Prečo potrebujete zimnú sadu pre klimatizáciu

Odtok ohrievača 0,5m + 1m

Ohrievač kľukovej skrine 50 W

Regulátor tlaku kondenzátora RDK-8.4

Práca na inštalácii zimnej súpravy

Zimná súprava pre domáce klimatizačné zariadenie umožňuje klimatizačnému zariadeniu pracovať pri nízkych teplotách, čím sa stáva univerzálnym zariadením. Teraz vám podrobne poviem, ako sa tento proces vykonáva.

Spravidla používame funkciu chladenia, prakticky však nezapínajte funkciu vykurovania. Je to spôsobené vážnymi obmedzeniami prevádzky klimatických zariadení v chladnej sezóne. Ak teplota vonkajšieho vzduchu klesne pod nulu (okolo -3 ° C), zariadenie sa už neodporúča. Len málo výrobcov vyrába svoje výrobky takým spôsobom, že môžu fungovať pri teplotách nižších ako -7 ° C. Čo môžeme urobiť, aby sme poškodili rozdelenú sústavu, ak nebudeme dodržiavať tieto odporúčania?

Prečo nemôžete zapnúť klimatizáciu v zime

Aby ste pochopili tento problém, musíte pochopiť princíp klimatizačného systému: kompresor (toto srdce prístroja) čerpá chladivo - freón - do kondenzátora-výmenníka tepla, v ktorom je chladené. Na rovnakom mieste prechádza plyn do kvapalného stavu a potom sa privádza do výparníka, kde sa tepelná energia zachytáva zo vzduchu počas jeho odparovania. Potom sa energia prenáša plynným chladičom na kondenzátor, kde ho uvoľňuje do okolitého vzduchu a zároveň prechádza počas prechodu na kvapalnú formu. Keď sa teplo prenesie do vonkajšieho vzduchu, plynný freón sa ochladí. Toto ochladenie prechádza do miestnosti.

Keď zapnete klimatizačnú jednotku v režime "vykurovania", kondenzátor s výparníkom sa vymenia so špeciálnym zariadením nazývaným štvorcestný ventil. Ale prečo nie je povolené používať klimatický systém v zime?

Malo by byť zrejmé, že princíp fungovania každého klimatického systému je založený na odparovaní a kondenzácii, na chladení a vykurovaní. Čo sa stane, keď chladný kov kontaktuje teplý, vlhký vzduch? Je pravda, že vzniká kondenzát, to znamená vlhkosť, ktorá má vlastnosti mrazu v chlade. V klimatizácii sa nachádza drenážne potrubie určené na odvádzanie tejto vlhkosti z miestnosti. Ak vlhkosť zamrzne a pri nižšej teplote samozrejme zmrzne, vytvorí sa ľadový korok a keď nemá kam ísť, začne sa preniknúť do krytu klimatizačného zariadenia. To zaručuje, že ho zakáže a bude vyžadovať služby split systém.

Tu sú niektoré dôsledky, ktoré sa môžu vyskytnúť pri používaní klimatizácie v zime:

  • Pri nízkych teplotách môže olej v kompresore zmrznúť. To môže viesť k jeho pozastaveniu alebo k výraznému opotrebovaniu.
  • V chladných podmienkach chladiaca kvapalina nemá vôbec teplo, aby ju preniesla do miestnosti, takže jej vykurovacie práce sú neefektívne.
  • Existuje vysoká pravdepodobnosť, že chladený freón jednoducho nemá čas prejsť do plynnej formy a dostane sa do kompresora. To môže zakázať freónovú diaľnicu a kompresor - najdrahšiu jednotku v systéme.

Čo môže pomôcť zimnej zostave

Takéto súpravy pre domáce klimatizačné zariadenia zahŕňajú nasledujúce zariadenia:

  • Snímač. Pri nízkych teplotách vysiela signál do regulátora, čím spomaľuje činnosť ventilátora vonkajšej jednotky. To umožňuje znížiť pravdepodobnosť zamrznutia zariadení.
  • Kompresorový ohrievač oleja, ktorý funguje v čase, keď je klimatizácia vypnutá. To vám umožní udržiavať olej v kvapalnom stave, čo zase veľmi uľahčuje spustenie systému.
  • Zariadenie na ohrev odvodňovacieho potrubia. Jeho prítomnosť vylučuje zamrznutie kondenzátu a vzhľad ľadového korku.

Dnes niektorí výrobcovia vyrábajú nízkoteplotné modely klimatizačných zariadení, ktoré sú už vybavené podobnými zornými zariadeniami. Pracujú bez problémov na chladenie miestnosti, aj keď je vonkajšia teplota -25 ° C. Ale fungujú iba na chladenie a nie na vykurovanie. Koniec koncov, je nemožné získať teplo z chladu.

Mnohí môžu namietať, prečo potrebujeme zimnú súpravu a prečo by sme mali zimu ochladiť? Faktom je, že chladenie sa neuskutočňuje pre ľudí, ale pre niektoré miestnosti, v ktorých pôsobí veľké množstvo zariadení. Napríklad to môže byť na strane servera. Je známe, že počas prevádzky zariadenie reprodukuje veľké množstvo tepla. V takých kondicionéroch môžu byť potrebné aj niektoré laboratóriá, kde je potrebné udržiavať nízku teplotu. Bolo to pre nich vyvinúť zimné split systémy, schopné pracovať pri nižších teplotách. Keď si kúpite klimatizačné zariadenie, sme radi vykonáme inštaláciu kondicionéra v Moskve čo najrýchlejšie.

Môžem namontovať zimnú súpravu sám?

Spojenie nástrojov zimnej súpravy môže ľahko vykonávať osoba, ktorá rozumie aspoň niektorým z techník. Výrobcovia pre tieto prípady umiestňujú na každé zariadenie schému pripojenia, takže je ťažké zmiešať čokoľvek.

Po pripojení zariadení, najmä rotačného ovládača ventilátora, mali by ste skontrolovať ich prevádzku. Ak ventilátor prvýkrát začal pracovať v plnej sile a potom spomalil snímač teploty na príkaz teplotného čidla, potom je regulátor správne pripojený.

Samozrejme, ak máte pochybnosti o svojich vlastných schopnostiach, je lepšie kontaktovať zákaznícky servis. Tiež by som odporučil nákup a inštaláciu špeciálneho štítku pre vonkajšiu časť rozdeleného systému, ktorý ho ochráni pred zrážkami počas chladného počasia.

Zimná sada pre klimatizáciu

Klimatizácia je určená na použitie v určitej oblasti vonkajších teplôt. Pri klimatizačnom zariadení sa zvyčajne pohybuje od 0 do + 43 ° C (pozri návod na používanie, rozsah teploty a vlhkosti). Použitie pri nižších teplotách vedie k porušeniu procesov kondenzácie a odparovania. Výsledkom je, že kvapalné chladivo môže vstúpiť do kompresora a v dôsledku toho jeho zlyhanie. Aj pri nízkych teplotách dochádza aj k zmene fyzikálnych vlastností oleja - čo vedie k zvýšenému opotrebovaniu kompresora. Toto sú "skryté" problémy zimného používania klimatizačného zariadenia. Čo sa týka "viditeľných" problémov, ide o prietok vody v mieste vnútornej jednotky spôsobenom zmrazením kondenzátu vypúšťaného cez vypúšťaciu rúrku kvôli jej upchávaniu.
Všetky uvedené problémy sú vyriešené montáž zimnej súpravy pre klimatizáciu. Vybavená klimatizačnou jednotkou s nízkou teplotou, môže byť klimatizácia použitá pri negatívnych teplotách, bez obáv z jej vypnutia.
Prevádzka zimnej súpravy zabezpečuje normálnu prevádzku mazacieho systému a udržiavanie požadovaného tlaku vo výtlačnom potrubí (kondenzačný tlak).
Viac podrobností o teórii problému nájdete na stránke o prevádzke klimatizačných zariadení v zime

Zimná súprava na klimatizačné zariadenie (zimné štartovacie zariadenie) obsahuje

  • Ovládanie rýchlosti ventilátora retardéra. Rieši problém zníženia kapacity výmenníka tepla kompresora-kondenzátora, čím sa znižuje tok vzduchu, ktorý prechádza cez ňu. Citlivým prvkom moderátora je snímač, ktorý monitoruje teplotu kondenzácie. Výkonným prvkom je regulátor otáčok ventilátora vonkajšej jednotky. Retardér zabezpečuje udržiavanie požadovanej teploty kondenzácie. V priebehu riešenia sú riešené problémy s výkonom klimatizačného zariadenia, zamrznutím vnútornej jednotky a inými, ktoré sú spojené s redistribúciou výmenníka tepla kompresor-kondenzačnej jednotky.
  • Ohrievač kľukového hriadeľa kompresora. Rieši problémy so spustením chladného kompresora a zabraňuje jeho poškodeniu. Mechanizmus ochrany je nasledujúci: keď sa kompresor zastaví, začne pracovať ohrievač kľukovej skrine na ňom inštalovaný. Dokonca aj malý teplotný rozdiel medzi časťami vonkajšej jednotky a kompresora, ktorý vytvára ohrievač, zabraňuje tomu, aby chladiva vniklo do kľukovej skrine. Olej nezhustne a vriec chladiaceho média sa nevyskytuje pri spustení kompresora.
  • Odtokový ohrievač. Umožňuje kondenzátu unikať z klimatizačného zariadenia pri negatívnych teplotách, ak sa odvádza drenáž. Ako vykurovací prvok sa používa samoregulačný kábel, ktorý mení jeho výkon v závislosti od teploty okolitého vzduchu. Podľa spôsobu inštalácie môžu byť rozdelené na tie, ktoré sú inštalované vo vnútri alebo mimo drenážnej linky.

Zimná sada pre cenu klimatizácie

Zimná súprava na spustenie klimatizácie (Nízkoteplotný set, blokovať celoročné, zimné balíček pre klimatizáciu) - nutné pre klimatizačné zariadenia prevádzkovanom "studené" pri teplotách nižších ako doporučená výrobcom (pri inštalácii zimnej nastavenú klimatizáciou môže fungovať pri teplotách mimo priestor, ktorý mínus 25 ° C).
Zostava zimnej prevádzky klimatizácie je univerzálnym vybavením pre rôzne klimatizačné zariadenia. Inštalujte zimnú súpravu na klimatizačnú jednotku Panasonic tak jednoducho ako organizovanie zimnej súpravy pre klimatizačné zariadenie LG alebo SAMSUNG.

Dokončenie klimatizácie pre zimnú prevádzku sa spravidla uskutočňuje v podmienkach servisného strediska pred začiatkom inštalácie na mieste. Montáž zimnej zostavy na zabudovanom klimatizačnom zariadení je možná za predpokladu, že vonkajšia jednotka je úplne prístupná (na demontáž (montáž) skrine a montáž komponentov súpravy).
Máme sadu zimných rozbehu klimatizačné jednotky je možné zakúpiť ako celok ako celku a jeho jednotlivých zložiek - regulátor (regulátor retardéra, CVT) rýchlosti ventilátora (odporúča Fasec 33, vyrobené v Taliansku), kúrenie kľukovej skrine kompresora (kapacita 40 - 80 Watt vypínanie termostatu pri zahrievaní kľukovej skrine nad 60 stupňov), vykurovanie odvodnenia potrebnej dĺžky z samoregulačného kábla (výkon 17 W / m, maximálna teplota 65 stupňov).
Kúpte si sadu zimných klimatizácií - je to len polovica bitky, veľmi kompetentná inštalácia zimnej súpravy + na klimatizáciu je veľmi dôležitá. A dovoľte, aby inštalácia zimnej zostavy pre klimatizáciu nebola najťažšia technologická operácia, ale aby ste zlepšili rozdeľovací systém, odporúčame vám kontaktovať špecialistov so skúsenosťami v tomto postupe. Príliš drahý je pokus o samonastavenie celej sezóny - ako dôsledok napríklad zlyhania kompresora.

Vlastnosti inštalácie zimnej kompletnej súpravy na split systémy
Otázkou je, či je potrebné nainštalovať zimnú súpravu pre klimatizáciu, už bolo už mnohokrát diskutované a ako taká už viac nestojí za to. Odpoveď je jednoznačná: ak chceme, aby zariadenie, ktoré je v prevádzke v zime, pracovalo dlho a spoľahlivo, je potrebná zimná súprava.

Budeme sa snažiť zvážiť rôzne varianty týchto zostáv a vlastnosti ich inštalácie na rôznych modeloch klimatizačných jednotiek.

Najťažšou súčasťou inštalácie a uvedenia do prevádzky prvku zimnej súpravy je regulátor kondenzácie.
Toto zariadenie je regulátorom elektrického napájania dodávaného do elektrického motora ventilátora výmenníka vzduchu, ktorý je postavený na základe modulátora šírky impulzu triaku. Ako snímač regulátora sa používa termistor, ktorý je mechanicky pripevnený ku kondenzačnému výmenníku tepla v kondenzačnej zóne. Regulátor má spravidla pozitívny lineárny výkon v súradniciach "otáčky ventilátora výmenníka tepla" - "teplota v zóne kondenzácie". Kontrolná oblasť je obmedzená nejakým rozdielom, zvyčajne 8-10 ° C. Pre niektoré regulátory, napríklad FASEC 33, je možné tento rozdiel upraviť.

Všetky takéto zariadenia, s ktorými sa musíte zaoberať, predstavujú rôzne varianty na základe vyššie uvedených zásad, ale majú svoje vlastné zvláštnosti. Zvážte najbežnejšie regulátory kondenzácie, napríklad FASEC 33 vyrábané spoločnosťou ELIWELL, určené na inštaláciu na nereverzné klimatizačné zariadenia.
Prevádzkové charakteristiky zariadenia sú znázornené na obrázku.

  1. "0% rýchlosť". Fyzický význam parametra je začiatok lineárnej časti prevádzkovej charakteristiky regulátora (pozri obrázok 1). Prostredný potenciometer sa používa na ladenie. Je stupnica od 0 ° C do 60 °, ktorý možno nastaviť teplotu, zodpovedajúce požadovanej minimálnej prípustnú kondenzačná tlak, pri ktorom sa ventilátor výmenník tepla otáčať pri minimálnej rýchlosti nastavení nastavenie "rýchlosti min set".
  2. "100% rýchlosť Dt". Fyzickým významom parametra je šírka lineárnej časti (strmosť) prevádzkovej charakteristiky regulátora. Pre nastavenie použite horný potenciometer. Položka nastavenia má stupnicu v stupňoch Celzia od 3 do 31 stupňov.
  3. "min nastavená rýchlosť". Fyzický význam je minimálna rýchlosť ventilátora zodpovedajúca začiatku vzostupu lineárneho úseku prevádzkovej charakteristiky. Na nastavenie použite dolný potenciometer. Nastavenie sa vykoná, keď je regulátor nainštalovaný tak, aby ventilátor nezastavil. Čím nižšia je hodnota nastavenej rýchlosti, tým nižšia je prípustná teplota (tlak) kondenzácie na nižšiu teplotu.
  1. Predbežne určiť požadované parametre prevádzkových charakteristík regulátora na základe očakávaných minimálnych teplôt okolitého vzduchu a prípustného rozšírenia hodnôt teploty kondenzácie. Napríklad prípustná teplota kondenzácie je nastavená v rozmedzí 30-50 ° C.
  2. Na základe zvolených hodnôt sa určujú nastavenia regulátora. Dolná hranica teplotného rozsahu definuje parameter "0% otáčky" regulátora. Rozdiel medzi hornou a dolnou hranicou definuje parameter "100% rýchlosť Dt". Týmto spôsobom sa na príslušných regulátoroch predbežne nastavia hodnoty "0% otáčok" = 30, "100% otáčok Dt" = 20.
  3. Poskytuje napájanie regulátora a ventilátorom, a to vrátane kompresora, termistora meria teplotu okolitého vzduchu, a v prípade, že je nižšia ako 30 ° C, sme na ľavej strane lineárnej časti pracovných charakteristík regulátora (viď. Obr. 1), tak, aby sa rýchlosť ventilátora mal zodpovedajú minimu. Otáčaním potenciometra "min nastavte rýchlosť" smerom k min, dosiahnite najprv úplnú zastavenú ventilátor a potom otáčaním na max. Stranu spustite otáčanie pri minimálnej rýchlosti.
  4. Ak chcete skontrolovať funkciu regulátora, keď teplota stúpa, regulátor sa ohrieva, napríklad umiestnením do nádoby s horúcou vodou. V tomto prípade sa zvýši rýchlosť ventilátora a pri teplote rovnej alebo vyššej ako 50 ° C bude maximálna.

Zvážte regulátory kondenzačného tlaku, ktoré vyrábajú modely EDC International Ltd, modely HPC 1/4 (1/7) a LAC 1/4 (1/7).
Na rozdiel od FASEC sú tieto zariadenia navrhnuté špeciálne pre inštaláciu v klimatizačných zariadeniach.
Existujúce montážne prvky umožňujú ich upevnenie na akýkoľvek vertikálny alebo horizontálny povrch.
S prihliadnutím na potreby EDC produkuje 8 rôznych úprav regulačných orgánov, ktoré umožňujú zohľadniť vlastnosti takmer všetkých klimatizačných zariadení.
Regulátory označené HPC... sú určené na inštaláciu len v "studených" modeloch klimatizačných zariadení. Regulátory LAC... môžu byť tiež inštalované v reverzibilných modeloch. V tomto prípade prídavný NV vstup, ktorý je zapojený paralelne s cievkou štvorcestného ventilu, blokuje regulátor v režime "Teplo".
Existuje aj modifikácia regulátora pomocou dvoch RTC snímačov, ktoré umožňujú ovládať dvojkruhový klimatizačný systém. A napokon všetky tieto modifikácie majú výkonnejšie analógy, ktoré sú určené na zaťažovací prúd 7 A.
Všetky regulátory sú vyrobené v jednotnom plastovom puzdre s rozmermi 150x53x75 mm a ľahko sa inštalujú vo vonkajšej jednotke klimatizačného zariadenia.

Prevádzková charakteristika regulátora je znázornená na obrázku.

  1. Teplota kondenzácie (žiadaná hodnota "0"). Inštaluje sa pomocou výstupu potenciometra na predný panel regulátora.
  2. Minimálna rýchlosť ventilátora sa nastaví pomocou potenciometra cez otvor v bočnom kryte krytu. Rozsah nastavenia je 25% - 50%.
  3. Rozdiel nie je nastaviteľný a má hodnotu rádovo 8 stupňov Celzia.

Inštalácia a pripojenie regulátora tlaku LAC 1/4.
Pri výbere miesta inštalácie a schémy pripojenia regulátora je potrebné vziať do úvahy nasledovné:

  1. Poloha regulátora sa volí čo najbližšie k spojovaciemu bloku vonkajšej jednotky klimatizačného zariadenia;
  2. by mali byť k dispozícii;
  3. napájanie regulátora sa musí dodávať súčasne s napájaním kompresora;
  4. pri pripojení regulátora je absolútne nevyhnutné zabezpečiť správne pripojenie neutrálneho vodiča "N" a fázového vodiča "L";
  5. záťaž na regulátor (ventilátor vonkajšej jednotky) je pripojená k neutrálnemu vodiču "N";
  6. spínací obvod musí byť taký, aby v prípade zlyhania regulátora bolo jednoduché obnoviť pôvodný okruh klimatizačného zariadenia;
  7. Miesto montáže snímača musí byť správne zvolené a musí byť zabezpečený dobrý tepelný kontakt medzi senzorovým prvkom a povrchom výmenníka tepla.

Dobrý spôsob, ako vybrať umiestnenie riadiacej jednotky, sa zobrazí na fotografii. Ako vidíte, blok konektorov je dosť blízko, nastavovacie jednotky sú prístupné, je viditeľný predný panel, na ktorom sú označené kontakty regulátora.

Vo väčšine prípadov sú užívatelia vonkajšej jednotky pripojené na svorkovnicu pomocou plochých nožových svoriek so šírkou 6,3 mm. Na regulátore sú k dispozícii tie isté terminály. Ak je voľný koncový blok pripojený ku svorke, pri ktorej sa objavia fázy, keď je kompresor zapnutý, kontaktným ovládači 2 k nemu krátku vodičom, ktorého konce sú zásuvkové svorky príbory. Ak nie je k dispozícii žiadna voľná svorka, pripojenie môže byť vykonané pomocou prídavného trojitého vodiča, na jednom konci ktorého sú pripojené zásuvky a zástrčky a na druhej strane zásuvka. Varianty sú možné, ak je vhodné pripojiť napájanie k regulátoru na skrutkovaciu svorku, napríklad ku svorke štartéra; v tomto prípade je potrebné použiť terminál zodpovedajúceho dizajnu. 3'regulátor terminál, označená ako "L", pripojený vnútri ovládacieho puzdra na svorku 2 a môžu byť použité ako ďalší terminál, keď je ovládací obvod v klimatizačnom zariadení. Táto záťaž sa súčasne nedá pripojiť k tejto svorke a spotrebuje viac ako 7 A, inak môže prepojka spáliť.

Neutrálne pripojenie a zaťaženie.
Druhý prívodný vodič pre regulátor je neutrálny a nastavenie napájacieho napätia na bremeno tiež prechádza pozdĺž neutrálnej polohy, takže proces spojenia neutrálu a záťaže je pomerne logický.

Zaťaženie regulátora je jednofázový ventilátor, ktorý má jednu alebo niekoľko rýchlostí otáčania. Vo väčšine prípadov, jeden z vodičov ventilátora je pripojený k spoločnému neutrálne, a prepínač (alebo viacrýchlostnej ventilátor pre výber) sa vykonáva na druhej napájacie fázového vodiča (jednej zo zostávajúcich drôty pre viacrýchlostnej ventilátora).
Vzhľadom na túto skutočnosť je vhodné použiť svorku pripojenia ventilátora k neutrálu pre neutrálne napájanie a pripojenie záťaže. V tomto prípade sa terminál s drôtom, ktorý prechádza do ventilátora, prenesie do kontaktu 4 "N" regulátora a namiesto toho sa na svorku 1 "N" regulátora pripája prepojka.

Toto pripojenie umožňuje rýchlo vyradiť regulátor z ovládacieho obvodu ventilátora vonkajšej jednotky klimatizačného zariadenia, ak je to potrebné. Stačí odstrániť prepojku a prenášať vodič z kontaktu 4 "N" regulátora na svorku "N" bloku klimatizácie.

Ako vidíte, proces pripojenia záťaže je dosť jednoduchý a tieto pravidlá môžu byť rozšírené na akékoľvek možnosti konfigurácie pre vonkajšie jednotky. Pre vonkajšie jednotky s dvoma ventilátormi existuje problém s výberom ventilátora, ktorý by mal byť použitý ako záťaž. Vyrieši to vďaka štúdiu servisnej príručky pre klimatizáciu. Zvoľte ventilátor, ktorý zostane v prevádzke pri nízkej okolitej teplote, pričom si uvedomíte minimálnu kapacitu kondenzora vonkajšej jednotky. Obvykle ide o spodný ventilátor.

Pripojenie riadiaceho vstupu "heat", "NN".
Tento vstup sa používa na vypnutie regulátora, keď je reverzná klimatizácia prepnutá do režimu "Teplo". V tomto prípade sú prepojené svorky 1 "N" a 4 "N" vnútri regulátora a ventilátor sa prepne do režimu plnej rýchlosti. Jeden zo svoriek "NN" je pripojený k neutrálu a druhý ku kontaktu, na ktorom sa zobrazí fáza, keď sa klimatizačné zariadenie prepne do režimu "heat". Pri pripojení použite na koncoch príslušné dĺžky kábla so zásuvnými konektormi, ak sú v ich neprítomnosti voľné konce alebo odpory ("zásuvka").

Pre nereverzné klimatizačné jednotky sa nepoužívajú kontakty "H H".

Káble potrebné na pripojenie regulátora LAC 1/4 sú zobrazené na fotografii 2.

Inštalácia a pripojenie snímača.
Táto operácia je dôležitá, pretože skutočná hodnota kondenzačnej teploty pochádza zo snímača a nesprávna inštalácia môže viesť k významnej chybe pri určovaní teploty kondenzácie a následkom poruchy regulátora.

Pri inštalácii snímača sú dôležité dve veci:

  1. správna voľba umiestnenia snímača;
  2. čím sa zabezpečí dobrý tepelný kontakt medzi rúrkami kondenzačného výmenníka tepla a snímacím prvkom snímača.

Miesto inštalácie je správne zvolené, ak je snímač namontovaný v zóne kondenzácie chladiaceho média. Zvyčajne ide o stred jednopriechodového výmenníka tepla, ktorý je najbližšie k výtoku alebo do stredu akéhokoľvek úseku pre viacnásobný výmenník tepla. Montáž snímača v blízkosti vstupu do kondenzátora (v oblasti prehriatej pary) hodnotenie preceňuje kondenzačná teplota, čo najbližšie k výstupu z kondenzátora (v podchladené kvapalnej regióne) znižuje. Chyba môže byť až 15 ° C.
Aby sa zabezpečil dobrý tepelný kontakt senzorového prvku s kondenzátorovou rúrkou bez prídavných zariadení, sa ukázalo, že je dosť ťažké.
Ako je vidieť na fotografii, podstatná medzera zostáva (foto 3) po jeho úplnom dotiahnutí upevňovacie svorky medzi citlivým senzorovým prvkom (pravouhlému priemetu do smrštitelného prvku na vnútornej strane strmeňa) a rúrky tepelného výmenníka.
Táto nevýhoda sa odstráni zmenou schémy upevnenia snímača. V tomto prípade nie je snímač umiestnený naprieč, ale pozdĺž rúrky a pripevnený dvoma ďalšími svorkami (foto 4).
Ešte lepšie, ak je senzor pokrytý tepelnou izoláciou pred pripojením (foto 5).

V prvej fáze vykonávame kontrolu regulátora v režime "studený".

  1. terminál je vypnutý, čím sa fáza aplikuje na kompresor, čím sa umožní napájanie regulátora a ventilátora vonkajšej jednotky bez spustenia kompresora;
  2. napájanie sa dodáva na svorky 1 a 2 regulátora.

Ak je všetko správne zmontované a regulátor je prevádzkyschopný, bude ventilátor pracovať pri otáčkach zodpovedajúcich na minimum, a po asi 30 až 40 sekúnd zvýši rýchlosť na hodnotu, ktorá zodpovedá bodu na charakteristické krivky, pri teplote, ktorá sa rovná teplote okolia v čase merania.

Ak je pracovný bod na naklonenej časti charakteristiky, keď sa potenciometer otáča na prednom paneli regulátora vpravo, rýchlosť ventilátora by sa mala znížiť a doľava by sa mala zvýšiť.

A nakoniec, ak sa rýchlosť ventilátora zvýši na maximum pri napätí 220V na svorky "НН", regulátor kondenzačného tlaku je plne funkčný.

Po tom, odstrániť napájanie z regulátora, potenciometre gombík nastavený do strednej polohy, znovu kompresor a klimatizačné zariadenia je nainštalovaný a pracuje správne, aby sa spustí a regulátor prenastavenie na klimatizačné beží.

Leonid Korh, vedúci servisného strediska spoločnosti Siesta Plus,
Podľa materiálov časopisu World of Climate č. 16-17 Charakteristika inštalácie zimnej súpravy pre rozdelené systémy

KOMPONENTY NÍZKÝCH TEPLOTY PRE INVERTER VŠEOBECNÉ
Po prvýkrát na výstave World Climate 2013 bola na stánku GENERAL - nízkoteplotné zostavy pre invertory rozdelené systémy predstavená nová možnosť. Až donedávna sa na takéto zdokonalenie podrobili iba modely s neinvertovanými, zapnutými a vypnutými funkciami.
V súčasnosti sú na klimatizačných jednotkách DC-Inverter Eco2 Inverter nainštalované súpravy s nízkou teplotou. Jedná sa o jednu z najhospodárnejších sérií radu invertorových systémov GENERAL. V rade sú 3 modely s výkonom od 2 do 3,5 kW. Majú vyvážené technické vlastnosti, optimálny súbor funkcií a triedu energetickej účinnosti A ++. Hladina hluku pre vnútorné jednotky je iba 22 dB (A). Pre všetky technické ukazovatele Eco2 Inverter sa vzťahuje na špičkové modely, ale má minimálnu cenu za vybavenie tejto úrovne.
Komponenty s nízkou teplotou rozširujú teplotný rozsah meniča Eco2 v režime chladenia na -30 ° C. To je najdôležitejšie pre izby s celoročným prítokom tepla a potreba udržiavať jasne definované teplotné parametre: serverové miestnosti, dátové centrá, komunikačné základňové stanice. V nasledujúcom mesiaci budú v zozname skladových pozícií dodávateľov zahrnuté rozdeľovače Eco2 Inverter s inštalovanými súpravami s nízkou teplotou.

Hlavné vyhľadávacie dopyty na túto tému: Zimné set + pre klimatizáciu zimné klimatizácia, cena s inštaláciou Moskvy. klimatizácia zimné balíček kit kit + práca na zimu zapnutí klimatizácie kúpiť zimné sada + pre kondicionéry + stena s zime Zimné Kit + pre nastavenú hodnotu klimatizácie ako zimné nastaviť nízku teplotu nastavenú pre kondicionéry cenu štandardný balíček "Zimná start" klimatizačné

Zimná sada pre klimatizáciu - riešenie pre prevádzku pri mínusovej teplote

Zimná súprava na klimatizáciu vám umožňuje používať klimatizačné zariadenie pri nízkej teplote, čím sa tento prístroj stane univerzálnym. A ako to robí, skúsme to teraz zistiť.

Zásadne sa funkcia vykurovania v klimatizačnom systéme prakticky nepoužíva, pretože v chladnej sezóne existujú prísne obmedzenia fungovania klimatických systémov. Ak teplota vzduchu na ulici prekročí nulovú značku, zariadenie sa už neodporúča. Niektorí výrobcovia vyrábajú klimatizačné zariadenia takým spôsobom, že ich možno použiť až do -7 ° C. Prečo je to tak škodlivé pre moderný rozdeľovací systém?

Prečo nemôžete klimatizáciu používať v zime

Aby sme pochopili, prečo nemôžete používať klimatizáciu v chladnom období, musíme mať na pamäti princíp jeho fungovania: Kompresor čerpadlá Freon kondenzátorový-výmenník tepla, kde sa ochladzuje. Načo sa stláča plyn do kvapalného stavu a dodáva ju do výparníka, v ktorom obaja záchytné energie z teplého vzduchu odparovaním. Potom, čo došlo k jeho prenos tejto energie opäť do plynného freón kondenzátora, kde to dáva a jeho okolitý vzduch, chladenie a meniace sa do kvapalnej fázy. Dávať teplo do vonkajšieho vzduchu, plynu stane chladný a nesie tento chlad z ulice do svojho domova, čo prinieslo studenú výparníka, a spolu s ním vetraný vzduch.

Keď klimatizačný systém začne pracovať na vykurovanie miestnosti, umiestnenie kondenzátora a výparníka je obrátené zariadením nazývaným štvorcestný ventil. Tak prečo nemôžu používať zimu, mnohí sa budú pýtať.

Faktom je, že princíp fungovania akéhokoľvek rozdeľovacieho systému je založený na kondenzácii a odparení, na vykurovaní a chladení. A čo sa stane, keď sa studený kov stretne s teplejším vlhkým vzduchom? Správne sa vytvára kondenzát, tj vlhkosť, ktorá sa v studenom vzduchu zamrzne. Keď sa kondicionér objaví vlhkosť, odvádza sa cez drenážnu rúrku mimo priestor. Ak táto vlhkosť zamrzne a zmrzne pri teplote pod nulou, nebude mať kam ísť a bude pretekať potrubím do tela prístroja, čo nevyhnutne povedie k jeho poruche.

  • Navyše, v mrazu, olej v kompresore zmrzne, čo môže viesť k zastaveniu alebo vážnemu opotrebovaniu.
  • Pri studenom vzduchu nebude mať Freon teplo, aby sa dostal do miestnosti, takže účinnosť vykurovania vzduchu je takmer nulová.
  • Cold Freon nemusia mať čas ísť z kvapalnej fázy do plynného a dostať sa do kompresora, kvôli čomu môžete získať vodné kladivo a jednoducho zabiť kompresor a freónovú diaľnicu.

Ako môže zimná súprava pomôcť

Zimná zostava pre split systém zahŕňa:

  • Snímač, ktorý pri nízkych teplotách ovláda regulátor a spomaľuje výkon ventilátora externej jednotky. Tým sa znižuje vzhľad zariadení na tvorbu námrazy.
  • Špeciálny ohrievač pre kompresorový olej, keď klimatizácia nefunguje. Toto udržuje malý stav v kvapalnom stave a umožňuje jednoduché spustenie zariadenia.
  • Zariadenie, ktoré ohrieva drenážne potrubie, ktoré ho šetria z mraziacej kondenzácie a tvorby ľadového korku.

V súčasnosti niektorí výrobcovia vyrábajú tzv. Nízkoteplotné rozdelené systémy, ktoré sú ihneď vybavené podobným zimným zariadením. Môžu dokonale fungovať na chladenie vzduchu v miestnosti, na teplotu "cez palubu" -25 °. Je to pre chladenie, nie pre vykurovanie, pretože všetko na tomto svete podlieha fyzickým zákonom a hlavne zákonu termodynamiky. Nemôžete vyhnúť teplo z chladom bez toho, aby ste na to vynaložili energiu.

http://www.youtube.com/watch?v=MsR0gLum_dU Predvídame rozhorčené výkriky o tom, čo potom je zimná súprava a kto ochladí byt v zime! Ide o to, že chladenie priestorov v zimnom období nie je pre ľudí potrebné, ale pre niektoré mechanizmy a také priestory, v ktorých je inštalované veľké množstvo počítačového vybavenia. Okrem toho je v niektorých laboratóriách av určitých technologických cykloch potrebné chladenie na určité teploty. Bolo to pre nich a bol vynájdený zimný klimatizátor, ktorý môže pracovať na chladenie aj pri nižších teplotách.

Ako namontovať "zimnú súpravu"

Táto zostava sa zvyčajne skladá z troch blokov:

  • Vykurovacie zariadenie kompresorového oleja.
  • Zariadenie, ktoré automaticky upravuje rýchlosť ventilátora.
  • Zariadenie na ohrev odvodňovacieho potrubia.

Pripojenie týchto zariadení nebude ťažké pre osoby, ktoré chápu technológiu, pretože na každom z nich je jasné, že je pripojený diagram pripojenia. Takže po pripojení zariadení a najmä regulátora otáčania ventilátora je potrebné skontrolovať jeho prevádzku, tj napájať napätie na kontakty. Ak sa ventilátor začne otáčať pri plnej sile a potom sa spustí podľa pokynov snímača teploty, potom je regulátor správne zapojený.

Tip: Ak potrebujete klimatizáciu pracovať v mínus vonkajších teplotách a rozhodnete sa nainštalovať zimnú súpravu, obráťte sa na popredajný servis. A ak chcete niečo urobiť svojimi vlastnými rukami, aby ste ochránili svoj rozdeľovací systém, zakúpte a nainštalujte ochranný štít pre klimatizačné zariadenie, ktorý ho chráni počas chladnej sezóny pred škodlivými účinkami zrážok.

Je možné zapnúť klimatizáciu v zime?

Klimatizácia je zariadenie, ktoré je silne spojené s teplom a teplom v lete. Chladenie vzduchom je najobľúbenejšou funkciou moderných klimatizačných jednotiek. Podľa štatistických údajov v celej prevádzke 98% všetkých klimatizačných zariadení inštalovaných v našej krajine pracuje v režime chladenia. Prečo nie je funkcia vykurovania tak populárna? Skutočnosť, že vyhlásenie väčšiny klimatizačných jednotiek domácich zakazuje používať pri teplotách nižších ako 5 stupňov Celzia, a experti všeobecne odporučiť, aby zahŕňa klimatizáciu, keď je "mimo" pod nulou. Nie tak dávno sa na trhu objavila nová ponuka - zimná súprava na klimatizačné zariadenie. Možno je to riešenie tohto problému?

V chladnej sezóne klimatizácie nepoužívajte

ústredné vykurovanie s nami napriek tomu, priznajme si to, má ďaleko k dokonalosti, ako o tom svedčí porazí každú zimu nové rekordy v ohrievačoch objem predaja, ohrievačov ropy, "teplovzdušnou pištoľou" a konvektorov. Prečo platiť dvojnásobnú cenu, kúpiť samostatne klimatizáciu a kúrenie? Prečo nepoužívať zimnú klimatizáciu v režime vykurovania?

Prevádzka klimatizačného zariadenia ako ohrievača

Aby sme mohli odpovedať na túto otázku, najskôr pochopíme, prečo má prevádzka klimatizačného zariadenia taký prísny teplotný rozsah? Aby sme to pochopili, je potrebné pochopiť, čo je kondicionér ako ohrievač. Klimatizácia má zásadný rozdiel od špecializovaných vykurovacích zariadení. Ohrievače, bez ohľadu na princíp činnosti, v procese svojej práce premieňajú jeden druh energie na iný.

Ohrievač prijíma elektrickú energiu z mestskej elektrickej siete a prechádza prúdom cez vodič so zvýšeným odporom. V tomto prípade je vodič značne zahriaty. Zvyčajne sa zohrievanie vodiča považuje za stratu, pričom tento jav sa v každom prípade zápasí v elektrických ohrievačoch, naopak tepelné straty elektrického prúdu sa snažia maximalizovať. Vykurovací článok úmyselne "stráca" elektrickú energiu do okolitého priestoru vo forme tepla, takže elektrická energia sa premieňa na tepelnú energiu.

Premena elektriny na teplo

Takýto spôsob vykurovania prostredníctvom priameho "spreja" energie vo vesmíre je extrémne náklady, pretože ak chceme zmeniť energiu v miestnosti na 10 W, teplo ju budeme musieť vynaložiť viac ako 10 wattov elektrickej energie. Keď je elektrický ohrievač v dome pracuje pri pulte lepšie nevyzerá: chudý človek môže ochorieť z obrazu odletieť do vzduchu peniaze.

Klimatizácia funguje na úplne inom princípe: neohrieva ani nechladzuje vzduch, ale prenáša teplo z miestnosti na ulicu, alebo v prípade vykurovania, naopak. Pozrite sa na klimatizačné zariadenie, lepšie na modeli okna. Teraz je taká rozmanitosť stále menej a menej, ale na jeho príklade je jasnejšie predstavený princíp práce. Klimatizácia sa nachádza v miestnosti aj mimo nej. Na oboch stranách zariadenia ("domov" a "ulica") je ľahké si všimnúť mriežky chladiča. To je teda "vstup" a "výstup" tepla. Radiátory sú vzájomne prepojené v jednom obehovom systéme, cez ktorý chladivo cirkuluje kontinuálne.

Srdce je kondicionér kompresor, ktorý stláča chladivo, ktorého úloha vo väčšine moderných klimatizačných hrá freón, na vysoký tlak, čo vedie k zmene skupenstva chladiva (tzv fázový prechod), jeho prechod z plynného do kvapalného stavu - kondenzácie. Tento proces sa vyskytuje v "uličnom" radiátore, ktorý sa nazýva kondenzátor a je sprevádzaný uvoľnením veľkého množstva tepla, ktoré ide do vonkajšieho priestoru. Z kondenzátora chladeného chladiva sa dostane do jeho antipod - výparník, "domov" radiátor. Vo výparníku, pretože nie je ťažké uhádnuť, dochádza k odparovaniu chladiva, to znamená k fázovému prechodu z kvapalného stavu do plynného stavu. Počas odparovania chladiaca kvapalina absorbuje teplo zo vzduchu v miestnosti, aby sa "uvoľnila" do ulice v kondenzátore, po ktorom sa proces opakuje znova a znova.

Kompresor vonkajšieho bloku kondicionéra

Ak ste sa museli namočiť pod letný dážď, možno ste si všimli, ako chladné je pocit dodávať mokré oblečenie aj v najintenzívnejšom teple. V skutočnosti, ešte viac tepla, čím je chladnejšie. Pocit chladu je spôsobený odparovaním vody z povrchu odevu, ktorý absorbuje teplo tela. Čím vyššia je teplota vzduchu - tým intenzívnejšie odparovanie, tým viac chladom cítite. Dostanete svoj osobný klimatizátor, ľúto, nie dlho, len kým oblečenie nevystrie, to znamená, že všetka voda z jeho povrchu sa nevyparí. V klimatizačnej jednotke sa chladivo odparuje a chladenie nie je "trvalé", ale kondenzuje a odparuje sa znova a znova, čím sa prenáša teplo do seba.

Moderné rozdelené systémy sa v zásade neodlišujú od okna "starí ľudia", len "ulica" a "domov" radiátory sú rozdelené medzi seba a zostavené do samostatných konštrukčných jednotiek, ktoré sú prepojené plynovodom. Spolu s kondenzátorom "za dverami" je aj kompresor - hlavný zdroj hluku a nežiadúceho tepla.

Keď sa klimatizačné zariadenie používa na vykurovanie, vnútorné a vonkajšie radiátory jednoducho menia miesta, reverzný ventil zmení smer pohybu chladiacej kvapaliny na opačnú stranu. Kondenzátor sa stáva výparníkom a naopak, teplo sa prenáša z ulice do miestnosti. Táto metóda vykurovania je oveľa výhodnejšia pre energiu, pretože elektrická energia sa nevyužíva na priame "rozprašovanie" do vzduchu vo forme tepla, ale na produktívnu prácu kompresora. Výkon tepla, ktorý "čerpá" klimatizácia, prekročí niekoľkokrát výkon vynaloženej elektrickej energie. Energetická účinnosť klimatizačného zariadenia, ukazovateľ ukazujúci pomer výkonu prenosu tepla k príkonu spotrebovaného zariadením v niektorých modeloch domácich klimatizačných jednotiek môže dosiahnuť štyri.

Zdá sa, že je to ideálne ekonomické vykurovacie zariadenie. Ale ako je možné, že klimatizačná jednotka s pozoruhodnou vykurovací výkon po väčšinu roka zostane bez práce, pracujú len počas mimo sezónu, kedy ulice je už chladno (aj keď bez mrazu), a ústredné kúrenie nie je doteraz?

Existujú dva dôvody, jeden má technickú povahu, druhá je zásadne charakteristická. Prvým dôvodom je celý komplex nežiaducich javov, ktoré sprevádzajú prevádzku klimatizačného zariadenia v zime. Tieto javy sa vyskytujú bez ohľadu na to, či klimatizačné zariadenie funguje na vykurovanie alebo chladenie.

Nevýhody práce v zime

Akákoľvek náhla zmena teploty vzduchu je spojená so zmenou jeho relatívnej vlhkosti, ktorá je sprevádzaná uvoľnením (kondenzáciou) prebytočnej vlhkosti. Kondenzát sa vypúšťa drenážnym systémom, ktorého viditeľnou časťou je rúrka vystupujúca zo steny, ktorá z nej kvapká vodu. Nie je ťažké si to všimnúť, drenážny systém "má rád", aby si pripomenul chladné kvapky, ktoré padajú neočakávane do goliera. Dôležité: nezamieňajte drenáž kondenzátu s kondenzátorom - ide o úplne odlišné uzly!

V prípade silného mrazu drenážna rúrka drenážneho systému zmrzne, vytvorí sa ľadový korok, ktorý zabraňuje úniku vlhkosti. Bez toho, aby sa našiel odtok, kondenzát začne unikať cez spoje potrubia vnútri krytu klimatizačného zariadenia, čo môže viesť k poruche zariadenia.

Iced vonkajšie bloky

Nasledujúci moment má podobnú povahu: počas prevádzky sa kompresor klimatizácie stáva veľmi horúcim a vzduch sa čerpá do podvozku ventilátorom na jeho chladenie. Kontakt vzduchu s horúcim krytom kompresora je sprevádzaný tvorbou kondenzátu, ktorý zamrzne v mrazu a vytvára nežiaduce polevy.

Navyše silné mrazy vedú k zmrazeniu oleja v kľukovej skrini kompresora. Počas bežnej prevádzky sa olej zmieša s freónom a maziva klimatizačných jednotiek zvnútra. Zmrazenie alebo zvyšovanie viskozity oleja vedie k strate jeho mazacích vlastností a neprítomnosť mazania vedie k vážnej spotrebe zdroja pohyblivých častí klimatizačného zariadenia.

Hlavným dôvodom, prečo nie je možné používať klimatizáciu v zime, súvisí práve s prevádzkou klimatizačného zariadenia pre vykurovanie.

Vieme na začiatku článku podrobne preskúmať princíp klimatizačného zariadenia: ako už viete, klimatizačná jednotka "nevyrába" teplo z elektrickej energie, ale iba ju prenáša z jedného objemu vzduchu do druhého. Aby klimatizácia "vyliala" teplo do miestnosti, chladiaca kvapalina musí najprv "vytiahnuť" sama od okolitého vzduchu. Ale ak je teplota vzduchu len mierne nad teplotou freónov vo výparníku, ten nemá práve čas na zahriatie. Účinnosť vykurovania prudko klesá a samotný výparník zmrzne, čo znemožňuje jeho zbytočné využitie.

Ešte nešťastnejším dôsledkom môže byť vstup do chladiaceho kompresora v kvapalnom stave. Kvapalné chladiace médium, ktoré sa neodparilo, spôsobuje hydrodynamický dopad vnútri kompresora a okamžite znižuje jeho životnosť až na nulu.

Ako funguje zimná súprava?

Teraz späť na miesto, kde sme začali a hovoríme o tom, čo je zimná súprava pre klimatizačné zariadenie. Súprava obsahuje:

  • Snímač teploty pripojený k elektronickej doske reguluje rýchlosť ventilátora a znižuje ho pri nízkych teplotách. Tým sa znižuje tvorba ľadu v kryte klimatizačného zariadenia a zabraňuje zamrznutiu oleja v kľukovej skrini kompresora.
  • Pri vypnutom klimatizačnom systéme sa aktivuje vykurovanie kľukovej skrine kompresora. Preto sa kompresor udržiava v stave pripravenom na štart a začatie klimatizácie so zmrazeným kompresorom môže viesť k jeho rozpadu kvôli zamrznutiu oleja a skvapalneniu freónu.
  • Vykurovanie drenážneho systému klimatizácie zabraňuje tvorbe ľadového korku a uľahčuje nerušené odvodnenie kondenzátu.

Ako vidíte, zimná súprava úspešne rieši technické problémy, ktoré bránia klimatizácii v mrazu, ale nevylučuje hlavný dôvod, prečo klimatizačné zariadenia v zime nevyužívajú vykurovanie. Preto je odpoveď na otázku, či je možné zapnúť klimatizáciu v zime, vybaviť ju zimnou súpravou, ďalšia je možná, ale iba na účely chladenia. Univerzálny klimatizačný systém v zime-leto v prírode neexistuje a je nepravdepodobné, že by sa niekedy objavil: základy termodynamiky neumožňujú účinne vykurovať teplo vďaka teplu uvoľnenému zo studeného vzduchu.

Kompletná sada na prevádzku klimatizačného zariadenia v zime

Prečo potrebujem inštalovať zimnú súpravu na klimatizačnú jednotku, ak ju nemôžete použiť ako ohrievač? Navyše, cena, ako sa hovorí, uhryzne - spolu s inštalačnou prácou, náklady na zimnú súpravu môžu presiahnuť polovicu nákladov na klimatizáciu sám. Chce niekto v zime vychladnúť? Ukázalo sa to, áno. Existuje mnoho priestorov, ktoré vyžadujú odstránenie prebytočného tepla aj v zime, ale so špecifickosťou, ktorá neumožňuje vyriešiť problém prehriatia jednoduchým vetraním. Takéto priestory zahŕňajú serverové miestnosti, počítačové miestnosti, počítačové centrá, ktorých zariadenie môže trpieť vlhkosťou, ktorá sa nevyhnutne zvýši pomocou vetrania.

Ďalším typom týchto priestorov sú malé pekárne, kuchyne kaviarní a reštaurácií, súkromné ​​kovárne atď. Tu nie je vetranie počas prevádzky nežiaduce, pretože nekontrolované prievany môžu byť nebezpečné pre ľudí pracujúcich pri vysokých teplotách.

Ak používate klimatizačnú jednotku ako ohrievač pre všetky počasie so zimnou súpravou, sme nútení vás sklamať. Strávte veľa peňazí na nákup a inštaláciu súpravy, ktorú by ste nemali. Je lepšie umiestniť ich zariadenie do prídavného vykurovacieho systému.

Zimná sada pre klimatizáciu

Zimná súprava na klimatizáciu - stabilná prevádzka zariadenia pri negatívnych teplotách.

Zimná sada pre klimatizáciu

Klimatizácia je určená na použitie v určitom rozsahu vonkajších teplôt vzduchu, ktoré sa pre režim chladenia pohybujú od 0 do + 43 ° C. Práca pri nižších teplotách vedie k narušeniu kondenzácie a odparovania. Kompresor môže dostať tekuté chladivo a vypnúť ho. Pri nízkych teplotách sa menia fyzikálne vlastnosti zmeny kompresorového oleja, čo vedie k zvýšenému opotrebovaniu kompresora. Sú to skryté problémy zimného používania klimatizácie. Z zjavného problému - prietok vody na mieste vnútornej jednotky, spôsobený upchaním vonkajšej časti odtokovej rúrky zamrznutým kondenzátom.

Vyššie uvedené problémy sú riešené dokončením klimatizačného zariadenia zimnou súpravou. Prevádzka zimnej súpravy zabezpečuje normálnu prevádzku mazacieho systému a udržiavanie požadovaného tlaku vo výtlačnom potrubí (kondenzačný tlak). Vybavená klimatizačnou jednotkou s nízkou teplotou, môže byť klimatizácia použitá pri negatívnych teplotách, bez obáv z jej vypnutia.

Zimná sada klimatizačných jednotiek je navrhnutá na rozšírenie rozsahu prevádzkovej teploty domácich klimatizačných jednotiek pri práci v režime "chladenie" v smere nízkych vonkajších teplôt vzduchu. To sa dosiahne reguláciou chladiča z kondenzátora klimatizačného zariadenia zmenou výkonu ventilátora. Zabezpečuje stabilné fungovanie klimatizačného zariadenia v širokom rozsahu vonkajších teplôt až do teploty -40 ° C.

Zloženie zostavy zimnej klimatizácie

Ovládanie rýchlosti ventilátora

Rieši problém zníženia kapacity výmenníka tepla kompresora-kondenzátora, čím sa znižuje tok vzduchu, ktorý prechádza cez ňu. Citlivým prvkom moderátora je snímač, ktorý monitoruje teplotu kondenzácie. Výkonným prvkom je regulátor otáčok ventilátora vonkajšej jednotky. Regulátor udržiava nastavenú teplotu kondenzácie. V priebehu riešenia sú riešené problémy s výkonom klimatizačného zariadenia, zamrznutím vnútornej jednotky a inými, ktoré sú spojené s redistribúciou výmenníka tepla kompresor-kondenzačnej jednotky. Možné názvy regulátora sú retardér, regulátor a variátor.

Ohrievač kľukovej skrine

Rieši problémy so spustením chladného kompresora a zabraňuje jeho poškodeniu. Mechanizmus ochrany je nasledujúci: keď sa kompresor zastaví, začne pracovať ohrievač kľukovej skrine na ňom inštalovaný. Dokonca aj malý teplotný rozdiel medzi časťami vonkajšej jednotky a kompresora, ktorý vytvára ohrievač, zabraňuje tomu, aby chladiva vniklo do kľukovej skrine. Olej nezhustne a vriec chladiaceho média sa nevyskytuje pri spustení kompresora.

Odtokový ohrievač

Umožňuje kondenzátu unikať z klimatizačného zariadenia pri negatívnych teplotách, ak sa odvádza drenáž. Ako vykurovací prvok sa používa samoregulačný kábel, ktorý mení jeho výkon v závislosti od teploty okolitého vzduchu. Podľa spôsobu inštalácie môžu byť rozdelené na tie, ktoré sú inštalované vo vnútri alebo mimo drenážnej linky.

Nastavená cena zimného kondicionéra

Winter začať pre kondicionéry (nízkoteplotné sadou, celoročné jednotky, zimné balíček pre klimatizáciu) - zariadenie pre uchytenie pre klimatizačné jednotky prevádzkované len "za studena" pri teplotách nižších ako odporúča výrobca (pri inštalácii v zime nastavenia klimatizácie môžu byť prevádzkované pri teplotách mimo priestor, ktorý mínus 40 ° C ).

Kúpte zimnú sadu pre klimatizáciu s inštaláciou - to je pre nás!

Zimná sada invertorového klimatizátora

Zostava zimného štartu je univerzálnym vybavením pre rôzne klimatizácie typu "on-off". Výnimku tvoria invertory: zimná zostava nie je inštalovaná na klimatizačnej jednotke meniča, pokiaľ ju výrobca neposkytuje. Skrátená verzia - bez regulátora otáčok ventilátora sa tiež neodporúča iba vykurovanie skrine kompresora a odvodňovacie vykurovanie.

Niektorí výrobcovia modelov meničov vyvinuli svoje vlastné regulátory pre zimné uvedenie do prevádzky. Spoločnosť DACICH v prevádzke klimatizačného zariadenia DAYKIN v negatívnom teplotnom rozsahu ponúka na želanie zimnú súpravu "Rime". Spoločnosť DAIKIN, spoločnosť UNITED ELEMENTS, dokončuje nízkoteplotné zostavy NORD-30 a NORD-40. Invertory SHARP používajú svoju zimnú súpravu. Na klimatizačnej jednotke Panasonic nie je výrobca vybavený zimnou súpravou.

Novo od FUJITSU - výrobcu predstavil zimné kit Fujitsu Winter Skvelé vlastný dizajn pre inštaláciu do modelov meniča domáceho a semi-industriálnej sériu s možnosťou prevádzky v zimnom období pri teplotách až mínus 43 stupňov.

Inštalácia a konfigurácia zimnej sady pre klimatizáciu v Moskve - to je pre nás!

Odporúčania: Ako pripraviť klimatizáciu na zimu?

Zachovanie klimatizačných zariadení pred začiatkom zimného obdobia - to odporúčajú všetci výrobcovia klimatických technológií. Ochrana klimatizácie zahŕňa nasledujúce činnosti:

1. Zhromažďovanie chladiva vo vonkajšej jednotke
Aby ste zabránili strate chladiva cez voľné spojenia vonkajšej Freonovej línie, je potrebné:
- pripojte rozdeľovač manometra k servisnému portu;
- zapnite klimatizačnú jednotku v režime chladenia;
- zatvorte ventil kvapaliny kompresora-kondenzátora klimatizácie;
- Pri sacieho tlaku pod atmosférickým tlakom uzavrite plynový ventil;
- Odpojte rozdeľovač.

2. Vypnite alebo uzamknite obvody štartovania kompresora, aby sa zabránilo náhodnému spusteniu.

3. Inštalácia ochranného krytu pre vonkajšiu jednotku klimatizačného zariadenia. Toto je potrebné v prípade, že existuje možnosť poškodenia vonkajšej jednotky ľadom alebo padajúcimi raketami.

Ako byť v tých prípadoch, keď v zime bez klimatizácie nemôžete urobiť?

Aktuálne pre server, hardvér, izolované miestnosti s vykurovacím zariadením atď. Uvažujme o mechanizme fungovania klimatizačného zariadenia pri negatívnej teplote.

Klimatizátory pre domácnosť nevytvárajú samy o sebe chlad a teplo, iba "čerpajú" teplo z jedného tepelne izolovaného objemu do druhého pomocou chladív. Podľa princípu činnosti - to sú "tepelné čerpadlá". Výmena tepla medzi chladičom a okolitým vzduchom prebieha cez vzduchové výmenníky tepla.

Schématicky tento proces môže byť reprezentovaný nasledovne:
- Teplo zo vzduchu v jednom izolovanom objeme cez výmenník tepla je absorbované chladiacim médiom,
- chladivo s pomocou kompresora sa čerpá do druhého výmenníka tepla,
- teplo nahromadené chladiacou kvapalinou cez výmenník tepla je odvádzané do vzduchu.

Kúpte zimnú súpravu pre klimatizáciu - to je pre nás!

Hlavné problémy pri prevádzke klimatizačných jednotiek pri negatívnych vonkajších teplotách

- zníženie chladiacej kapacity klimatizačného zariadenia;
- zmrazenie vnútornej jednotky klimatizačného zariadenia a následne ešte väčšie zníženie výkonu klimatizačného zariadenia, riziko hydraulického šoku a poškodenie kompresora;
- prerušenie odvodňovacieho systému kondenzátu (kondenzát preteká pozdĺž ľadového pokoveného výmenníka tepla cez odvodňovací kúpeľ do ventilátora a je vypúšťaný do miestnosti);
- poškodenie chladenia kompresorového elektromotora, periodická prevádzka tepelnej ochrany, riziko tepelného rozpadu izolácie;
- nadmerné zvýšenie teploty vypúšťania kompresora, riziko poškodenia plastových častí štvorcestného ventilu;
- riziko hydraulického nárazu pri spustení kompresora v dôsledku varu chladiaceho média, ktoré prúdilo do kompresora;
- zmrazenie odvodňovacieho potrubia.

1. Znížená produktivita.

Výkon vzduchového výmenníka tepla (tj množstvo tepla, ktoré sa môže vzdať alebo prijať chladivo) závisí nielen od jeho konštrukcie, ale aj od teploty vzduchu, ktorý prechádza cez ňu. Pokles kondenzačného tlaku spôsobuje pomerné zníženie tlaku vyparovania. V dôsledku toho sa znižuje hmotnostný prietok chladiva a chladiaca kapacita klimatizačného zariadenia. Bočným nepríjemným účinkom je zamrznutie vnútornej jednotky klimatizačného zariadenia a prehriatie motora hermetického kompresora chladeného plynným chladičom, ktorého hmotnosť závisí od tlaku vyparovania. Obmedzenia používania domácej klimatizácie v zime sú spojené najmä so znížením výkonu výmenníka tepla kompresor-kondenzačná jednotka. A keď pracujete v režime "studený", je výmenník tepla príliš veľký av režime "teplo" - príliš malý.

Jedným zo spôsobov, ako tento problém vyriešiť, je regulácia prúdu vzduchu cez kondenzátor.

Pre niektoré modely klimatizačných jednotiek sa odporúča použiť stupňový systém niekoľkých ventilátorov ovládaných snímačom teploty kondenzácie chladiva. Okrem toho sa s touto úlohou úspešne vyrovnávajú vírivé ventilátory kondenzátora. To však nerieši problémy spojené s nízkou negatívnou teplotou charakteristickou pre niektoré klimatické zóny našej krajiny.

Pre klimatizačné jednotky, ktoré fungujú celoročne v "studenom" režime, odporúčame inštaláciu moderátorov rýchlosti ventilátora. Retardér obsahuje snímač (inštalovaný na výmenníku tepla) a samotné ovládanie ventilátora. Väčšina retardérov umožňuje nastaviť požadovanú kondenzačnú teplotu (prevádzkový bod) a nastaviť rozsah teplôt v závislosti od rýchlosti ventilátora. V technickej dokumentácii pre väčšinu domácich klimatizačných jednotiek s reverzibilným cyklom je minimálna teplota, pri ktorej môže byť klimatizácia ovládaná, jasne definovaná: spravidla nie nižšia ako -5 ° C pre "studené" a 0 ° C pre režim "teplo".

Zanedbanie týchto obmedzení v klimatických podmienkach Ruska, kde sú sezónne teplotné zmeny niekoľko desiatok stupňov, je neprijateľné - klimatizačné zariadenie sa rýchlo zlyhá. To sa dá vyhnúť buď odmietnutím používania klimatizácie v chladnej sezóne, alebo inštaláciou "zimnej súpravy".

2. Zvýšenie trvania prechodného režimu

Tento problém úzko súvisí s problémom opísaným vyššie. Aby sa zabezpečil potrebný výkon klimatizačného zariadenia, je potrebné čo najskôr zvýšiť kondenzačný tlak (teplota). To zase vedie k poklesu teploty prichádzajúceho vzduchu a zvýšeniu odvodu tepla z kondenzátora. Preto sa zvyšuje časový interval pre zahrievanie kondenzátora na požadovanú teplotu. Avšak v dôsledku výrazného rozdielu medzi sacím a vyprázdňovacím tlakom vstupuje do výparníka nedostatočné množstvo chladiaceho média a prenos tepla z výparníka na kondenzátor je zanedbateľný.

Zablokovanie činnosti ventilátora kondenzátora až do dosiahnutia požadovaného kondenzačného tlaku. Regulátor otáčok ventilátora sa automaticky generuje.

3. Únik kvapalného chladiva do kľukovej skrine kompresora

Pri dlhej zarážky kompresora vonkajšej jednotky (keď sa reakčná zmes ochladí na teplotu miestnosti), kvapalné chladivo je sústredená v najmenej ohriatej časti chladiacich prvkov vonkajšej jednotky vrátane v kompresore. Keď sa to kvapalné chladivo je čiastočne rozpustný v oleji, alebo v časti, ťažšie kvapaliny usadí na dno kľukovej skrine kompresora. V ďalšom štarte kompresora znížením tlaku chladiva náhle padá, jeho vnútorná dutina je vyplnená olejovej suspenzie, ktorá ústi do sacej komory kompresora a môže spôsobiť vážne hydraulický tlmič. Okrem toho, pri spustení olejové čerpadlo nasáva olej miesto kvapalného chladiva z dna skrine kompresora, ktorá odplaví olej z trecích plôch a odparení, kavitácia, tj. Kompresor pracuje prakticky bez mazania. To vedie k rôznym mechanickým poškodeniam, pomerne často kompresor jednoducho "uviazol".

Použite ohrievač kľukovej skrine kompresora. Aj malý teplotný rozdiel medzi kompresorom a zvyškom vonkajšej jednotky eliminuje únik chladiva do kľukovej skrine. Najjednoduchším riešením je inštalácia ohrievača kľukovej skrine na kompresor, ktorý je napájaný, keď sa kompresor zastaví, za použitia normálne uzavretých kontaktov štartovacieho štartéra kompresora. Výkon takého ohrievača je zvyčajne malý (niekoľko desiatok wattov) a nespôsobuje prehriatie kompresora počas prevádzky v lete.

4. Prevádzka kompresora pri zápornej teplote

Nie je tajomstvom, že keď teplota klesá, zvyšuje sa viskozita mazacieho kompresora.

Tento problém rieši aj klimatizačné zariadenie ohrievača kľukovej skrine.

5. Odvodnenie drenážnej vody

Väčšina domácich klimatizačných zariadení nevypúšťa kondenzát do kanalizácie, ale do ulice cez otvor v stene. Ak je vypúšťacia rúrka zmrznutá a pravdepodobnosť mrazu je veľmi vysoká, kondenzát prúdi do miestnosti.

Inštalácia vykurovacieho telesa. Podľa spôsobu inštalácie sú rozdelené na interné a externé. Odtokové ohrievače druhého typu sú problematické na inštaláciu na už nainštalovanom zariadení.

Zimný balík kondicionéra nefunguje - je to pre nás!

Mechanizmus fungovania klimatizačných jednotiek s reverzibilným cyklom v režime "heat" pri negatívnych teplotách blízkych 0 ° C

Existujú dva zdroje "zásobovania" klimatizácie teplo do miestnosti: teplo vonkajšieho vzduchu a teplo uvoľnené kompresorom. Ak chcete vyhnúť teplo vonkajšieho vzduchu v požadovanom smere, teplota fázového prechodu chladiaceho prostriedku (odparovanie) musí zodpovedať určitej hodnote, charakteristike výmenníka tepla. Tiež sa nazýva úplný rozdiel. Ak je klimatizačná jednotka nastavená na režim "teplo", najnebezpečnejší teplotný režim je asi 0 ° С. Ukazuje sa, že teplota fázového prechodu pre bežný proces prenosu tepla je nižšia ako teplota okolitého vzduchu o hodnotu celkového rozdielu. Pre vonkajšie jednotky domácich klimatizačných jednotiek je to 5-15 ° C. Aj pri teplote okolia 5 ° C je teplota fázového prechodu (odparovanie) negatívna aj pre dobrý výmenník tepla s malým rozdielom.

To vedie k skutočnosti, že výmenník tepla je pokrytý mrazom, ktorý zhoršuje výmenu tepla vzduchom, podporuje rast celkového poklesu teploty a teplota odparovania klesá. Výkon klimatizačného zariadenia je znížený, pretože je úmerný odparovaciemu tlaku (teplote). Kapacita "prerábaného" teplovodného výmenníka tepla nestačí na odparovanie prichádzajúceho kvapalného chladiva a je privádzaná k nasávaniu kompresora.

To môže následne mať katastrofálne dôsledky:
- systém odmrazovania vonkajšej jednotky, ktorý sa pravidelne zapína, podporí tvorbu ľadu v kompresor-kondenzátorovej jednotke klimatizačného zariadenia, ktorá je plná blokovania lopatiek ventilátora alebo ich zničenia;
- kvapalné chladivo, ktoré sa neodparilo vo výmenníku tepla, ktoré sa dostalo do sacieho potrubia, odlučovač kvapalín vnútri kompresora, môže viesť k hydraulickému šoku;
- prehriatie a potom (po vniknutí tekutého chladiva do skrine kompresora) mrazu kompresora. Dôsledky prevádzky klimatizačného zariadenia v režime "heat" pri negatívnych teplotách sú spravidla katastrofálne.

Výsledky a závery

1. Najlepším spôsobom, ako prevádzkovať klimatizačné zariadenie v zime, je ochrana. Ochrana klimatizačného zariadenia musí vykonávať špecialista servisného strediska. Odporúčame vykonať tento postup až do prvého mrazu.

2. Ak je to potrebné, môžete ovládať klimatizačné zariadenie, ale iba v "studenom" režime av závislosti od zariadenia so zimnou súpravou. Pokiaľ ide o inštaláciu súpravy, je lacnejšie a ľahšie ich vybaviť klimatizáciou počas inštalácie. Jednoducho ho nainštalujte, potom zimná súprava vykoná všetky funkcie v automatickom režime, t. keď teplota klesne. Stojí za zváženie, že záruka na zimnú súpravu a samotný klimatizačný prístroj sa spravidla vzťahuje len na zariadenia inštalované odborníkmi servisného strediska. V prípade inštalácie dodatočného vybavenia odberateľom sa otázka záruk najčastejšie považuje za nevýhodu. To je typické pre každú zložitú techniku.

Inštalácia a konfigurácia zimnej sady pre klimatizáciu v Moskve - to je pre nás!

Montáž zimnej súpravy klimatizácie

Dokončenie klimatizácie pre zimnú prevádzku sa spravidla uskutočňuje v podmienkach servisného strediska pred začiatkom inštalácie na mieste. Montáž zimnej súpravy na zabudovanom klimatizačnom zariadení je možná za predpokladu, že je externá jednotka plne prístupná (na demontáž, montáž skrine a inštaláciu komponentov súpravy). Zloženie súpravy a jeho inštalácia sú rovnaké pre klimatizačné zariadenia rôznych značiek - Panasonic, LG alebo WISNOW.

Kúpte si zimnú súpravu pre klimatizáciu, ktorá by mohla byť úplná s inštaláciou a jej jednotlivými komponentmi.

Odporúčame použiť regulátor rýchlosti ventilátora NORD-30 alebo GPC-25X. Pre kompletnú sadu je potrebné predhrievať kľukovú skriňu kompresora a predhrievať odvodnenie požadovanej dĺžky z samoregulačného kábla. Pre jednotky s výkonom do 10 kW v chlade sa používa vykurovanie kľukovej skrine s výkonom 40 - 90 W s termostatom na vypnutie pri zahrievaní kľukovej skrine nad 60 stupňov. Odvodňovacie vykurovanie má výkon 17 W / m, maximálna teplota vykurovania je 65 stupňov.

Kúpte si sadu zimnej klimatizácie - je to polovica bitky, veľmi dôležitá inštalácia zimného súpravy + na klimatizáciu. Inštalácia zimnej súpravy na klimatizáciu nie je najťažšou technologickou operáciou, ale na zlepšenie rozdelenia systému odporúčame kontaktovať špecialistov so skúsenosťami v tomto postupe. Príliš drahé to môže robiť bez pokusu o samoinštaláciu celej sezóny: kvôli chybným nastaveniam regulátora môže dôjsť k zlyhaniu kompresora.

Závery: Prevádzka klimatizačných jednotiek v zime pri negatívnych teplotách je možná až po dokončení vybavenia zimnou súpravou. A zverte tieto práce odborníkom.

Kúpte zimnú súpravu na klimatizáciu v Moskve - to je pre nás!