyčistí sa a vráti sa k fotoaparátu. Táto metóda používania vzduchu má niekoľko pozitívnych aspektov:

  1. Úspora energie
  2. Znížená rýchlosť sušenia výrobkov
  3. Efektívna údržba cieľovej teploty vzduchu

Proces zafarbenia automobilov v lakovacej komore je zložitý a skladá sa z niekoľkých režimov.

Ako, čo a kde? Režimy prevádzky fotoaparátu

Pre lepšie pochopenie princípu kamery je užitočné zoznámiť sa s výzorom systému. Existuje niekoľko možností, ako zistiť, ako vypadá farba kabíny: fotografie na internete, video materiály zverejnené na špecializovaných webových stránkach, návšteva obchodu alebo návšteva automobilovej služby. Vidieť systém ľahko pochopiteľné, že sa skladá z niekoľkých konštrukčných prvkov, hlavné z nich sú priamo Telo fotoaparátu (pracovná plocha m. E.), zdroj tepla, filtračný systém a ventilačný systém za predpokladu, výfukové a dodávky ventilátorov a ďalších prvkov.

Vzduch pred privedením do pracovného priestoru sa najprv zahreje na požadovanú teplotu (napr. Na použitie v režime farebnej kamery - až 20 stupňov) a potom sa zbaví prachu, prechádzajúceho filtračným systémom. Potom sa auto vyfarbuje a odsávaný vzduch s parami rozpúšťadla a jemne rozptýlenými časticami farby sa vyčistí a vyhodí. V niektorých režimoch prevádzky nie je spracovanie po čistení úplne vypustené vonku, ale iba 10% z celkového objemu vzduchu. Zvyšok sa vyčistí a vráti sa späť do pracovného priestoru.

Schéma pohybu vzduchu v lakovej komore

Hlavné prevádzkové režimy striekacej kabíny sú nasledovné:

  • Režim sfarbenia auta
  • Režim vyčerpania kamery
  • Režim sušenia
  • Režim chladenia

V režime lakovania prechádza vzduch z vonkajšej strany filtračnými prvkami a ohrieva sa výmenníkom tepla, potom sa privádza na hornú časť pracovnej miestnosti a prechádza cez iný filter. Ďalej sa šíri vertikálnym rovnomerným tokom do spodnej časti miestnosti. Cirkulácia vzduchu v ňom zabezpečuje extrakciu častíc farebného prachu obsiahnutých v prachu pomocou odťahových ventilátorov umiestnených v podlahe komory. K dispozícii sú tiež suché podlahové filtre, ktoré zadržiavajú častice farby. Po podlahových filtroch vstupuje vzduch do výfukových filtrov a je vypúšťaný do ulice cez vzduchové potrubie. Preto v režime lakovania v komore existuje konštantná výmena vzduchu.

Po ukončení sfarbenia operátor prepne prístroj do režimu sušenia a fotoaparát sa automaticky prepne do režimu fúkania fotoaparátu, ktorý trvá päť minút. Počas tejto doby je vzduch v pracovnej miestnosti čistený od škodlivých pre ľudské zdravie výparov farieb a rozpúšťadiel.

Na konci tohto režimu sa automaticky otvorí recirkulačná klapka a fotoaparát začne pracovať v ďalšom režime. Vzduch začne cirkulovať v pracovnej miestnosti. Súčasne je časť svojho objemu (až 20%) vyvrhnutá do ulice a do priestoru vstupuje rovnaký objem vonkajšieho vzduchu. Účinná výmena vzduchu vo vnútornom priestore je v režime sušenia, pri ktorom sa pary rozpúšťadla postupne odoberajú z miestnosti.

V priemere v sušiacej prevádzke lakovňa automobilov pracuje asi štyridsať minút, po uplynutí ktorej sa horák vypne, recirkulačná klapka sa zatvorí a odsávače začnú pracovať. Súčasne je vzduch úplne napájaný zvonka a chladí auto alebo inú lakovanú časť.

Vyberte, analyzujte: typy škatúľ na maľovanie automobilov

Z hľadiska štruktúry sú farby komôr odlišné. Môžu byť mŕtve alebo prechodové, dvojmotorové alebo jednomotorové, so zvýšeným tlakom alebo so zriedením. Rozdiely sú v spôsobe organizácie vo vnútornej miestnosti výmeny vzduchu, v typoch používaných systémov vetrania. Odstránenie vzduchu z pracoviska môže byť vykonané tromi spôsobmi:

  1. Prostredníctvom zariadenia v podlahe výkopovej komory a umiestnenia výfukového motora
  2. Zdvihnutím podlahy a inštaláciou roštu a umiestnením výfukových ventilátorov do priestoru medzi základňou a roštom (zvyčajne 1 až 15 cm)
  3. Zariadenie na napájanie a odsávanie

Napájanie a odsávanie je považované za perfektnejšiu a účinnejšiu alternatívu pre organizáciu cirkulácie vzduchu v boxe. Funguje v troch režimoch:

  • Režim čistenia vonkajšieho vzduchu pred prachom pred spustením prevádzky zariadenia
  • Režim zachovania konštantnej teploty vzduchu počas lakovania vozidiel a súčasné odstránenie postrekovej hmly
  • Režim sušenia náteru, pri ktorom je vzduch z komory filtrovaný, je zahrievaný a spätne k nej privádzaný

Pri modeloch s jedným motorom je inštalovaný stropný ventilátor, ktorý čerpá vzduch zhora nadol. Súčasne sa v pracovnom priestore vytvára pretlak, ktorý umožňuje, aby sa mastná hmla rozpadla smerom nadol a vysunula sa cez výstupné otvory v podlahe. Dvojmotorové modely sú vybavené dvomi motormi, ktoré obaja zachytia a vysávajú vzduch von z miestnosti. To zaručuje dostatočnú cirkuláciu vzduchu v pracovnej oblasti.

V komorách so zvýšeným tlakom pracujú odsávače a dúchadlá, ktorých výkon je odlišný. V dôsledku rozdielu v ich kapacite (kapacita ventilátora je vyššia), vzniká v pracovnom priestore pretlak.

V tých typoch lakovacích zariadení, ktoré sú vybavené fanúšikmi rovnakého výkonu, je tlak v pracovnej miestnosti aj mimo nej rovnaké. Výber tohto alebo takéhoto typu škatule závisí od množstva laku.

Pozor, je to nebezpečné! "Mŕtve zóny" v lakovacej miestnosti

Pre kvalitatívne farbenie na ľudské zdravie a bezpečnosť automobilu je dôležité zabezpečiť vetranie a venovať osobitnú pozornosť správnemu umiestneniu vstupných a výstupných otvorov v systéme vetracích zariadení. Keď nesprávne umiestnenie týchto otvorov do pracovného priestoru sa môžu objaviť "mŕtvych zón" - miesta s nedostatočnou výmenou vzduchu, v ktorom sa vzduch v pasci drobné častice prachu a maľovať par rozpúšťadla. To vedie nielen k zhoršeniu kvality maľovania povrchov automobilu, ale aj k nebezpečiu pre zdravie personálu pracujúceho v oblasti farieb.

Aby sa zabránilo výskytu takýchto nebezpečných priestorov v pracovnej miestnosti, musí byť lakovacia komora pre vozidlo vybavená vzduchovodmi s regulačnými ventilmi. Okrem toho sú stropné a podlahové filtre namontované rovnomerne na strop a na podlahu po celej ploche. Aj v boxe by mali byť ventily na nastavenie tlaku. To je potrebné, aby sa zabránilo ťažkostiam pri prevádzke prístroja v režime sušenia a čistenia, ktoré môžu byť dôsledkom kontaminácie filtrov.

Chcete najlepšie? Parametre výberu kamery

Existuje niekoľko tipov, ako vytvoriť alebo vybrať lakovacie zariadenie - video, inštrukcie, tipy. Ale často to nestačí na úplné pochopenie problému. Preto technické vlastnosti krabice na maľovanie, určenie kvality maľovania a bezpečnosť práce je potrebné poznať pri výbere dokončenej komory i pri jej samostatnom budovaní.

Takže parametre pre výber náterovej komory pre automobily sú predovšetkým jej hlavné technické charakteristiky:

  • Výkon vzduchu
  • Prvky bezpečnosti
  • Typ ventilačného systému
  • Výstup tepla
  • filtre
  • Osvetlenie škatuľky na farbu

Rýchlosť pohybu vzduchu v pracovnej miestnosti by mala byť najmenej 25 centimetrov za sekundu, čo by sa malo vziať do úvahy pri výbere alebo výpočte výkonu fotoaparátu vzduchom. Ventilačný systém musí byť napájaný a odsávaný a výkon ventilátorov musí zabezpečovať účinnú výmenu vzduchu a čistenie vzduchu prichádzajúceho z vonku a vychádzajúceho von. V dôsledku toho musia stropné filtre a podlaha zaberať všetky povrchy škatule.

Ich oblasť by mala poskytnúť minimálnu úroveň prachu na výstupe filtračného vaku - menej ako 5 mg / cu. m. Špeciálny časovač je tiež vhodný, ukazujúci skutočnú kontamináciu filtrov, ktorá by mala byť včas zmenená. Generátor tepla krabice musí poskytnúť požadované hodnoty teploty pre každý režim prevádzky:

  • Pre farebný režim - asi +20 stupňov
  • Pre režim sušenia - od +60 do +70 stupňov

Na tento účel musia mať výmenníky tepla dostatočný výkon, na základe ktorého sa počíta tepelná kapacita zariadenia. Napríklad, na ohrev až 40 stupňov 18 000 m3 vzduchu za hodinu bude potrebný výkon rovný 240 kW. Osvetlenie v krabici by malo byť väčšie ako 600 luxov a najlepším spôsobom osvetlenia pracovného priestoru je LED na stenu a podlaha alebo žiarivkové osvetlenie.

Lakovacia komora pre automobily sa môže použiť v každej miestnosti, kde je možné zabezpečiť dostatočné vetranie pracovného priestoru. Izba sa nemusí zahrievať. Zariadenie môžete umiestniť na betónovú alebo kovovú podložku.

Ale čo sa týka bezpečnosti?

Vzhľadom k tomu, že práca s náterových výrobkov nie je v bezpečí pred požiarmi, rovnako ako pre zdravie ľudí, osobitnú pozornosť by mala byť venovaná na prítomnosť bezpečnostných prvkov pri výbere fotoaparátu. Po prvé, steny škatule musia byť vyrobené z nehorľavých materiálov - plastové obloženie, minerálna vlna ako tepelne izolačný materiál. Aj pri konštrukcii zariadenia by mal byť zabudovaný protipožiarny systém a všetky zariadenia musia byť odolné voči výbuchu.

Bezpečnostný termostat musí byť prítomný na výmenníku tepla, a ventilačný systém musí zabezpečiť úplnú cirkuláciu vzduchu v miestnosti, včasné uvoľňovanie horľavých výparov rozpúšťadiel a podtlaku vzduchu, ktorý obsahuje výbušnú zlúčeninu.

Krabica na lakovanie je miestnosť so zabudovanými lampami, mriežková podlaha s filtračnými prvkami, výmenníky tepla a ventilátory, systém kanálov pre vonkajší výboj a prívod vzduchu. Maľovanie je najlepší spôsob rýchleho, kvalitného a bezpečného lakovania automobilov.