Zhotovíme kapucňu v garáži vlastnými rukami na maľovanie a striekanie kabíny: fotografické materiály

Autá potrebujú pohodlné prostredie nie menej ako človek.

Toto predlžuje ich životnosť dvakrát alebo trikrát. Väčšina vozidiel je stále v garáži a vlhkosť vzduchu v ňom je veľmi dôležitá.

Na reguláciu vlhkosti v garáži existuje iba jedna cesta - tá správna ventilácia.

Ventilácia tiež odstraňuje výfukové plyny a pary rozpúšťadiel z garáže pri servise a lakovaní vozidla.

A najlepšie a najúčinnejšie vetranie - povinný. V tomto článku budeme hovoriť o tom, ako správne urobiť kapucňa v garáži.

Ako nakresliť kapucňu v garáži: výhody

Posúdiť prínosy donucovania ventilácia, je potrebné pochopiť základnú podstatu toho, čo sa deje v zložení garážového vzduchu. Okrem atmosférických plynov, kyslíka, dusíka a iných prírodných nečistôt existuje vlhkosť. Pri nízkych teplotách a nízkych tlakoch prechádza vlhkosť z plynného stavu do kvapaliny (hmla, rosa).

Rôzne plyny umelého pôvodu, napríklad, výfuk, zmiešaný so vzduchom, môže byť čiastočne rozpustený vo vode. Vo vzduchu sú prítomné častice prachu a sadzí z neúplného spaľovania paliva, najmä pri štartovaní studených motorov.

Okrem toho vzduch v garáži obsahuje výpary benzínu, rozpúšťadiel, mazacích olejov, oddelenie od gumy a plastov. Je zmesou, ktorá dáva garáž charakteristickú vôňu a nie je vôbec užitočná pre zdravie a bezpečnosť technológie.

Extraktor v garáži s vlastnými rukami - fotografie:

Maľovanie pracuje v komory (a garáž je typickým príkladom fotoaparátu), musí byť nevyhnutne vykonaná v plynovej maske s čistým vzduchom, ale majitelia automobilov sa správajú ako kamikaze. Preto, samo-vyrobené kapucňa v garáži na maľovanie, len udržuje niekoľko mesiacov života na jednu farbu.

Často používaný pre garáž je celkom nedostatočný objemu miestnosti. Chudoba nie je zlý, ale skutočne veľká prasa. Jednoducho konštatujeme, na túto otázku v našej krajine neodpovedáme na otázku "kto je na vine" a ideme ďalej. Dokonca aj veľká garáž potrebuje ventilácia, je absolútne nevyhnutná pre malého.

prírodné ventilácia dochádza únikom vzduchu z garáže cez otvorené dvere a brána. Vzhľadom na veľkú plochu garážových dverí nie je zmena vzduchu zlý, ak sa garáž používa iba ako parkovacie miesto pre servisné vozidlo: začalo, zostalo, zastavilo, zastavilo.

Ale súkromná garáž je takmer vždy majstrovský, v ktorom sa zaoberajú tak lakovaním, tak takmer odlievaním kovu. Tu nie je dostatok prirodzeného vetrania a musíme to urobiť umelý.

Umelá ventilácia, prítomná v 60-70% garáže budov, rieši problém, pre ktorý je určený, nie úplne. Jej prístroj poskytuje komín s deflektorom. Vytvorí sa rúrka ťahať, ktorý navyše pomáha deflektoru, tiež pokrýva svoj potrubie s uzáverom, aby dostal zrážky z atmosféry.

Napájacie otvory v takýchto prípadoch sú umiestnené v spodnej časti, na úrovni garážovej podlahy a sú pokryté mriežkami z hlodavcov a malých domácich zvierat. Práca takýchto ventilácia silne závisí od teplotného rozdielu v garáži a mimo nej.

Majitelia takýchto garáží sa preto vždy zaujímajú o vykurovanie a to je veľmi drahá možnosť regulácie vlhkosti a čistoty vzduchu. Okrem toho a nebezpečenstvo ohňa, pretože garáže sú často ohrievané nie vodou, ale elektrickou energiou alebo pecou.

povinný ventilácia Použite mechanickú energiu na urýchlenie prúdenia vzduchu pomocou obežného kolesa alebo kolesa s čepeľami poháňanými do otáčania elektrický motor. Pri malej spotrebe elektrickej energie, vypočítanej len desiatky wattov (pri garáži pre jedno auto), je nútené vetranie veľmi účinné. V Rusku ešte stále nie je veľmi rozšírené.

Dôvodom je v súčasnosti stále sovietske stereotypy a predstavy o prístroji ventilácia, keď boli elektrické motory veľkým deficitom. Bohatí ľudia robia garáže na modernej úrovni so systémami klimatizácia, ale podiel takýchto garáží je veľmi malý na celkovom počte v Rusku.

Preferované diagramy zariadení

Ako urobiť kapucňa v garáži s vlastnými rukami? Pre typickú malú garáž je vhodné vybrať si systém ventilácia, zobrazené na obrázku 1 nižšie:

Jedná sa o jednoduchú a dosť efektívnu možnosť. V garážach majiteľov áut často vidíte rúrka, ako v reálnej ventilačnej sieti pre veľké miestnosti. Na otázku: "Prečo si to urobil tak, chcem náročnom pracovnom" odpoveď: "Ako inak," to znamená, že ľudia jednoducho kopírovať to, čo vidí v priemyselných budovách, a zaoberajúca sa čiernou mágiou.

Ventilátor pre garáž je možné odoberať s priemerom od 150 mm a až do 250, s výhodou kanálový typ (s prírubami na inštaláciu v potrubí), takéto ventilátory majú dobrú trakciu. Vytvára dostatočné vákuum a vyčerpáva všetky plyny a výpary, ktoré sú ľahšie ako vzduch, v priebehu niekoľkých minút.

Ťažké komponenty dym a plyny, ktoré sa používajú na rozširovanie pozdĺž podkladu, sa zriedia vzduchom prúdiacim cez vstupný otvor umiestnený nižšie alebo medzeru medzi podlahou a bránou a tiež sa zdvihnú. Počas 10-15 minút Vzduch v garáži bude úplne nahradený čerstvým z ulice.

Na obrázku vidíte, že prívod vzduchu a jeho výstup sú takmer umiestnené diagonálne rovnobežnosť, ktorého tvar má garáž. Z tohto dôvodu tu nebudú žiadne stojace zóny.

Osobitná dôležitosť je doplnková vetrák. Nie je možné ho zakúpiť, ale ak je, je to veľmi výhodné. Perfektne vyrovnáva vlhkosť v garážovej miestnosti. Vďaka nej môžete zariadenie rýchlo vysušiť a veľmi narušiť hrdzavý kov.

Tento ventilátor, aj bez vykurovania, zariadenie vysuší niekoľko hodín. V tomto prípade môže byť kryt vonkajšieho ventilátora otvorený alebo zatvorený, nezáleží na tom. V zime, na jar a na jeseň, sušenie je dôležitejšie ako v lete. Vnútorný ventilátor by mal byť prenosný, je to pohodlnejšie.

Kde v garáži nakresliť kapucňu? Ak má garáž suterén alebo inšpekcia pit, potom je ich vetranie povinné. V tomto prípade sa vytvorí priestor, v ktorom môže stagnovať znečistený vzduch. Garáž so suterénom alebo jamou dokazuje, že jeho majiteľ dokáže pracovať s lopatou alebo má prístup k vysokým technológiám na kopanie zeme.

V tomto prípade, aby sa garáž neohrozila potrubím, ventilácia môžu byť odvezené do samostatnej šachty umiestnenej vedľa garáže, ako je znázornené na obrázku 2:

Priemer rúr musí byť najmenej 100 mm. Rúry by mali byť izolované z minerálnej vlny z dôvodu mrazu a kondenzácie, hrúbka izolácie je odobratá 3-5 cm. Rúry samy o sebe sú lepšie na výber z plastov, nie je hrdzavý. Ako je vidieť na obrázku, takéto krátke potrubie nebude poskytovať veľkú odolnosť voči prúdeniu vzduchu. Jeho dĺžka nepresahuje 1,5 metra.

Vzduchové potrubie je pokryté krytom zo žalúzií, z ktorých sa dá ľahko zvárať žehlička, a pripravený z hrdze. Môžete to urobiť aj z dreva a potom obkľúčiť pozinkovaným plechom. Výška kapucne nad vozovkou je dostatočná 30-50 cm. Ak chcete chrániť proti hlodavcom, môžete použiť oka na potrubí, ale tieto bytosti budú plaziť, kdekoľvek. Vzduch vstupuje do suterénu alebo do jamy cez prítok a otvory pre jamy a schody.

Môže to byť ventilátor obojstranný a potom sa môže použiť aj na prívod čerstvého vzduchu zospodu. Zvyčajne je prívod vzduchu zospodu, pretože v miestnosti je vzduch teplejší ako na ulici. Pri zahrievaní sa zmes premieša so vzduchom v miestnosti a stúpa až k stropu.

Preto sú kapucne zvyčajne umiestnené na vrchu. Ale, ako sme už videli, existujú aj prípady, kedy je potrebné odviesť znečistený vzduch zospodu. V tomto prípade pre vyprázdnenie kanálu vetrák musíte vytvoriť veľa nátlaku a nedokážete to zvládnuť.

Potom nastavte dva v sérii so vzdialenosťou medzi nimi minimálne 50 cm Obrázok 3 znázorňuje túto variantu.

V druhom prípade sa vzduch odoberá zospodu. Ak fanúšikovia obojstranný, potom čistý vzduch môže byť čerpaný do jamy z ulice. V niektorých prípadoch môže byť tento režim vetrania väčší účinný. Je možná kombinácia možností 2 a 3, pri použití tlmičov môžete zvoliť miesto pre prívod vzduchu.

V treťom variante môže byť potrubie zdobené výklenkom s poličkami. Takže potrubia nebudú viditeľné a každý centimeter priestoru sa použije správne. Nezabudnite na to udržiavateľnosť - Všetko musí byť navrhnuté tak, aby sa dalo ľahko rozobrať, nahradiť a zozbierať späť.

Materiály pre zariadenie

Patria medzi ne:

  • Ventilátory axiálne (kanál);
  • vzduchové kanály;
  • upínadlá a spojovacie prvky;
  • tmel, tesniace pásky a tesniace pásy;
  • cementy, tmely, montážna pena.

hlavná charakteristiky ventilátora, vhodné pre garáž:

  • napájacie napätie: 220 (230) V, 50 Hz;
  • spotreba energie: 20 - 50 W;
  • spotreba vzduchu: 150 - 300 m3 / h;
  • tlak: 50 - 100 Pa;
  • priemer kanála: 120 - 150 mm.

Kanály, ktoré sú v súčasnosti v predaji, sú kov a plastický. Kov je rozdelený na galvanizovanú oceľ a nehrdzavejúcu oceľ s obalom. Plasty sú hladké a vlnité. V tvare sú vzduchové kanály rozdelené na okrúhle a obdĺžnikové. Pre pripojenie medzi rôznymi formulármi sú konektory adaptéra.

Výber je dostatočne veľký. Pri použití zvlnených vzduchových kanálov je potrebné mať na pamäti, že veľmi silne otáčajú vzduch a zabraňujú prúdeniu. Môžu byť použité v krátkych sekciách a pre pripojenia. Mali by ste uprednostňovať vzduchové kanály, pokiaľ možno hladké vo vnútri. Nasledujúce

Používanie iných materiálov je zrejmé. Spolu so štandardom vzduchové kanály Môžete si kúpiť všetky svorky, upevnenia a prechody. Od cementu sa môže vyžadovať, aby zahŕňal držiaky ventilátorov a prechody stien a tesniacu a montážnu penu na utesnenie spojov v samostatných miestach.

Organizácia nútených výfukových plynov ventilácia Garáž má taký zjavný prínos, že sa nemôže vynechať. Funguje v akomkoľvek počasí, aj v horúčave, v ktorom nie je žiadny iný ventilácia nebude fungovať. Okrem uloženia auta a iných zariadení majitelia takýchto garáží ušetria ešte cennejšie veci - zdravie.

No a samozrejmosťou je, že samoobslužná kapucňa pre garáž je pre nikoho dosť cennú vec, dokonca aj pre seba skromný rozpočet.

Užitočné video

Sledujte video o kapote pre striekacia kabína v garáži s vlastnými rukami:

Zariadenie na vetranie v garáži na lakovanie

Výfuk v garáži je veľmi dôležitým prvkom, ktorý nemožno v žiadnom prípade zanedbávať. Najmä ak sa garáž používa na maľovanie automobilov. Používanie chemikálií má zničujúci vplyv na človeka a životné prostredie. Správne vetranie pomáha riešiť takýto problém najlepším spôsobom a môžete ho namontovať sami.

Typy vetrania v garáži na lakovanie

  • Prirodzené, vďaka čomu je prirodzená dodávka vzduchu;
  • Kombinácia, pomocou ktorej vytečený vzduch prúdi z garáže a je privádzaný prírodný príval čerstvého vzduchu;
  • Mechanické, ktoré sa vykonáva prostredníctvom špeciálneho zariadenia - modulu alebo monobloku.

štandardy

Garáž je uzavreté parkovisko. Preto je inštalácia vetrania na takom mieste povinná, čo je regulované súčasným SNIP 21-02-99. Podľa tohto normatívneho predpisu sa na garáž ukladajú tieto požiadavky:

  • minimálne hodnoty teploty nie sú nižšie ako +5 stupňov;
  • povinné inštalovanie vetrania, ktoré dodá vzduch najmenej 180 m3 / hod.

Dôležité! Dodržiavanie týchto noriem nie je len byrokratickými požiadavkami, ale zárukou bezpečnosti majiteľa vozidla, pretože nahromadenie výparov chemikálií je škodlivé pre ľudí. A nedostatok vhodného vetracieho systému vedie k zvýšeniu vlhkosti v garáži, čo vedie k korózii a rýchlej deštrukcii kovových prvkov vozidla.

Kapota v garáži s vlastnými rukami na lakovanie môže zlepšiť kvalitu aplikácie farby, umožňuje ušetriť elektrickú energiu, urýchľuje sušenie chemických zlúčenín.

Funkcie vetrania v garáži s lakovou komorou

Čistenie vzduchu v miestnosti a filtrácia

Farba a iné chemické zlúčeniny vyživujú škodlivé výpary, ktoré musia byť odstránené z garáže. Príjem čistého vzduchu prispieva k ich posunutiu a smeru k špeciálnej filtrácii.

Zabezpečenie bezpečnosti

Prchavé zložky farebných materiálov stúpajú. Vetracia sústava odstraňuje dve tretiny ľahkých jedovatých látok umiestnených v hornej a 1/3 nižšie. Znižuje riziko požiaru a znižuje riziko výbuchu. Inštalované filtre navyše výrazne vyčistia vzduch v miestnosti a zabezpečia tak bezpečnosť pre ľudí.

Rýchle vysychanie

Vďaka vetraciemu systému a prítomnosti horúceho dúchania prebieha najlepšia konsolidácia vrstiev náterového materiálu a zrýchlenie jeho sušenia.

Tip! Vyťahovacie systémy by mali byť umiestnené v rôznych výškach pre rovnomerné rozdelenie vzdušných hmôt do garážového priestoru. Spolu s nimi je potrebné inštalovať prídavné filtre a vykurovacie zariadenia. Vetranie v garáži na lakovanie, ktoré sa vykonáva pomocou ventilátora, je namontované na jednej zo stien miestnosti, aby sa zabezpečila umelá výmena a vynútená výmena vzduchu.

Usporiadanie striekacej kabíny v garáži

Na realizáciu projektu budete potrebovať:

  • Garáž, v ktorej bude umiestnená kamera na maľovanie automobilov.
  • Termálny generátor na rýchle schnutie farebných materiálov.
  • Ventilačný systém pre výmenu vzduchu.

Tip! Pri inštalácii garáže pod kamerou je potrebné použiť umývacie žiaruvzdorné materiály, ktoré zabezpečujú vzduchotesnosť miestnosti. Oceľové izolované steny, mrežové podlahy, kovové dvere sú vhodné pre takýto predpoklad najlepšie.

Kapota pre garáž na maľovanie sa týka kľúčových prvkov, ktoré vám umožňujú vykonávať tento druh činnosti. Vetracie zariadenie s prídavnými filtrami poskytuje čistenie vzduchu a odstránenie farebnej hmly v garáži.

Možnosti tu môžu byť dva:

  • Vetranie s jedným motorom, cez ktoré je nasávaný čerstvý vzduch nainštalovaný jednotkou. V tomto procese sa farebná hmla a škodlivé prchavé látky pod tlakom usadia a odstránia sa pomocou otvorov;
  • Vetranie s dvoma motormi, pri ktorom sa používajú dve jednotky: vstrekovací motor dodáva čerstvý vzduch do miestnosti, odsávanie - eliminuje znečistený vzduch na ulici.

Domáca kapucňa pre garáž by mala byť doplnená vysoko výkonným vzduchovým filtrom. Bude chrániť pred prachovými časticami, chemickými prchavými zložkami.

Tip! Pre garáž na maľovanie automobilov používajte dvojfázové filtre, ktoré v prvej fáze viažu veľké častice a na druhej - malé.

Pri inštalácii vetrania zohľadnite jeho výkon, ktorý je najmenej 20 cm3 / s. Inštalované filtre musia vyčistiť dodávaný a vyčerpaný vzduch. S takýmito úlohami sa dokážu vyrovnať len prvky s viacúrovňovou fázou čistenia. Pri inštalácii sa zohľadňuje tlak vzduchu. Preto by sa filtre mali inštalovať na podlahu a strop po celej dĺžke miestnosti.

Odsávač v garáži na auto maľovanie: schémy zapojenia

Metóda č. 1

Na realizáciu projektu sa používa kanálový ventilátor s priemerom od 150 mm do 250 mm. Pomocou takého systému vetrania sa vypúšťajú všetky plyny a farebné pary. Nie viac ako 15 minút je vzduch v garáži úplne vymenený. Prítomnosť ďalšieho ventilátora prispieva k vyrovnaniu vlhkosti a rýchlemu vysušeniu vozidla. Ventilátor je namontovaný nad stropom, pri tejto pomstke je prítokový otvor inštalovaný vo výške najmenej 5 cm od podlahy. Na vytvorenie vnútornej cirkulácie je inštalovaný ďalší ventilátor.

Tip! Aby ste predišli stojatým zónam, vstup a výstup vzduchu by mali byť umiestnené diagonálne po celej miestnosti.

Metóda č. 2

Tento typ inštalácie sa používa pre garážové priestory s jamou alebo pivnicou. Pri realizácii takého projektu sa vetranie odvádza do samostatného dolu. Pre usporiadanie ventilačného systému použitého v potrubí s priemerom 100 mm a s dĺžkou nie väčšou ako 1,5 m, ktoré sú izolované pomocou minerálnej vlny s hrúbkou 5 cm. Tým sa zabráni tvorbe kondenzátu v systéme a stať sa spoľahlivým ochrana proti korózii.

Vzduchové potrubie je inštalované v hornej časti inšpekčnej jamy a prítokový otvor je namontovaný na opačnej stene. Kanál je pokrytý krytom, ktorý by mal vzrásť nad pôdu o viac ako 50 cm. Kryt môže byť vyrobený z oceľového plechu. Čistý vzduch, vstup do garáže cez vstupný otvor, sa šíri cez miestnosť a odvzdušňuje ventiláciou.

Dôležité! Práca v kontrolnej jame s použitím chemických zložiek nie je bezpečná. Aby sa zabránilo škodlivému vplyvu farby, je potrebné namontovať odsávač na čerstvý vzduch. Podľa fyzikálnych javov sa čerstvý vzduch dodáva zospodu, pretože je chladnejší ako vzduch v miestnosti. Pri zahrievaní sa pohybuje, mieša so vzduchom v miestnosti až po ventilátor a von. Preto sú ventilátory namontované pod stropom.

Pre veľké alebo intenzívne používané miestnosti sú potrebné dva ventilátory, ktoré sú umiestnené vo vzdialenosti najmenej 50 cm od seba.

Výpočty rozmerov vetracieho potrubia

Pred vykonaním inštalácie je potrebné vykonať výpočty. Na 1 štvorci. m štvorcový je potrebné zabezpečiť vetracie potrubie s hrúbkou 1,5 cm. To znamená, že pre garáž 15 m2 je potrebné použiť vetrací kanál s priemerom 22,5 cm, ale existujú ďalšie podmienky:

  • V garážach s intenzívnym používaním je potrebné namontovať nútený ventilátor.
  • Vetracie kanály môžu byť použité s menším priemerom, ale musia byť viaceré. Napríklad môžete namontovať dva kanály s priemerom 11,5 cm.
  • Body prítoku a odtoku musia byť otvorené. Je potrebné raz ročne ich skontrolovať, či sú nečistoty a nečistoty v prípade potreby čisté.

Montáž ventilátora

Ventilátor je inštalovaný na vetracie potrubie. Je potrebné vybaviť dva kanály:

  • pre prítok čerstvého vzduchu z ulice, ktorá je umiestnená nižšie;
  • odstrániť špinavú, ktorá vzniká pri strope.

Tip! Otvory by mali byť lepšie navrhnuté pri budovaní garáže. Ak sa použije prefabrikovaný predpoklad, otvory sú vytvorené perforátorom vo výške viac ako 5 cm od nulového bodu podlahy.

Kryt je namontovaný na opačnej strane prítokovej steny tak vysoko, ako je to možné. Ventilátor by mal poskytovať rýchlosť prúdenia vzduchu na úrovni 25 cm / s. Napríklad pre náterovú komoru s rozlohou 28 m2 zariadenie potrebuje 2500 m3 / h.

Zariadenie na vetranie v garáži na lakovanie

Potreba maľovať konkrétnu časť tela vozidla sa príležitostne vyskytuje vo väčšine motoristov. Je výhodné, ak je príslušná dielňa v bezprostrednej blízkosti garážového partnerstva alebo verejného parkoviska. Často špecialisti vybavia svoje pracovisko v jednej z garáží.

Bezpečnostné predpisy pri práci s chemickými látkami, ktoré zahŕňajú automobilové komponenty farbiva vyžadujú organizáciu v uzavretých miestnostiach dostačujúce ventilácie. V tomto prípade musí byť vetracie zariadenie na lakovanie v garáži správne nainštalované. Ak budeme túto požiadavku ignorovať, hrozí nebezpečenstvo výbušných zmesí alebo budú pravidelne prekračované maximálnu povolenú koncentráciu vo vzduchu nebezpečných látok, ktoré negatívne ovplyvňujú zdravie zamestnancov.

Druhy vetrania pre uzavreté priestory

Vetranie je prirodzené a nútené. V prvom prípade je prívod čerstvého vzduchu, je vzhľadom k šíreniu prostredníctvom procesov prenosu plynu hmoty alebo pohybujúce sa konvekčné prúdy. V druhom prípade sú nainštalované ventilátory. V prípade, že ventilátor odvádzaného vzduchu vyfúkne z vnútorného do vonkajšieho priestoru, tzv ventiláciu ak čerpadla z ulice do budovy - príliv.

Nevýhodou používania výhradne núteného vetrania je vytvorenie malého vákua, ktoré môže spôsobiť, že sa prach vtiahne do miestnosti na lakovanie. Ventilátor prívodného vzduchu poskytuje vzduchovú podporu, ktorá pomáha udržiavať poriadok. V praxi sa bežne používajú kombinované metódy výmeny vzduchu.

Regulačné požiadavky na vybavenie dielne

Garáž patrí do kategórie uzavretých parkovísk áut, ktorých usporiadanie upravuje SNiP 21-02-99. Diela na maľovanie automobilov sú zvyčajne vybavené vyhrievanými miestnosťami, pre ktoré platia nasledujúce požiadavky:

  • udržiavanie teploty vzduchu nie nižšie ako + 5 ° C;
  • prítomnosť dodávateľského a odsávacieho vetrania, ktoré zabezpečujú potrebnú rozmanitosť výmeny vzduchu v závislosti od povahy a intenzity emisií pri lakovaní škodlivých látok.

Pre dielňu štandardných rozmerov používaných na lakovanie automobilov je potrebný ventilátor s kapacitou cca 180 m 3 / hod.

Aký by mal byť systém vetrania pre garáž

Ventilačný systém musí poskytovať optimálny spôsob sušenia laku a odstránenie škodlivých plynov počas lakovania. Pre tento program, za pohyb vzduchových hmôt na dráhe pohybu pokryl celý objem garáže, bez toho aby ste opustili mŕtvy priestor. Akcia je najlepšie, keď sú fúkacia otvory usporiadané v jednej stene miestnosti v malej vzdialenosti od podlahy a výfuk sa nachádza v blízkosti protiľahlej steny v blízkosti stropu.

Prírodné vetranie sa zvyčajne poskytuje počas výstavby. V prípade prepracovania garáže pod maľbou nebude stačiť. Aby ste to dosiahli, nainštalujte ventilátor napájania pomocou potrubného systému alebo použite kombináciu prívodného a výfukového zariadenia.

Aby sa zabránilo vniknutiu prachu do maľovacieho boxu, vzduchový filter je nainštalovaný na vzduchotechniku. Môžete znížiť intenzitu jeho upchávania, ak je nasávacia trubica dostatočne vysoká nad strechou budovy.

Nezabudnite na udržanie optimálnej teploty v miestnosti na lakovanie, ktorá môže byť silne ovplyvnená núteným prívodom studeného vzduchu v zime. Ak tepelný výkon inštalovaných vykurovacích zariadení nie je dostatočný, na prívodnom potrubí môže byť namontovaný prídavný elektrický alebo ohrievací ohrievač.

Výpočet a návrh ventilačného systému pre lakovanie

Pri výpočte kanálov na prirodzené vetranie vzduchu môžete použiť pravidlo, ktoré bolo opakovane kontrolované v praxi, že pre každý štvorcový meter budovy potrebujete 1,5 cm priemeru ventilačnej rúry. Pre garáž s rozlohou 20 m 3 je potrebný výfukový otvor s priemerom 300 mm alebo obdĺžnikový otvor v tehlovej stene príslušnej plochy. Koncepty nebudú cítiť, ak vytvoríte niekoľko miest vstupu a výstupu menšieho vzduchu. Vstupné otvory by nemali byť umiestnené bližšie ako 10 cm od podlahy a výstup pod stropom.

Pri inštalácii systému núteného vetrania je ventilátor zvolený pre výkon, založený na potrebe poskytnúť odhadovaný výmenný kurz vzduchu. Plocha voľného prierezu potrubí na vstupe a výstupe z dúchadla nesmie byť menšia ako rozmery jeho vstupných a výstupných dýz. Obvykle ležia v rozmedzí od 150 do 250 mm.

Najbežnejšie schémy organizácie vetrania

Ventilačné schémy sa líšia v mieste vstupu a výstupu prúdu vzduchu. Najbežnejšia verzia dodávky vzduchu v dolnom rohu dielne s výstupom výfukových plynov pod uhlom stropu, umiestnená diagonálne. V prípade veľkých miestností môžete vytvoriť niekoľko vstupných odbočiek okolo obvodu. V tomto prípade je kapota v špecializovanej garáži na maľovanie namontovaná nad jej stredovú časť.

V garážach vybavených jamou hrozí nahromadenie škodlivých plynov v zakopaných oblastiach. Na vyriešenie tohto problému sa jeden z výfukových kanálov spustí do najnižšieho bodu jamy. Na zlepšenie procesu sušenia farieb a optimalizáciu teplotného režimu je často inštalovaný samostatný ventilátor, ktorý cirkuluje vzduchové hmoty vo vnútri miestnosti.

Inštalácia zariadenia

Pri inštalácii zariadenia je dôležité správne nainštalovať ventilátory, vzduchové potrubia a odsávacie zariadenia, aby nespôsobovali problémy pri maľovaní automobilu. Ventilátor je obvykle namontovaný:

  • na streche garáže s organizáciou ochrany pred zrážkami;
  • na stene miestnosti;
  • v otvore na stene.

Zberač vzduchu by mal byť račne roztiahnutý pozdĺž stien alebo pod stropom s organizáciou bodových zostupov. Pri inštalácii škatúľ treba venovať pozornosť opatreniam, ktoré znižujú vibrácie a hluk. Za týmto účelom sa používajú pružinové zavesenia, pružné vložky a prvky absorbujúce hluk.

Extrakt pre sprchovú kabínu v garáži - podrobný popis, schémy, fotografie, video

Oprava karosérie je možno najdrahšou čerpaciu stanicou. Skôr alebo neskôr stráca farba a lak potiahnutia auta svoj pôvodný vzhľad. Váhy a škrabance, nehovoriac o poškodení tela pri nehode, poškodzujú estetický vzhľad akéhokoľvek vozidla.

Mnohí remeselníci dávajú prednosť plateniu za služby opravárenských zariadení, a to najmä preto, lebo takéto náročné práce nie sú slušné. Avšak, samoobnovenie tela vyžaduje vhodné podmienky. V tomto článku sa pokúsime podrobne vysvetliť, ako premeniť garážovú miestnosť na kameru na maľovanie stroja a ako by mala pracovať kapota pre lakovú komoru v garáži.

Maľba - technické požiadavky na usporiadanie garážového priestoru

Zo vybavenia náterovej komory závisí kvalita opravy karosérie. V obvyklých podmienkach garáže nie je možné obnoviť farbu. Ako v garáži vytvoriť sprchovú komoru s vlastnými rukami?

Požiadavky na umiestnenie náterových komôr:

  1. Rozmery komory musia zabezpečiť manévrovateľnosť pracovného procesu. Optimálne parametre - výška od 2,8 metra, obvod najmenej 6 × 4 metre.
  2. Krabica na farbu by mala byť utesnená a dobre izolovaná, najlepšie vo vnútri a vonku. Ak nie je možné vykonať vonkajšiu izoláciu, vnútorné zakrytie nehorľavého materiálu sa musí vykonať podľa všetkých pravidiel. Pre konečné obloženie stien budú ideálne riešenie plastové panely. Sádrokartonovú dosku môžete vyfarbiť v bielej farbe a zabaliť steny filmom s účinkom magnetizácie, ktorý pritiahne a udrží prach.
  3. Podlaha sa musí premeniť tak, aby pod ním bol voľný priestor, ktorý zabezpečuje ventilačný výstup. Ak chcete urobiť, urobte dva zákopy, alebo obdĺžniková hĺbka jamy 0,5 až 1 meter, vrchná časť pokrytá roštom.
  4. Je potrebné mať dobre izolované dvere, zabráni vniknutiu prachu a udržiavať optimálny teplotný režim v krabici.
  5. Ak v garáži už existuje vykurovací systém, nemá zmysel investovať dodatočné finančné prostriedky do generátora tepla. Na sušenie LKP je možné použiť UFO, IR-ohrievač alebo bežný elektrický ohrievač.
  6. Dobré osvetlenie, prirodzené. Najlepšie je inštalovať fluorescenčné alebo LED svetlá po obvode stropu a na stenách. Svietidlá musia byť chránené pred získaním farby, preto je postačujúce pretiahnuť film pred nimi a podľa potreby meniť.
  7. Usporiadajte systém vetrania a odsávania.
  8. Pre umiestnenie technického zariadenia je potrebná technická miestnosť. V samotnom fotoaparáte by nemali byť žiadne nábytky, police, náradie a iné "zberače prachu". Krabica by mala byť ľahko udržiavateľná, čo znamená, že musíte vyčistiť miestnosť minimálnym časom a úsilím.

Pri maľovaní automobilu je potrebné zabezpečiť chirurgickú čistotu miestnosti. Akýkoľvek prach alebo prach, ktorý padne na "čerstvý" LCP, poškodí výsledok práce. Preto potrebujete vedieť, ako vybaviť fotoaparát zvnútra.

Z organizačných momentov stojí za zmienku, že kompetentná ventilácia je najdôležitejším segmentom pri premene garáže na sprchovú komoru.

Vetranie rukami v garáži na maľovanie

Správne vybavený systém vetrania v lakovacej komore je zárukou vysokej kvality práce, bezpečnosti a zdravia maliara.

Vetranie filtračnými prvkami poskytne nielen čistenie vzduchu, ale tiež pomôže zrážať a vyberať páry farieb a farieb. Pri navrhovaní ventilačného systému musíte vypočítať finančné náklady na základe dizajnových vlastností priestorov. Na trhu je široká škála zariadení. Môžete si vybrať najvhodnejšiu a najhospodárnejšiu možnosť vybavenia.

Vetranie s jedným motorom

Systém pracuje na princípe núteného vstrekovania tlaku, ktorý prechádza cez stropný filter. Prúd čerstvého vzduchu vstupuje do komory a spustí sa až k podlahe a pritlačí na zem prach a pár farieb. Karcinogény sa odstránia prostredníctvom kanálov určených na usporiadanie podlahy. Ide o rozpočtovú verziu ventilácie, ktorej nedostatok predstavuje vysoký stupeň znečistenia životného prostredia. Jednoduchá konštrukcia nemôže úplne vyriešiť problém plnohodnotného prívodu čerstvého vzduchu. Ideálnou možnosťou je napájací a výfukový systém.

Vetranie s dvoma motormi

Systém predpokladá prítomnosť dvoch motorov. Jeden je umiestnený na vrchu, čerpá prúd čerstvého vzduchu, druhá jednotka je umiestnená v spodnej časti maľbovej komory, vytiahne vyčerpané prúdy vzduchu. Tento dizajn zaisťuje účinný obeh a čistenie vzduchu. Projekt dodávky a odsávacieho vetrania by mal byť dobre premyslený a kompetentne navrhnutý.

Schéma napájacej a odsávacieho vetrania

Okrem dvoch motorov budete potrebovať vetracie potrubie, cez ktoré prúdi čerstvý vzduch do miestnosti a prestavaná podlahová krytina s rezervou voľného priestoru pod ním.

Filtre - dôležitý prvok vetrania

Vzduch, ktorý vstupuje do rozstrekovacej komory, musí byť vyčistený. Bez filtrácie vstupujú do miestnosti kontaminanty atmosféry a kontaminujú ich prachovými časticami. Zvyčajne sa materiál s valcovým filtrom položí na celý obvod stropu. Kapacitné filtre sú inštalované na vstupe do štruktúry nasávania vzduchu, ktoré si zachovávajú veľké prachové prvky. Výfukový systém je tiež vybavený filtrom - je rýchlejšie znečistený a vyžaduje častejšiu výmenu.

Neukladajte na vetracie filtre. Dvojfázové zariadenia majú mnoho výhod:

  • Prvá fáza čistenia "zachytáva" veľké prvky, druhá - menšie;
  • Je potrebné vypočítať kapacitu zariadenia (rýchlosť prúdenia vzduchu nie je menšia ako 20 cm / s;
  • Výrobky musia spĺňať hygienické a hygienické normy a musia mať najmenej 2 čistiace fázy;
  • Pri dobre vybavenej ventilácii nebude cirkulácia vzduchu vytvárať turbulentný efekt;
  • Pre reguláciu tlaku je najlepšie vybaviť systém vetrania a odsávania s automatizáciou;
  • Filtre umiestnite po celej dĺžke rovnomerne.

Pri navrhovaní ventilačného systému je potrebné vziať do úvahy tok vzduchu. Maľovanie veľkokapacitných dielov môže niekoľkokrát prekročiť prietok vzduchu pri obnove malých prvkov, napríklad nárazníka, krídla alebo dverí. Je potrebné starostlivo premyslieť vyhliadky prípadu. Možno táto zariadená izba nebude platiť za náklady investované do nej.

Prečo potrebujete maľovanie?

Aby ste správne vypočítali dizajn ventilačnej komory, musíte pochopiť, na aké konkrétne účely potrebujete takúto špecializovanú miestnosť.

Účelom sprchovacieho boxu je:

  1. Ste profesionálny maliar a rozhodli ste sa vybaviť garážovú miestnosť pre maľovacie stroje mimo pracovnej doby. V takomto prípade využívanie škatule slúži ako dodatočný zdroj príjmov a musí byť upravené s maximálnym komfortom, čo zabezpečí vysokú kvalitu vykonávaných prác.
  2. Ste vlastníkom garáže alebo majiteľom čerpacej stanice a rozhodli ste sa vybaviť kamerou na prenájom priestorov. V tomto prípade sa materiály pre zariadenie na pracovisku obmedzujú na vytvorenie technicky gramotných podmienok.
  3. Ak ste automobilový nadšenec, ktorý sa sám rozhodol vykonávať opravu karosérií, podmienky na maľovanie auta sú vytvorené zjednodušeným systémom. Časť zariadenia je možné prenajať.

Je potrebné si uvedomiť, že cena emisie a konečná kvalita opravy nie sú vždy odôvodnené. Pri nákupe aj najdôležitejšie vybavenie v symbióze s nákladmi na prácu výrazne prevýšia náklady na prácu profesionálneho pána na čerpacej stanici. Rozpočet usporiadania lakovej komory sa môže pohybovať od 2000 do 8000 USD.

Bezpečnostné opatrenia

Skutočne dôležitým segmentom maľby je bezpečnosť. Práca s farbami a lakmi sa týka manipulácií škodlivých pre zdravie. Karcinogény uvoľnené počas lakovania sú nebezpečné pre dýchaciu sústavu, sliznicu očí a otvorené oblasti pokožky.

Pri lakovacích prácach používajte tieto ochranné prostriedky:

  • respirátor;
  • okuliare alebo masku;
  • odevy;
  • uzavreté topánky;
  • rukavice.

Páry rozpúšťadiel a farieb môžu spôsobiť nenapraviteľné škody na zdraví. Zle vetraná miestnosť so slabou ventiláciou môže byť výbušná. Pred lakovaním sa uistite, že elektrické vedenie je bezpečne izolované. Je prísne zakázané mať otvorené zdroje požiaru v najbližšej dostupnosti.

Video: ako previesť garáž do sprchovej kabíny

Uprednostňované schémy odsávacieho zariadenia pre striekaciu kabínu v garáži sú úplne závislé od vašej fantázie a materiálových možností. Snažili sme sa posväcovať kľúčové momenty modernizácie garážových podmienok pre maľovanie auta. Dare, všetko je vo vašich rukách!

Potreba kapucníc pre organizáciu maľby a možnosť jej samostavby

Každý majster vie, že pre plnú prevádzku striekacej kabíny potrebujete dobre navrhnutú kapotu na maľovanie. Ale mnohí sa budú čudovať: "To, čo robí priestor pre maľovanie, ak je farbiaci stroj sa vykonáva v garáži alebo dielni," V skutočnosti, fotoaparát má byť natretá - to je nejaké zariadenie, v ktorých sa pracuje s farbivom, takže garáž a dielňa v dobe stáva kamera, a musíte sa postarať o kapotu.

Aké sú výfukové systémy?

Mnohí sa rozhodli maľovať svoje auto vodou smaltovať si budú myslieť, že kapucňa v garáži nie je potrebná, pretože vodné farbivá sú netoxické a nemôžu poškodiť vaše zdravie. Ale je to chybný názor. Ak sa sfarbenie uskutočnilo v komore bez odsávacieho zariadenia, výsledok nebude nikdy vynikajúci - lak bude ležať v nerovnej vrstve a sušenie bude nerovnomerné.

Aké sú parametre pre výber kapucne? Aby ste to urobili, musíte zobrať do úvahy veľkosť miestnosti a potom len vybrať typ výfukového zariadenia.

dvojmotorový

Nútená ventilácia, pri ktorej sa vstrekuje a odstraňuje vzduch pomocou špeciálnych ventilátorov. Vhodné pre veľké autoservisy alebo lakovne. Môže byť inštalovaný ako odsávač pre garáž na lakovanie stroja, ale nadmerná kapacita ventilátora spôsobí neprimeranú spotrebu elektrickej energie. Ak je to žiaduce, môžete si sami vyhotoviť výfukový systém s dvoma motormi a inštalovať ventilátory s nízkym výkonom.

jednomotorový

Vzduch sa vstrekuje do komory pod tlakom a jeho odstránenie sa prirodzene prejavuje cez vetracie otvory. Vybavené strednými a nízkymi dúchadlami sú také návrhy optimálne pre malé dielne a garáže, kde sa pracuje s rôznymi farbami.

Všeobecná výmena, dodávka a výfuk

Vzduch vstupuje a je odstránený nezávisle z dôvodu rozdielu teplôt a mierneho rozdielu v tlaku vzduchu. Dobrá voľba pre vetranie priestorov, ale nie je vhodná na maľovanie prác, pretože s teplom a bezvetrným počasím, návrh výfuku nebude fungovať.

Montážne funkcie

Výfukové zariadenia sa namontujú počas výstavby hneď po ukončení zakrytia stien a položení elektrického vedenia. Otvor na odstraňovanie vzdušných hmôt by mal byť umiestnený oveľa nižšie (ideálne - v podlahe), než odkiaľ prichádza vzduch. Táto vlastnosť konštrukcie umožňuje odstrániť nielen výfukový vzduch, ale aj jemné častice, ktoré sa objavujú pri práci s postrekovačmi farieb.

V prípade potreby je možná opätovná výbava hotových priestorov. Výfukové potrubie je inštalované takmer na úrovni podlahy a sací otvor - pod stropom.

Výfukový systém v garáži alebo dielni môže byť zostavený z prefabrikovaných prvkov. V tomto prípade nie sú žiadne ťažkosti: stačí postupovať podľa pokynov a vykoná sa kvalitná inštalácia. Ale hotové odsávacie zariadenia sú drahé a nie každý si ich môže dovoliť. Ak nie sú žiadne prostriedky a je potrebné maľovať, je celkom možné urobiť kapucňu samostatne.

Materiály na vlastnú výrobu výfukového zariadenia

Ak chcete vytvoriť výfukový dizajn v garáži svojimi vlastnými rukami, budete potrebovať:

  • kanálový ventilátor;
  • spojovacie prvky a svorky;
  • tesnenia;
  • cement, montážna pena a tmel;
  • dýchacích ciest. Môžete si kúpiť hotový vyrobený z nehrdzavejúcej ocele alebo pozinkovanej ocele, a môžete ušetriť trochu pomocou plastových rúrok pre odpadovú vodu vhodného priemeru. Nevýhodou kanalizačných potrubí je ich neštandardné a potreba dodatočného adaptéra na pripojenie ventilátora.

Okrem toho budete potrebovať nástroje na vŕtanie a skrúcanie skrutiek, rôzne špachtle.

Ventilátor má špeciálne požiadavky. Jeho parametre by mali zodpovedať týmto ukazovateľom:

  • výkon - 20-50 W;
  • napájanie od 220 V;
  • priemer vzduchového kanála - 120-150 mm;
  • množstvo destilovaného vzduchu je 150 až 300 m3 / h;
  • Atmosférický tlak vytvorený v potrubí je 50 až 100 Pa.

Tieto parametre sú nevyhnutné pre maľovanie auta, aby získali vynikajúci výsledok a zdravie pána neohrozilo nič.

Ako nasadiť kapucňu vlastnými rukami

Všetky zakúpené materiály zostávajú prísť na to, ako nakresliť kapotu. Postupujte podľa pokynov:

  1. Otvory pre vzduchové kanály. Vstupný otvor by mal byť umiestnený na stene čo najvyššie a výfukový otvor by mal byť čo najnižší. Nemôžete umiestniť otvory na jednej stene, musia byť proti sebe navzájom tak, aby medzi nimi mohol držať uhlopriečku po celej miestnosti.
  2. Zber vzduchových potrubí, spojenie častí potrubia so svorkami. Odporúča sa inštalovať tenké kovové mriežky na ochranu proti hlodavcom v potrubiach. Jeden z vyrobených ochranných pletiv je vždy malý, je lepšie inštalovať oka ploty s každým pripojením potrubia. Pohyb vzduchu nie je problém a pravdepodobnosť penetrácie hlodavcov bude minimálna. Horné vzduchové potrubie je vybavené "strechou", ktorá nezasahuje do pohybu vzduchových hmôt, ale slúži ako ochrana proti vniknutiu vody do potrubia. Z nehrdzavejúcej ocele môžete sám nitovací kužeľ niť a pri kanalizačnom potrubí zakúpiť príslušnú trysku v sklade.
  3. Vzduchové potrubia sú namontované do otvorov a upevnené montážnou penou a cementom. Po zaschnutí montážneho materiálu sa stena vyrovná sadrou.
  4. Axiálny ventilátor je pripojený k vzduchovému dúchaciemu potrubiu pomocou adaptéra a je pripojený k sieti. Ak je to žiaduce, môžete vytvoriť vetranie s dvoma motormi a pripevniť podobné ventilačné zariadenie k výfukovej rúre.
  5. Teraz môžete skontrolovať funkciu prístroja.

Táto domáca kapuca na lakovanie nebude fungovať horšie, než je zakúpená v predajni a pri vypnutých ventilátoroch zabezpečí ventiláciu v miestnosti prostredníctvom typu napájania a výfuku. Pri takom vetraní sa výsledok zafarbenia ukáže ako dobrý a toxické farbivá nepoškodia zdravie majstra.

Ubezpečte sa, že miestnosť, kde sa maľba vykonáva, je obrazová komora a každý majster sa postará o vybavenie dielne digestorom. Niekto sa pripraví a zaplatí inštaláciu odborníkom a niekto bude chcieť trochu ušetriť a robiť všetku prácu sami.

Farba komory v garáži s vlastnými rukami

Zriedkavo, ktoré auto žije jeho krátky život bez prelakovania. Zahraničné automobily nečínskeho pôvodu vydrží 300 400 tisíc míľ, auto domáceho automobilového priemyslu padne do farby po približne 100-150 tisíc kilometrov. Spôsoby, ako obnoviť farbu a lak trochu - dajte firmu servis, použite služby garážových majstrov alebo vytvorte sprchovú komoru v garáži. Dokonca aj pri zohľadnení dodatočných nákladov na prenájom vybavenia, farba kamera v garáži s vlastnými rukami bude stáť podstatne menej ako služby maliarov.

Čo tvorí striekacia kabína?

Náklady na maľovanie sa môže pohybovať od 20 do 80 tisíc rubľov, za takéto peniaze môžete dočasne vybaviť svoju garáž s maľbami. Dokonca aj s inštalovaným zariadením na maľovanie nebude miestnosť prestať byť garážou a na konci maľby je možné ľahko obnoviť pôvodný vzhľad garáže.

Ak chcete premeniť garážovú miestnosť na maľovanú komoru s vlastnými rukami, budete musieť kúpiť alebo prenajať nasledujúce vybavenie:

  • Kompresorový vzduch s pracovným tlakom 8-12 atm s prijímačom a separátorom vody a oleja;
  • Dva ventilátory - napájanie a nafukovanie;
  • Sada štyroch halogénových svetlometov, každý jeden a pol kilowattov alebo žiarovka;
  • Systém tkaninových filtrov;
  • Tri LED svetlá a šesť dlhé žiarivky;
  • Sada meracích plastových misiek;
  • Vystužené polypropylénové plátno a spojovacie prvky.

Maľovanie s kyslíkom prináša neuveriteľne vyrovnanú a tenkú vrstvu farby, a to aj bez použitia činidiel zlepšujúcich lesk, kvôli vysokej čistote kyslíka. Riziko je však veľmi vysoké, takže je jednoduchšie inštalovať ďalší filter a separátor vlhkosti a lesk a lesk poskytnú kvalitný lak a prísady.

Ako vytvoriť sprchovú kabínu

Okamžite stojí za zmienku, že sprchová kabína s vlastnými rukami v garáži a uvedená súprava zariadení bude maľovať "takmer dobrú a vysokú kvalitu" maximálne niekoľko áut. Pri poloprofesionálnom alebo profesionálnom prístupe musí byť úroveň vybavenia podstatne vyššia, a to tak v časti náterových nástrojov, ako aj v konverzii samotnej náterovej komory.

Opätovné vybavenie garáže v lakovacej komore sa vykonáva v troch etapách:

  1. V garáži je inštalovaný odsávač;
  2. Steny, strop, garážové dvere sú pokryté ochrannými nátermi a podšívkou;
  3. Montované vykurovacie a sušiace zariadenia.

Princíp fungovania kamery spočíva v dvoch po sebe nasledujúcich stupňoch - farbením častí pomocou pištole, a vysušenie vrstvu atramentu alebo laku o vykurovacie zariadenia, ako sú napríklad halogénové lampy alebo vykurovacích telies. Všetko, čo nepatrí k povrchu upravovaného povrchu a zavesené do atmosféry, musia byť starostlivo odstránené z fotoaparátu do hmly nie je usadil na zrkadlo atramentu. Prúdenie vzduchu musí ísť z hornej a odstránenie kontaminovanej rozpúšťadlo, a farba prúdenie vzduchu cez otvory v podlahe, alebo spodnej časti stenách garáží.

Usporiadanie garážového priestoru pre jednoduchú striekacku

Na maľovanie malých častí karosérie, nábytkových prvkov, stačí malá kamera, ktorá má približne polovičnú garáž. Náklady na výstavbu takéhoto náterového skla budú o niečo nižšie ako u veľkej miestnosti. Pri lakovaní karosérií sa môže priestor komory dočasne rozšíriť na celú garáž pomocou inštalácie prídavných žiaroviek a ohrievačov. Vzhľadom na nízku spotrebu sušiacich a ventilačných zariadení bude výkon pri maľovaní plných častí tela menší.

V priestore garáže rezervovanej pre kameru musia byť predovšetkým odstránené absolútne všetky veci a predmety, zostávajú len holá podlaha, strecha a steny. Najjednoduchším spôsobom je oddeliť priestor náterovej škatule od závesu - záclonou zo syntetickej tkaniny z polyesterových vlákien. Taká bariéra na textil by mala byť pripevnená okolo obvodu pomocou suchého zipsu alebo blesku, ako vo videu:

Pre malú striekacku je postačujúce inštalovať dva stropné dúchadlá. Najčastejšie sa prívod vzduchu vykonáva z druhej polovice garáže, je čistejšia a teplejšia ako ulica. Odstránenie znečisteného vzduchu sa vykonáva s rovnakou dvojicou ventilátorov, ale je inštalované na dne, na zadnej stene takmer na podlahe garáže.

Na vysušenie natretého povrchu v malom objeme komory je najlepšie použiť silné halogénové žiarovky. Silný prúd svetla sa veľmi ľahko suší a zohrieva povrch pripravený na lakovanie. Po zafarbení možno ventiláciu nastaviť na minimálnu kapacitu a vizuálne monitorovať proces sušenia.

Pri zdobení stien môžete využiť skúsenosti, ktoré naznačujú, ako maľovať sprchovú komoru v garáži na video:

Pri sušení za horúca pomocou TEN je najvhodnejší plech. Steny malej náterovej komory môžu byť hotové cementovo-pieskovou omietkou, ale pred lakovaním sa povrch musí zvlhčiť malým množstvom vody z postrekovača. Omietka, ako špongia, bude viazať prach a vodu, spôsobí, že steny budú podmienene "čisté". Kovové alebo OSB dosky veľmi dobre zachytávajú prach a môžu sa odstrániť iba vysávaním. Plastové panely vzhľadom na silnú elektrifikáciu dokážu zhromaždiť desaťkrát viac prachu ako kov alebo drevo. Strop musí byť šitý doskami OSB a pokrytý reflexnou polypropylénovou fóliou alebo hliníkovou fóliou.

V procese lakovania, je veľmi dôležité, aby vidieť tiež obsahuje vrstvu laku alebo farby, a tak i pre malú kamerou vyžaduje aspoň tri rady svietidiel: séria vo výške 60 až 70 cm od podlahy, horného radu svetelných zdrojov - na úrovni 180 až 200 cm, a stropné osvetlenia. Pri striekacom boxe zo štandardnej garáže je v priemere potrebných 6 až 10 žiariviek.

Zariadenie v garáži postrekovacej komory poloprofesionálnej úrovne

Ak chcete postaviť garáž, poloprovozná kvalita farby bude stáť viac, ale je oveľa jednoduchšie vykonať takúto konverziu. Preto nemôžete objavovať koleso, ale použiť tradičné a najefektívnejšie technické riešenia, ako napríklad video:

Pre krabicu pod lakovacou komorou si môžete vybrať akúkoľvek garáž, od rámu sendvičových panelov až po tehly alebo slagblok.

Prvá vec, ktorú budete musieť nainštalovať v garáži, je ventilačné zariadenie. Pri výfukových plynoch bude potrebná inšpekčná jamka, v ktorej bude nainštalovaný čerpací ventilátor. Výfukový systém z ventilátora v jame je vedený vzduchovým potrubím z plechu do filtračnej skrine, po čom je vyčistený vzduch nasmerovaný do nasávacieho okna prívodného ventilátora.

Na povrchu betónovej podlahy garáže je umiestnený kovový rám zvarený z priečnych a pozdĺžnych U-profilov s veľkosťou 50 60 cm okná, stavebná výška nie je väčšia ako 15 až 18 cm. Je potrebný V hornej časti rámu položiť dierovaný oceľový plech alebo husté pletivo. Priestory v miestach, kde rám nadväzuje na garážové steny, musia byť utesnené a utesnené.

To znamená, že znečistený vzduch z rozstrekovacej kabíny, prach a všetko, čo sa dostane na podlahu, sa čerpá cez oko v podlahe ventilačným zariadením umiestneným v inšpekčnej jamke. Na strope garáže zo sadrokartónu a oceľového rohu je namontované vstupné ventilačné okno. Prostredníctvom neho sa čerpá čistý vzduch do rozstrekovacej komory. Aby ste zabránili vniknutiu prachu a nečistôt, je rovina okna pevne utiahnutá mriežkou.

Steny a strop garáže pod lakovanou komorou sú pokryté plechom alebo kompozitnou izoláciou z penového polyetylénu s hliníkovou fóliou. Toto opláštenie je ľahko čistiteľné od kontaminácie bežným umývacím vysávačom. Pozdĺž steny garáže je potrebné inštalovať dva rady žiariviek. Pre ďalšie osvetlenie je možné používať prenosné lampy s halogénovými žiarovkami.

Ak je garáž konečne "odovzdaná" na vybavenie sprchovej kabíny, odborníci odporúčajú meniť sekčné alebo otočné brány na rolety. Tento dizajn brány najlepšie zo všetkých drží "tesnosť komory farby a prakticky nevyžaduje zmeny pre prácu.

Hlavné vybavenie - kompresor, prijímač a sada filtrov, musia byť inštalované v samostatnej miestnosti. V reťazci so vzduchovým kompresorom a prijímačom musí byť namontovaná vodná para a zachytávač olejových pár. Filter pre kompresor môže byť vyrobený z pravidelnej netkanej textílie vo forme 3-4 sietí uložených v kovovej krabici.

záver

Náklady na premenu garáže na plnú lakovňu budú stáť približne 1,5-2,000 dolárov, s výnimkou nákladov na nákup kompresorových zariadení. Priemerná doba návratnosti v počiatočnej fáze bude 7-8 mesiacov s úrovňou ziskovosti 10%. Mini kamera na podlahe garáže bude stáť $ 800, a môže platiť pre seba počas 4 až 5 mesiacov, pretože počet objednávok pre maľovanie explodovala zhruba trikrát vyšší než žiadostí o úplné autá maľovanie.